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公开(公告)号：CN113981810B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111283852.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 浙江工业职业技术学院
IPC: E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种顶升调坡桥梁预制装配式桥墩及其施工方法，在桥梁顶升调坡工程中拆除原有高度不够桥墩，新桥墩采用预制拼装结构，通过在横桥向设置作业平台和移动轨道，将新预制桥墩安装定位，并通过灌浆套筒方式与原有桥墩中预留纵向钢筋连接。该方法能够大幅缩短桥梁顶升完成后桥下传统现浇桥墩的施工时间和后期养护时间，降低长时间顶升支撑体系的安全风险。
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公开(公告)号：CN108560347A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810034745.8
申请日：2018-01-15
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明涉及一种采用铁矿尾矿粉为主要材料的路基填料施工方法，包括如下步骤：1)，在铁矿尾矿粉中先后加入粘性土和生石灰，采用路拌法搅拌均匀后予以焖灰3天以上，将上述填料含水量控制到25％以下，形成路基填料；2)，将上述路基填料按松铺厚度18～25cm予以摊铺，采用路拌机配合旋耕机进行翻晒，翻晒至填料含水量12％～16％时，采用路拌机均匀拌和，并在拌和过程中均匀撒布熟石灰；3)，现场测定所述路基填料含水量，在含水量至最佳含水量10.5％时，先用压路机轻压整平，然后采用碾压设备组合予以碾压，先弱振后强振，最终形成路基。本发明将铁矿尾矿粉使用于道路路基，以解决路基填料短缺，以及铁矿尾矿粉的利用需求。
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公开(公告)号：CN118148044A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410343240.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 浙江工业职业技术学院 , 华汇工程设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制混凝土桥梁构件缝隙填补装置，涉及桥梁装置领域，该预制混凝土桥梁构件缝隙填补装置，包括基座，所述基座上方设有罐体，罐体底部连接有拉力传感器，罐体与基座之间连接有支架，罐体底部连接有输料管，输料管下端从上往下依次贯穿拉力传感器、基座。该预制混凝土桥梁构件缝隙填补装置，由基座、罐体、输料管、探针组成，基座底部设有音频传感器和可旋转的软棒，利用软棒敲击探针，通过探针的振动情况，感知缝隙填补状况。罐体内设有锁闭组件，锁闭组件将输送补缝料剂的弹性橡胶管堵住。起到立刻停止输送补缝料剂的作用。代替传统人工手动填补方式，实现自动填补的目的，减少人力，加快了填补速度，进一步节省填补所需时间。
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公开(公告)号：CN113006103B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110248941.7
申请日：2021-03-08
Applicant: 浙江华恒交通建设监理有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
IPC: E02D17/20 , E01C3/04 , C04B26/16 , C04B111/27
Abstract: 本发明涉及一种基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构，其包括路床，所述路床的下方自上而下依次设置有上路堤、下路堤以及地基；所述路床的两侧对称设置有石板；所述石板沿竖直方向分别贯穿上路堤和下路堤；所述石板的底端嵌设于地基内；所述上路堤的两侧对称设置有斜板；所述斜板之间均设置有连接板；所述路床、上路堤和下路堤均由聚氨酯固化废弃泥浆材料浇筑而成。本发明的基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构能够避免在路基使用的过程中，路基的两侧向外塌陷、移位，从而提高路基的牢固性，延长路基的使用寿命，提高路面的安全性能；同时，其能够利用建筑废料进行路基结构的建造，减少土壤资源的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981810A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111283852.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 浙江工业职业技术学院
IPC: E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种顶升调坡桥梁预制装配式桥墩及其施工方法，在桥梁顶升调坡工程中拆除原有高度不够桥墩，新桥墩采用预制拼装结构，通过在横桥向设置作业平台和移动轨道，将新预制桥墩安装定位，并通过灌浆套筒方式与原有桥墩中预留纵向钢筋连接。该方法能够大幅缩短桥梁顶升完成后桥下传统现浇桥墩的施工时间和后期养护时间，降低长时间顶升支撑体系的安全风险。
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公开(公告)号：CN113006103A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110248941.7
申请日：2021-03-08
Applicant: 浙江华恒交通建设监理有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
IPC: E02D17/20 , E01C3/04 , C04B26/16 , C04B111/27
Abstract: 本发明涉及一种基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构，其包括路床，所述路床的下方自上而下依次设置有上路堤、下路堤以及地基；所述路床的两侧对称设置有石板；所述石板沿竖直方向分别贯穿上路堤和下路堤；所述石板的底端嵌设于地基内；所述上路堤的两侧对称设置有斜板；所述斜板之间均设置有连接板；所述路床、上路堤和下路堤均由聚氨酯固化废弃泥浆材料浇筑而成。本发明的基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构能够避免在路基使用的过程中，路基的两侧向外塌陷、移位，从而提高路基的牢固性，延长路基的使用寿命，提高路面的安全性能；同时，其能够利用建筑废料进行路基结构的建造，减少土壤资源的使用。
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公开(公告)号：CN108560347B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810034745.8
申请日：2018-01-15
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明涉及一种采用铁矿尾矿粉为主要材料的路基填料施工方法，包括如下步骤：1)，在铁矿尾矿粉中先后加入粘性土和生石灰，采用路拌法搅拌均匀后予以焖灰3天以上，将上述填料含水量控制到25％以下，形成路基填料；2)，将上述路基填料按松铺厚度18～25cm予以摊铺，采用路拌机配合旋耕机进行翻晒，翻晒至填料含水量12％～16％时，采用路拌机均匀拌和，并在拌和过程中均匀撒布熟石灰；3)，现场测定所述路基填料含水量，在含水量至最佳含水量10.5％时，先用压路机轻压整平，然后采用碾压设备组合予以碾压，先弱振后强振，最终形成路基。本发明将铁矿尾矿粉使用于道路路基，以解决路基填料短缺，以及铁矿尾矿粉的利用需求。
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公开(公告)号：CN216427989U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202120224569.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 浙江华恒交通建设监理有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁防撞护栏承插型防抛网与桥架的连接构造，其包括防撞护栏、L型预埋件、立杆以及防抛网；其中，所述L型预埋件等间距的预埋于防撞护栏上，其顶面开设有插槽I；所述立杆的底部设有插座I；所述插座I插入插槽I，使立杆安装于L型预埋件上；所述立杆的侧面设有插槽II；所述防抛网的侧面设有插座II，所述插座II插入插槽II，使防抛网安装于相邻两根立柱之间。本实用新型采用承插型安装方式，提高了各构件之间连接的可靠性，同时也方便现场安装、拆卸以及后期的日常养护、维修、更换，大大提高工作效率和对下方道路的安全保障。
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公开(公告)号：CN214476223U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120226084.6
申请日：2021-01-27
Applicant: 浙江华恒交通建设监理有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: G09F13/22
Abstract: 本实用新型涉及一种自发光可拆卸的道路示警桩，其包括钢管、透光外壳、太阳能电池、LED灯珠以及底座；其中，所述钢管和透光外壳相固接，且透光外壳套设在钢管外；所述钢管和透光外壳之间形成收容腔；所述透光外壳上等间距的设置有若干散热环；所述太阳能电池安装于透光外壳的顶部；所述LED灯珠收容于收容腔内，其沿钢管的径向布置；所述LED灯珠和太阳能电池电性连接，并由太阳能电池供电而发光；所述透光外壳可拆卸的安装于底座上。本实用新型的自发光可拆卸的道路示警桩结构简单，使用寿命长，且性能可靠等诸多优点。
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