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公开(公告)号：CN105356472B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510810235.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明设计了一种基于源荷特性的在线频率综合控制方法，该方法应用于交直流混联系统中，将自动频率控制策略、紧急发电控制和高压直流功率支援策略和低频减载策略作为子策略，协调地组合于在线频率综合控制策略中。三个子策略相互配合，有针对性解决电力系统中出现的不同严重性的频率下降的事件，主要是根据出现事故的严重程度和各个子策略能解决事故严重程度的能力大于事故严重程度的原则选择出最优的频率控制方案。并且在频率控制的过程中，利用WAMS广域测量系统以及SCADA系统实时监测电力系统各元件的运行信息，实时地反馈于频率控制的方案中，在线地修正控制方案，获得最适合当前事故的频率控制方案。
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公开(公告)号：CN106127347A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610495684.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑负荷电压特性的地区电网事故负荷损失预估方法，包括：根据用户的用电性质以及用电装置类型对地区电网进行负荷分类；对地区用电用户的相关数据进行预处理，得到携带单一负荷类型的线路；对携带各种单一负荷类型的线路进行分析，得到电压降落程度及故障持续时间与负荷损失程度的定性关系；以电压降落程度ΔU和故障持续时间ΔT为变量，对各种拟合模型进行分析，选取其中R平方值最大的模型作为非线性拟合模型，最终得到以负荷损失ΔP为因变量，以电压降落程度ΔU和故障持续时间ΔT为自变量的非线性函数关系，以此预测地区电网的负荷损失。该地区电网负荷损失预测方法简单易行，可有效预测不同故障情况下电网负荷损失情况，具备较大实用价值。
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公开(公告)号：CN104300568A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410413274.3
申请日：2014-08-20
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: Y02E60/60 , H02J5/00 , H02J3/36 , H02J2003/365
Abstract: 本发明公开了一种交直流混联系统的频率稳定控制方法，设计了一个考虑紧急发电控制和高压直流功率支援的低频减载优化模型，并提出了一种兼顾考虑频率恢复性能和切负荷量大小的目标函数，选取低频减载程序的动作频率和每轮切负荷量作为控制变量，利用含维变异算子的云自适应粒子群算法对方案进行优化，实现交直流混联系统频率的智能控制。本发明的控制方法，解决交直流混联系统故障后出现的频率振荡而可能使系统失稳以及系统频率恢复的经济性之间的协调优化问题；优化低频减载方案，智能搜索最优整定方案，考虑频率恢复性能，最小化所切负荷量，改善交直流混联系统暂态性能和稳态性能。
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公开(公告)号：CN104300568B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410413274.3
申请日：2014-08-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种交直流混联系统的频率稳定控制方法，设计了一个考虑紧急发电控制和高压直流功率支援的低频减载优化模型，并提出了一种兼顾考虑频率恢复性能和切负荷量大小的目标函数，选取低频减载程序的动作频率和每轮切负荷量作为控制变量，利用含维变异算子的云自适应粒子群算法对方案进行优化，实现交直流混联系统频率的智能控制。本发明的控制方法，解决交直流混联系统故障后出现的频率振荡而可能使系统失稳以及系统频率恢复的经济性之间的协调优化问题；优化低频减载方案，智能搜索最优整定方案，考虑频率恢复性能，最小化所切负荷量，改善交直流混联系统暂态性能和稳态性能。
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公开(公告)号：CN105356472A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510810235.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: H02J3/02 , H02J3/14 , H02J2003/001 , H02J2003/007
Abstract: 本发明设计了一种基于源荷特性的在线频率综合控制方法，该方法应用于交直流混联系统中，将自动频率控制策略、紧急发电控制和高压直流功率支援策略和低频减载策略作为子策略，协调地组合于在线频率综合控制策略中。三个子策略相互配合，有针对性解决电力系统中出现的不同严重性的频率下降的事件，主要是根据出现事故的严重程度和各个子策略能解决事故严重程度的能力大于事故严重程度的原则选择出最优的频率控制方案。并且在频率控制的过程中，利用WAMS广域测量系统以及SCADA系统实时监测电力系统各元件的运行信息，实时地反馈于频率控制的方案中，在线地修正控制方案，获得最适合当前事故的频率控制方案。
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