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公开(公告)号：CN118839105A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411312829.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G06F17/18 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种全生命周期的电力碳足迹排放因子的核算方法和系统，其中，该方法包括：构建以千瓦时为功能单位进行电力碳足迹排放因子的核算模型；确定核算边界包括电厂端、电网端和用户端；并考虑电力直供及跨区域输送等特殊场景，通过碳足迹核算模型计算得到“电厂级‑城市级‑省级‑区域级‑国家级”电力碳足迹排放因子。构建区块链智能计算系统，结合“发电端‑电网端‑用户端”电网关键物理节点上电表实时数据的运用，建立“电‑碳‑流”的实时运算逻辑及物理溯源网络。通过本申请，实现了通过建立以千瓦时为功能单位的碳足迹核算模型，确定发电端、电网端和用户端的核算边界，解决了如何准确开展全生命周期电力碳足迹排放因子核算的问题。
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公开(公告)号：CN113526935B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010580388.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: C04B28/10 , C04B28/14 , C04B33/13 , C04B33/135 , C04B38/06 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及环境修复技术领域，尤其涉及一种深井填充方法。本发明提供了一种深井填充方法，包括：A)将粉煤灰研磨、粉碎后，得到粒径小于20μm的粉煤灰超细粉和粒径为20～50μm的粉煤灰细粉，粉煤灰细粉制成膨胀型粉煤灰母球；B)将膨胀型粉煤灰母球、中砂、硅藻土和碎石混合，得到集料；将所述集料、粉煤灰超细粉和水搅拌制浆，得到充填浆体；C)将所述充填浆体与含有化学助剂的浆液在70～85℃下搅拌混合，注入工作面进行填充。所述深井填充方法中，集料、承载流体和化学助剂互相作用，在加热的条件下搅拌混合，形成类似土壤结构，保障保水性和透水系数均较优，最终得到的填充体抗压强度较高，接顶效果较优。
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公开(公告)号：CN119124277A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411070102.0
申请日：2024-08-06
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种烟气流量测量方法及测量装置，用于测量烟道流通的气体流量，所述烟道上开设有若干CEMS比对孔，每个所述CEMS比对孔出均安装有法兰盘，包括以下步骤：利用分区部在所述烟道内划分出若干测量区；在每个所述测量区内均设少设置一个测量位；通过所述测量位测量并计算所述烟道流通的气体流量；具有提高烟气测量的准确性的优点。
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公开(公告)号：CN112250392B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011210708.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于道路建设的人工碎石的制备方法，包括：将粉煤灰、水泥、砂子、水和减水剂混合，得到砂浆；将所述砂浆制成块体；将所述块体养护后破碎，得到用于道路建设的人工碎石。本发明提供的人工碎石的制造工艺简单，可充分利用循环流化床燃煤发电企业的高钙粉煤灰，促进高钙粉煤灰综合利用的同时大大降低工程造价。本发明采用不同的粉煤灰和水泥、砂子复配，制成的砂浆块体养护后抗压强度达到20～45MPa，然后破碎得到不同粒径的人工碎石。本发明还提供了一种用于道路建设的人工碎石。
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公开(公告)号：CN113526935A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010580388.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: C04B28/10 , C04B28/14 , C04B33/13 , C04B33/135 , C04B38/06 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及环境修复技术领域，尤其涉及一种深井填充方法。本发明提供了一种深井填充方法，包括：A)将粉煤灰研磨、粉碎后，得到粒径小于20μm的粉煤灰超细粉和粒径为20～50μm的粉煤灰细粉，粉煤灰细粉制成膨胀型粉煤灰母球；B)将膨胀型粉煤灰母球、中砂、硅藻土和碎石混合，得到集料；将所述集料、粉煤灰超细粉和水搅拌制浆，得到充填浆体；C)将所述充填浆体与含有化学助剂的浆液在70～85℃下搅拌混合，注入工作面进行填充。所述深井填充方法中，集料、承载流体和化学助剂互相作用，在加热的条件下搅拌混合，形成类似土壤结构，保障保水性和透水系数均较优，最终得到的填充体抗压强度较高，接顶效果较优。