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公开(公告)号:CN114536612A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202011326783.4
申请日:2020-11-24
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于液压轮胎硫化机的新式加压机构,包括:加压油缸、上拉杆、下拉杆组件及松/闭锁装置;其中加压油缸包括第一活塞杆或包括第一活塞杆及第二活塞杆;下拉杆组件包括下拉杆,下拉杆通过轴向往复转动与上拉杆进行锁止或分离;松/闭锁装置与下拉杆连接,用以驱动下拉杆沿周向往复转动。本发明中的下拉杆在加压油缸外部与活塞杆连接,不仅可以有效缩短下拉杆的长度,还可以减小活塞杆的外径,从而增大单件油缸的拉力,减少加压油缸的配置数量,显著降低加压机构的配置成本,且便于控制加压油缸升降的同步性和稳定性。
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公开(公告)号:CN214491241U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202022748217.4
申请日:2020-11-24
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于液压轮胎硫化机的新式加压机构,包括:加压油缸、上拉杆、下拉杆组件及松/闭锁装置;其中加压油缸包括第一活塞杆或包括第一活塞杆及第二活塞杆;下拉杆组件包括下拉杆,下拉杆通过轴向往复转动与上拉杆进行锁止或分离;松/闭锁装置与下拉杆连接,用以驱动下拉杆沿周向往复转动。本实用新型中的下拉杆在加压油缸外部与活塞杆连接,不仅可以有效缩短下拉杆的长度,还可以减小活塞杆的外径,从而增大单件油缸的拉力,减少加压油缸的配置数量,显著降低加压机构的配置成本,且便于控制加压油缸升降的同步性和稳定性。
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公开(公告)号:CN214821071U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202023345423.7
申请日:2020-12-31
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本实用新型提供一种轮胎硫化机的墙板结构及轮胎硫化机,轮胎硫化机的墙板结构,包括左右两个墙板,每个墙板均包括墙板本体,垂直于水平面设置;墙板过渡板,一侧设有与轮胎硫化机的底座连接的底座连接部,另一侧设有与所述墙板本体连接的墙板连接部;所述墙板本体下侧设有与墙板连接部匹配的过渡板连接部。将墙板和底座分开独立制备,可以降低单一部件的重量,并大大降低单一部件占用的体积,方便包装和采用集装箱运输,设置墙板过渡板可以进一步优化及缩小墙板的尺寸、重量和结构,为包装、运输和安装带来进一步的便利。
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