-
公开(公告)号：CN114108459A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111473327.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 宁波市城建设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，特指一种装配式组合梁桥预制板螺栓连接系统及其施工方法，包括若干带孔预制桥面板以及设置于相邻板间的螺栓紧固件，钢梁与带孔预制桥面板间通过螺栓剪力键连接，带孔预制桥面板间通过螺栓紧固件进行连接，螺栓紧固件的两端各位于一个水平预留孔中,并在板间的缝隙敷设环氧树脂层，防止漏水。将本申请应用于梁桥施工，具有结构简单、装配方便、实施速度快等优点。
-
公开(公告)号：CN115030774A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210892512.8
申请日：2022-07-27
Applicant: 宁波市城建设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构管廊领域，具体是涉及一种地下盾构管廊防渗水装置，用于设置在盾构管廊的内部，包括连接环组件、内管和水压传感器；连接环组件等间距地设置在盾构管廊中，连接环组件上均布有可导通和闭合的闸口；内管可拆卸地设置在相邻的连接环组件之间，内管的外周与盾构管廊的内壁形成排水腔，闸口与排水腔连通；水压传感器设置在内管的顶部，水压传感器的检测端穿过内管后延伸至排水腔内，本申请通过等间距设置在盾构管廊中的连接环组件和内管，能够引导盾构管廊中渗出的水通过排水腔向外排出，同时在发生堵塞时，通过封闭堵塞点两侧的闸口，能够防止渗出的水影响清理操作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030774B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202210892512.8
申请日：2022-07-27
Applicant: 宁波市城建设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构管廊领域，具体是涉及一种地下盾构管廊防渗水装置，用于设置在盾构管廊的内部，包括连接环组件、内管和水压传感器；连接环组件等间距地设置在盾构管廊中，连接环组件上均布有可导通和闭合的闸口；内管可拆卸地设置在相邻的连接环组件之间，内管的外周与盾构管廊的内壁形成排水腔，闸口与排水腔连通；水压传感器设置在内管的顶部，水压传感器的检测端穿过内管后延伸至排水腔内，本申请通过等间距设置在盾构管廊中的连接环组件和内管，能够引导盾构管廊中渗出的水通过排水腔向外排出，同时在发生堵塞时，通过封闭堵塞点两侧的闸口，能够防止渗出的水影响清理操作。
-
公开(公告)号：CN116479770A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310428928.9
申请日：2023-04-18
Applicant: 宁波通途投资开发有限公司 , 宁波城建投资控股有限公司 , 宁波市城建设计研究院有限公司 , 宁波市基础设施运营管理有限公司
Abstract: 本发明涉及斜拉桥主塔竖转技术领域，且公开了一种独塔双层钢桁梁斜拉桥主塔竖转方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在桥面上搭设临时拼装平台，主塔结构拼装同桥面呈5°，在桥面上完成整体拼装；S2、拼装副塔，安装两侧吊笼、压杆、柔性拉杆、拉索锚点、背索锚点、钢绞线千斤顶等，将副塔门架安装于主塔上，主塔上设置前拉锚点，桥面上设置后拉锚点，设置主塔在桥面拼装，施工条件较好，焊接质量更易控制，大幅缩短主塔安装时间，节省了临时设备投入，施工机械成本大大降低，结构安全更易保障，同时主塔结构拼装同桥面呈5°，这样比直接水平方向更容易拉动。
-
公开(公告)号：CN216304846U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202120914475.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 宁波市城建设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种排水机构，包括管道连接形成的矩形底架、透水管以及排水管；透水管吸入水液，水液流通至矩形底架内，矩形底架内水压增大，水液从排水管向外排出，实用性好。本实用新型还公开了一种复合墙结构；包括至少一组复合墙以及排水机构；矩形底架的一条边设置在围护墙和防水层之间，与矩形底架垂直的透水管也位于围护墙和防水层之间，水液被透水管收集进入矩形底架内，使得防水层与内衬墙间隙中的水可以从排水管向外排出，减少内衬墙受到的静水压力。
-
公开(公告)号：CN210177353U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920840813.X
申请日：2019-06-05
Applicant: 宁波市城建设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 整体式无缝桥梁桥台与搭板的连接结构，包括桥台向着搭板延伸的第一连接段，和搭板向着桥台延伸的第二连接段，所述第一连接段和第二连接段相互连接形成连接部位，使得桥台与搭板相连，所述连接部位的厚度从桥台向着搭板逐渐减小，并且连接部位的最小厚度与最大厚度的比满足范围0.4-0.6，所述最小厚度的即为搭板厚度。该整体式无缝桥梁桥台与搭板的连接结构，使得整体式无缝桥梁桥台与搭板无缝衔接，控制由于不均匀沉降引起的搭板与桥台连接处的裂缝均匀分布，减少裂缝宽度，提高搭板和连接处路面的耐久性。因此既能缓解路桥衔接桥头跳车的问题，又能有效缓解路桥衔接处不均匀沉降，防止桥头受到车辆反复冲击，进而能够保护桥梁主体结构。
-
公开(公告)号：CN210421151U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920849776.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 宁波市城建设计研究院有限公司 , 宁波欣鑫环保科技有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装固化淤泥挡墙，包括底层的混凝土基础层，所述的混凝土基础层上用固化淤泥砌块堆砌有墙身，墙身的顶部覆盖有压顶层；所述的墙身的外侧用固化淤泥砌块倾斜的堆砌有护坡；所述的墙身的内侧回填有固化淤泥回填料；所述的固化淤泥砌块内预埋有格栅网格，格栅网格延伸至固化淤泥回填料内；所述的墙身中，上、下相邻的固化淤泥砌块之间错位设置、且上、下相邻的固化淤泥砌块之间设置有抗滑键，固化淤泥砌块的上、下面上均开设有插入抗滑键用的槽孔；所述的压顶层的顶部竖直安装有栏杆；有益效果：具有节约能源、就地取材、结构设计合理、施工工艺简单、整体稳定性好、承载能力强、生态环保的优点。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.064 seconds)