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111689586B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010664196.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种河道淤泥处理系统以及水质净化器制备方法，制备方法包括：步骤1，将粉煤灰、水泥、微生物生长促进剂置于成球盘中，并与预定重量的水混合获得母球；步骤2，将母球置于驯化好的活性污泥中进行微生物固化，获得环境修复内核；步骤3，将环境修复内核置于成球盘中，通过喷淋加水并混合粉煤灰、水泥、水生植物种子、磁性外加剂在环境修复内核外设置植物生长层，获得初级环境净化颗粒；步骤4，在初级环境净化颗粒外设置与母球相同组分的保护外层，经过常温养护后获得环境修复成品颗粒。由于保护层、环境修复内核采用粉煤灰，还进行微生物固化，能够实现对污泥进行原位修复，修复淡水水域水质净化、达到生态修复。
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公开(公告)号：CN107555884A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710618369.2
申请日：2017-07-26
Applicant: 华电电力科学研究院
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明提供一种用于道路路基的固硫灰渣人工骨料。所述固硫灰渣人工骨料的重量份组成如下：固硫灰70～90份，固硫渣10～30份。将固硫灰、固硫渣和水按照一定比例和方法进行搅拌混合、成型并养护，即制得固硫灰渣人工骨料。本发明提供的固硫灰渣人工骨料大量利用目前难以处置且排放量较高的循环流化床燃煤电厂工业废渣固硫灰和固硫渣，该固硫灰渣人工骨料可替代碎石用于道路路面路基水泥稳定碎石层。本发明提供的固硫灰渣人工骨料强度高，成本低且制备方法简单易行，特别适用于传统道路工程材料较为匮乏的地区。
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公开(公告)号：CN118817956A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410819453.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种生物质掺烧机组的二氧化碳监测系统、方法设备和介质，其中，系统通过采样及预处理模块，用于从生物质掺烧机组排放的烟气中进行采样，并对烟气进行预处理，获取预处理后的烟气；监测模块，用于根据预处理后的烟气，监测烟气CO2浓度、烟气14C含量和烟气流量；数据采集传输模块，用于采集烟气CO2浓度、烟气14C含量和烟气流量的监测数据，并将监测数据和生产运行数据传输至数据处理模块；数据处理模块，用于接收并处理数据传输模块的数据，其中，根据烟气14C含量、烟气CO2浓度和烟气流量，获取生物质掺烧机组烟气二氧化碳的排放量。解决生物质燃烧产生的二氧化碳与化石燃料产生的二氧化碳混合，难以实时区分，存在测量精度低的问题。
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公开(公告)号：CN117910816A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311504133.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本申请公开了一种碳排放强度预测方法、装置、设备及存储介质，涉及碳排放强度贡献度分析领域，包括：通过建立火电机组碳排放强度与单位标煤燃烧CO2折算系数、供电标煤耗、供热标煤耗的联系得到目标碳排放强度计算式；目标碳排放强度计算式包括目标供电碳排放强度计算式、目标供热碳排放强度计算式；基于预设分析规则及目标碳排放强度计算式得到与各预设影响指标分别对应的目标碳排放强度贡献度计算式；预设影响指标包括单位热值含碳量、锅炉热效率、汽轮机热耗率、厂用电率；基于目标碳排放强度贡献度计算式对目标火电机组进行强度预测，得到当前与目标火电机组对应的预测结果。本申请能够有效为发电企业开展节能降碳工作提供理论和数据支撑。
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公开(公告)号：CN116068128A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211582326.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司 , 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心)
Abstract: 本申请涉及碳排放计量领域，公开了一种生物质气化耦合机组CO2在线监测计量系统及方法，包括：烟气CO2监测模块，用于监测烟气CO2浓度和烟气流量；生物质气化燃气监测模块，用于监测生物质气化燃气组分和生物质气化燃气流量；数据采集传输模块，用于采集监测数据，并将监测数据和生产运行数据传输至计算机处理及统计模块；计算机处理及统计模块，用于将接收到的数据进行处理运算，分别获得面向企业边界和履约边界的CO2排放量，并以报表的形式展示。这样通过对各环节碳排放关键参数的连续在线监测，实现碳排放的自动计量，日常管理工作量较少，监测过程受机组燃料复杂性的影响小，且极大地提高了碳排放核算数据的及时性和准确性。
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