一种混合式工程胎硫化机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113085066A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201911341437.0

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明提供一种混合式工程胎硫化机,包括底座、墙板、横梁、中心机构、机械式主传动机构、活络模驱动油缸、中心机构升降油缸、托胎机构、装卸胎机械手和液压系统。通过机械式曲柄连杆主传动机构,带动横梁完成开合模运动及施加锁模力,既确保了开模高度,减少了占用空间,降低了设备重量,同时提升了安全性能,减少动力消耗;摒弃了水缸及水动力系统,较好地解决日益严峻的水资源短缺问题,尤其节约淡水资源利用;同时采用液压系统驱动能提高硫化机运行的稳定性和可靠性,提高硫化机动作精度以及确保持久保持高精度运行,确保大尺寸工程胎的硫化质量。

    一种轮胎装卸机械爪
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109747088A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201711067350.X

    申请日:2017-11-03

    Inventor: 黄桂强 周锦

    Abstract: 本发明提供一种轮胎装卸机械爪,包括:固定盘;设置在所述固定盘上的多个导轨;可移动地设置在所述导轨上的多个滑块;安装在所述滑块下部的安装板上的多个爪片;驱动所述爪片实现抓放动作的爪片抓放机构;驱动所述滑块沿导轨同步移动的滑块驱动机构。本发明相较于现有技术,滑块驱动机构驱动所述滑块沿导轨同步移动,各爪片随之实现同步张闭,爪片抓放机构实现爪片的抓放动作;机械爪动作时,各爪片抓放与张闭同时动作,避免了机械爪片与硫化机中心机构上卡盘干涉,同时能够调整生胎与机械爪片的同轴度差异,防止对轮胎造成损伤,提高了轮胎装卸速度,提升了轮胎硫化速度及质量。

    一种天平式轮胎硫化机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109664443A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201710950545.2

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本发明提供一种天平式轮胎硫化机,包括:底座、横梁、长导柱、拉杆、顶梁、开合模油缸、加压油缸、锁模机构;在底座上设有两个轮胎硫化工位,两工位共用一横梁,横梁沿设在两硫化工位中间前后侧的两根长导柱升降动作;开合模油缸设置在横梁上部的顶梁上,两工位间无需设置其他部件,可以最大程度的靠近,大大缩小了硫化机的占用空间;随着两工位跨度减小,如横梁等结构件的尺寸变短,刚度得到明显改善,硫化的轮胎质量得到明显提升;锁模机构采用多道环槽与长导柱或拉杆配合作用,与传统锁模机构中单卡槽锁模相比,长导柱或拉杆上环槽的深度可以减小,长导柱或拉杆的外径尺寸同样可以相应缩减,既节省了制造成本,又提升了锁模可靠性。

    一种轮胎机械爪盘
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109648900A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201710938805.4

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎机械爪盘,包括槽板,呈圆环状,槽板上环形阵列有若干弧线槽;伸缩臂,若干伸缩臂环形阵列,并且仅具备沿长度方向的移动自由度,伸缩臂连接有滚轮销,滚轮销与弧线槽配合;槽板沿自身圆心转动时,滚轮销与弧线槽相对运动,推动伸缩臂沿槽板径向伸缩以夹紧或放松轮胎。槽板上部连接有环形的支撑圈,支撑圈固定在连接架上。伸缩臂与轮胎的接触处具备爪片,爪片具备竖向的竖爪和斜向的斜爪,竖爪与斜爪之间成钝角夹角,竖爪下端具备爪钩。采用此发明将机构的旋转运动转化为若干爪片的径向平移运动,结构简单可靠,动作精准,作用力强从轮胎内圈对轮胎进行夹紧或放松,防止对轮胎胎面的破坏。

    一种轮胎机械爪盘
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207388362U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721303835.X

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎机械爪盘,包括槽板,呈圆环状,槽板上环形阵列有若干弧线槽;伸缩臂,若干伸缩臂环形阵列,并且仅具备沿长度方向的移动自由度,伸缩臂连接有滚轮销,滚轮销与弧线槽配合;槽板沿自身圆心转动时,滚轮销与弧线槽相对运动,推动伸缩臂沿槽板径向伸缩以夹紧或放松轮胎。槽板上部连接有环形的支撑圈,支撑圈固定在连接架上。伸缩臂与轮胎的接触处具备爪片,爪片具备竖向的竖爪和斜向的斜爪,竖爪与斜爪之间成钝角夹角,竖爪下端具备爪钩。采用此实用新型将机构的旋转运动转化为若干爪片的径向平移运动,结构简单可靠,动作精准,作用力强从轮胎内圈对轮胎进行夹紧或放松,防止对轮胎胎面的破坏。

