公开(公告)号：CN206887683U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720139911.1

申请日：2017-02-16

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡迟春 ,  石媛 ,  苏仕超 ,  罗毅

IPC: E01C11/14

Abstract: 本实用新型公开了一种用于水泥混凝土路面的矩形复合材料传力杆，连接于具有板间横向接缝的水泥混凝土路面板之间，所述的传力杆采用高聚物复合材料，横截面呈矩形，矩形横截面长边的长度为28~38mm，短边的长度为18~26mm。本实用新型制作工艺简单、运输轻巧，且具有较好的耐腐蚀、耐高温性能，湿热收缩应力小，减小了传力杆和混凝土间的接触应力，不易造成传力杆与路面混凝土在表面接触的损坏，大大提高了结构的耐久性；在荷载作用下不容易移位，大大提高了结构的稳定性；具有较大的接触面积，与混凝土的结合性更好，比起圆形传力杆可以提高荷载的传递效果，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。

公开(公告)号：CN206562559U

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201720140032.0

申请日：2017-02-16

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡迟春 ,  石媛 ,  苏仕超 ,  罗毅

IPC: E01C23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋顶角处，其中，固定在三角形箍筋两底角处的两根主定位筋均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋顶角处的主定位筋为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋采用Φ6的螺纹钢筋制成。本实用新型对传力杆的定位更加精确，结构更加简单，有效地较少传力杆安装时出现的偏位问题，进一步减少了混凝土面板之间的错台量。同时，三角形定位支架具有更好的稳定性。材料来源简单，施工方便，提高施工效率，有效节约了施工成本。具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。