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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205239702U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520908738.8
申请日：2015-11-16
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
IPC: B62D65/10
Abstract: 本实用新型涉及一种多平台车混线生产共用前桥托盘，包括前桥托盘本体和原支撑定位销，其特征在于：在原支撑定位销相对于前桥托盘本体的内侧左右两端各设置有一个新车型支撑定位销，新车型支撑定位销通过支撑销底座固定安装在定位销固定座上，定位销固定座的一侧安装有定位销锁紧弹销，前桥托盘的另一侧左右两端各安装有一个轴承支架，轴承支架通过摇臂固定在前桥托盘上，两个轴承支架上个安装有一个滚式偏心凸轮，此改造后的多功能托盘具有结构简单，改造本低，实用型好，提高生产效率方面具有显著效果。
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公开(公告)号：CN204937305U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520542553.X
申请日：2015-07-24
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种销槽限位式后背门支撑结构，汽车制造业中门盖类支撑工装技术领域。其固定杆设置带有两个上限位槽和限位台的开口槽，撑杆插接在固定杆内，撑杆的挡销孔与固定杆的开口槽贯通，撑杆在固定杆的开口槽内上下移动用于调节支撑结构高度，挡销插接挡销孔内，这种结构减轻工装整体重量又实现了限位功能，整体结构简单，制作成本低，便于维护；可保证后背门开启高度变化，限位可靠，用多车型混线生产，实用可靠。
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公开(公告)号：CN205240163U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520935685.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后桥合装托盘，托盘底板为主体支撑滑动钢板，在主体支撑滑动钢板的中间位置设置两个支撑横梁，横梁上分别安装有主减仿形定位支撑块、主减随型凹槽、主减托架安装摇臂、U型支撑块，支撑块下端通过轴销与支撑横梁连接，主减仿形定位支撑块所在支撑横梁的两端分别设置有一个异性限位支撑块，异性限位支撑块的一侧设置有凹槽和限位角，相对短些的支撑横梁两端各设置有一个U型托臂支撑块；本实用新型后桥合装托盘具有结构简单、资金投入成本低、使用方便，操作灵活型高等特点，本实用新型后桥合装托盘在实现前置后驱车型独立悬架后桥总成和非独立悬架两种不同形式后桥总成车型共线装配领域值得推广。
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公开(公告)号：CN203902720U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420201617.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型提供一种汽车总装内饰线承载多平台车身用滑板，所要解决的问题是：目前，同类总装车间所使用的内饰滑板，大多数只能满足一种平台车型生产，因不同平台车身结构、轴距、底盘构造等参数不尽相同，无法满足柔性化生产目标；本实用新型的技术要点是板面上设置有至少两组支撑立柱，支撑立柱的端部设置有支撑块；所述支撑立柱的一侧设置支脚，支脚与支撑立柱间设置有加强筋，所述支撑块包括至少三组圆柱定位销；本实用新型的积极效果是：可以满足三种平台全部车型的内饰段装配，承载车身稳定牢固，不需要在不同车型上线后来回切换，满足柔性化生产的需求，提高生产效率，本实用新型还具有，结构简单，操作简便，成本低廉，实用性强等特点。
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公开(公告)号：CN204937306U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520542558.2
申请日：2015-07-24
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种可调式拉门支架辅助定位组件，涉及汽车制造业中门盖铰链、支架辅助定位工装技术领域。该组件在V型工装支架两臂的连接点处设置有调整销，调整销穿过通孔并在通孔内移动，实现在Z方向调整拉门内板和下支架，其具有安装方便，限位可靠，调整刻度可识别，整体结构简单，使用方便灵活，便于维护的优点。
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