-
公开(公告)号：CN110093831A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910399449.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可卷曲的无线充电路面结构及其制作方法，该结构是在路基上按照层状叠加结构从上往下依次铺设有聚氨酯薄层、第一环氧树脂薄膜层、无线充电线圈和第二环氧树脂薄膜层，聚氨酯薄层与第一环氧树脂薄膜层相粘结，第一环氧树脂薄膜层与无线充电线圈相粘结，第一环氧树脂薄膜层上设有形状大小与无线充电线圈相匹配的刻槽，能够固定无线充电线圈的位置，无线充电线圈与第二环氧树脂薄膜层相粘结，第二环氧树脂薄膜层打孔穿线接入外部供电电源。聚氨酯材料与环氧树脂薄膜粘结后置于无线充电线圈上，能够对无线充电线圈起到保护的作用，其次通过逐层制备，此无线充电路面结构柔性好，可卷曲，方便施工，极大降低了施工难度。
-
公开(公告)号：CN110120157A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910396949.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/123 , H02J7/32 , H02N2/18 , E01C9/00 , E01C11/00 , H04W4/02 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种磁引导路面结构，包括路面系统和压力感应系统，压力感应系统有多个嵌于路面系统的路面层中，压力感应系统包括压电换能单元、能量单元、信息处理单元和无线通信单元；压电换能单元通过线路与能量单元连接在一起，形成无源的全桥整流电路，压电换能单元通过压电转换实现能量的转换，将电能存储于能量单元中，所述能量单元通过线路分别与信息处理单元和无线通信单元直接相连，无线通信单元为CC2530无线射频收发器，与信息处理单元通过线路直接连接。本发明可使得汽车在行进间的精确坐标定位得以实现，同时，利用汽车行车时对道路的冲击所产生的动能进行发电，进行了能量的有效利用。
-
公开(公告)号：CN110093831B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201910399449.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可卷曲的无线充电路面结构及其制作方法，该结构是在路基上按照层状叠加结构从上往下依次铺设有聚氨酯薄层、第一环氧树脂薄膜层、无线充电线圈和第二环氧树脂薄膜层，聚氨酯薄层与第一环氧树脂薄膜层相粘结，第一环氧树脂薄膜层与无线充电线圈相粘结，第一环氧树脂薄膜层上设有形状大小与无线充电线圈相匹配的刻槽，能够固定无线充电线圈的位置，无线充电线圈与第二环氧树脂薄膜层相粘结，第二环氧树脂薄膜层打孔穿线接入外部供电电源。聚氨酯材料与环氧树脂薄膜粘结后置于无线充电线圈上，能够对无线充电线圈起到保护的作用，其次通过逐层制备，此无线充电路面结构柔性好，可卷曲，方便施工，极大降低了施工难度。
-
公开(公告)号：CN109653053A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811508014.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种带无线充电功能的路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有聚合物薄层、无线充电模块层和路基层，聚合物薄层用于对无线充电模块层进行全方位保护，无线充电模块层由无线充电板及其配套的无线充电混合供电线路板构成，用于对底盘安装有配对的电能接收装置的电动汽车进行无线充电，无线充电板沿各自车道的长度方向均布在每条车道的中间位置，每个无线充电板上均镶嵌有用于发射电能的无线充电线圈，无线充电线圈与上述电能接收装置配对，实现电能的无线传输，无线充电混合供电线路板通过电网交换设备与供电电网相连。本发明可持续对无线充电汽车进行充电，解决无线充电汽车续航时间短、充电时间长等缺点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110093832A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910404412.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有车路信息交换功能的智能路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有表面磨耗层、融雪除冰加热功能层、无线输电功能层、传感功能层、路基层；表面磨耗层与融雪除冰加热功能层、融雪除冰加热功能层与无线输电功能层、无线输电功能层与传感功能层粘粘固定；表面磨耗层用于对下方功能层进行防水、抗冻抗裂、抗冲击、耐磨和耐腐蚀保护；融雪除冰加热功能层用于进行路表积雪结冰的清除；无线输电功能层用于对安装有充电接收装置的电动汽车进行无线充电；传感功能层用于对安装有传感接收器的车辆进行信息传感以及引导。本发明可同时实现车辆行进间的无线充电、极端天气下道路的融雪除冰、车辆行进间的无线传感与引导。
-
公开(公告)号：CN209947093U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920681941.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/123 , H02J7/32 , H02N2/18 , E01C9/00 , E01C11/00 , H04W4/02 , H04W4/44
Abstract: 本实用新型公开了一种磁引导路面结构，包括路面系统和压力感应系统，压力感应系统有多个嵌于路面系统的路面层中，压力感应系统包括压电换能单元、能量单元、信息处理单元和无线通信单元；压电换能单元通过线路与能量单元连接在一起，形成无源的全桥整流电路，压电换能单元通过压电转换实现能量的转换，将电能存储于能量单元中，所述能量单元通过线路分别与信息处理单元和无线通信单元直接相连，无线通信单元为CC2530无线射频收发器，与信息处理单元通过线路直接连接。本实用新型可使得汽车在行进间的精确坐标定位得以实现，同时，利用汽车行车时对道路的冲击所产生的动能进行发电，进行了能量的有效利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210797150U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920695366.3
申请日：2019-05-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有车路信息交换功能的智能路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有表面磨耗层、融雪除冰加热功能层、无线输电功能层、传感功能层、路基层；表面磨耗层与融雪除冰加热功能层、融雪除冰加热功能层与无线输电功能层、无线输电功能层与传感功能层粘粘固定；表面磨耗层用于对下方功能层进行防水、抗冻抗裂、抗冲击、耐磨和耐腐蚀保护；融雪除冰加热功能层用于进行路表积雪结冰的清除；无线输电功能层用于对安装有充电接收装置的电动汽车进行无线充电；传感功能层用于对安装有传感接收器的车辆进行信息传感以及引导。本实用新型可同时实现车辆行进间的无线充电、极端天气下道路的融雪除冰、车辆行进间的无线传感与引导。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209636582U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822069169.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带无线充电功能的路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有聚合物薄层、无线充电模块层和路基层，聚合物薄层用于对无线充电模块层进行全方位保护，无线充电模块层由无线充电板及其配套的无线充电混合供电线路板构成，用于对底盘安装有配对的电能接收装置的电动汽车进行无线充电，无线充电板沿各自车道的长度方向均布在每条车道的中间位置，每个无线充电板上均镶嵌有用于发射电能的无线充电线圈，无线充电线圈与上述电能接收装置配对，实现电能的无线传输，无线充电混合供电线路板通过电网交换设备与供电电网相连。本实用新型可持续对无线充电汽车进行充电，解决无线充电汽车续航时间短、充电时间长等缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210420764U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920684763.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可卷曲的无线充电路面结构，该结构是在路基上按照层状叠加结构从上往下依次铺设有聚氨酯薄层、第一环氧树脂薄膜层、无线充电线圈和第二环氧树脂薄膜层，聚氨酯薄层与第一环氧树脂薄膜层相粘结，第一环氧树脂薄膜层与无线充电线圈相粘结，第一环氧树脂薄膜层上设有形状大小与无线充电线圈相匹配的刻槽，能够固定无线充电线圈的位置，无线充电线圈与第二环氧树脂薄膜层相粘结，第二环氧树脂薄膜层打孔穿线接入外部供电电源。聚氨酯材料与环氧树脂薄膜粘结后置于无线充电线圈上，能够对无线充电线圈起到保护的作用，其次通过逐层制备，此无线充电路面结构柔性好，可卷曲，方便施工，极大降低了施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.015 seconds)