    一种硫化机机械手及群控硫化机组

    公开(公告)号:CN213006118U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020714304.5

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型提供一种硫化机机械手及群控硫化机组,硫化机机械手包括立柱、升降架、升降驱动机构、转臂、转进转出驱动机构、爪盘和爪盘张闭驱动机构,所述升降驱动机构带动所述升降架沿导轨升降移动,所述转臂安装在所述升降架上,所述转进转出驱动机构带动转臂摆动,所述爪盘安装在所述转臂下方,所述爪盘张闭驱动机构带动所述爪盘的爪片张开和闭合;所述升降驱动机构、转进转出驱动机构和爪盘张闭驱动机构的驱动器件为伺服电机,通过设定程序即可控制升降到所需高度、回转位置和爪片张闭尺寸,无需人工维护调节,硫化机机械手既能用于装入生胎又能用于卸下熟胎,硫化机只需配置一个机械手,降低了成本,节约了占用空间。

    一种轮胎装卸机械爪
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207448905U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721457424.6

    申请日:2017-11-03

    Inventor: 黄桂强 周锦

    Abstract: 本实用新型提供一种轮胎装卸机械爪,包括:固定盘;设置在所述固定盘上的多个导轨;可移动地设置在所述导轨上的多个滑块;安装在所述滑块下部的安装板上的多个爪片;驱动所述爪片实现抓放动作的爪片抓放机构;驱动所述滑块沿导轨同步移动的滑块驱动机构。本实用新型相较于现有技术,滑块驱动机构驱动所述滑块沿导轨同步移动,各爪片随之实现同步张闭,爪片抓放机构实现爪片的抓放动作;机械爪动作时,各爪片抓放与张闭同时动作,避免了机械爪片与硫化机中心机构上卡盘干涉,同时能够调整生胎与机械爪片的同轴度差异,防止对轮胎造成损伤,提高了轮胎装卸速度,提升了轮胎硫化速度及质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种混合式工程胎硫化机

    公开(公告)号:CN212123890U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201922335120.8

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本实用新型提供一种混合式工程胎硫化机,包括底座、墙板、横梁、中心机构、机械式主传动机构、活络模驱动油缸、中心机构升降油缸、托胎机构、装卸胎机械手和液压系统。通过机械式曲柄连杆主传动机构,带动横梁完成开合模运动及施加锁模力,既确保了开模高度,减少了占用空间,降低了设备重量,同时提升了安全性能,减少动力消耗;摒弃了水缸及水动力系统,较好地解决日益严峻的水资源短缺问题,尤其节约淡水资源利用;同时采用液压系统驱动能提高硫化机运行的稳定性和可靠性,提高硫化机动作精度以及确保持久保持高精度运行,确保大尺寸工程胎的硫化质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种硫化机中心机构的安装结构及轮胎硫化机

    公开(公告)号:CN207388115U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721317036.8

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本实用新型提供一种硫化机中心机构的安装结构及轮胎硫化机,包括:连接圆盘,其中心可供所述中心机构上端部穿过,边部固定在硫化机的加压托板上;套筒,其套设在中心机构油缸外周,所述套筒上端部设有法兰部,法兰部连接在所述连接圆盘底部;中间卡板,其设置在硫化机的底座上的中心孔处。本实用新型相较于现有技术,维护中心机构时,将中心机构油缸泄压,只需要松开套筒与连接圆盘间的连接件,中心机构上端部即可从下热板中脱出落下,中间卡板卡住套筒,将中心机构架设在底座上,极大方便了中心机构的维护操作,减少了停机时间。

    一种天平式轮胎硫化机
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207388114U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721316334.5

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本实用新型提供一种天平式轮胎硫化机,包括:底座、横梁、长导柱、拉杆、顶梁、开合模油缸、加压油缸、锁模机构;在底座上设有两个轮胎硫化工位,两工位共用一横梁,横梁沿设在两硫化工位中间前后侧的两根长导柱升降动作;开合模油缸设置在横梁上部的顶梁上,两工位间无需设置其他部件,可以最大程度的靠近,大大缩小了硫化机的占用空间;随着两工位跨度减小,如横梁等结构件的尺寸变短,刚度得到明显改善,硫化的轮胎质量得到明显提升;锁模机构采用多道环槽与长导柱或拉杆配合作用,与传统锁模机构中单卡槽锁模相比,长导柱或拉杆上环槽的深度可以减小,长导柱或拉杆的外径尺寸同样可以相应缩减,既节省了制造成本,又提升了锁模可靠性。

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