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公开(公告)号:CN115063465A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210675734.4
申请日:2022-06-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的无人车行驶路况建模方法:通过激光雷达获取车辆行驶道路及周围环境的点云信息,获取的点云数据经存储和邻域划分后构建出点云间的拓扑关系,并通过点云空间拓扑关系估算出点云的法向量、曲率等特征信息,进一步对点云滤波去噪后存储,并对多帧的点云信息进行配准并放入虚拟空间中进行三维网格重建,获得障碍物的三维模型并在虚拟地图中进行路况重建,对对应路况进行实时分析,采用本方法能够提升车辆性能虚拟测试与路径规划的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN115063465B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202210675734.4
申请日:2022-06-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的无人车行驶路况建模方法:通过激光雷达获取车辆行驶道路及周围环境的点云信息,获取的点云数据经存储和邻域划分后构建出点云间的拓扑关系,并通过点云空间拓扑关系估算出点云的法向量、曲率等特征信息,进一步对点云滤波去噪后存储,并对多帧的点云信息进行配准并放入虚拟空间中进行三维网格重建,获得障碍物的三维模型并在虚拟地图中进行路况重建,对对应路况进行实时分析,采用本方法能够提升车辆性能虚拟测试与路径规划的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN221718434U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202420479232.9
申请日:2024-03-12
Applicant: 华南理工大学 , 广州华工机动车检测技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载激光雷达支架,包括:雷达本体、安装板、两个支撑板、两个第一支撑杆和两个第二支撑杆;所述安装板上开设有安装孔,所述雷达本体设置于所述安装板上,且所述雷达本体位于所述安装孔的一侧;两个所述支撑板均设置于所述安装板的一面上,且每一所述支撑板上设置一所述第一支撑杆和一所述第二支撑杆。通过使用此车载激光雷达支架,通过雷达本体、安装板、两个支撑板、两个第一支撑杆和两个第二支撑杆之间的配合,能根据具体需求对高度和倾斜角度进行调节,也就是能对激光雷达的俯仰角度进行调节,使用范围广,保证激光雷达能提升至较高的高度的同时,还能提供良好的探测视野,同时能兼顾到整体的稳定性。
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公开(公告)号:CN221476960U
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202420599713.3
申请日:2024-03-26
Applicant: 华南理工大学 , 广州华工机动车检测技术有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型提供一种车载相机支架,包括:导轨、滑块、相机底座、连接板、连接机构和吸盘机构;所述滑块滑动设置于所述导轨上,所述相机底座通过所述连接板与所述滑块连接,所述连接机构与所述导轨连接,且所述连接机构远离所述导轨的一侧与所述吸盘机构连接。使用此车载相机支架,能根据不同横向感知范围需求对相机的位置进行调节,且通过将相机安装在相机底座上,能对角度进行很好的调节,进而确保可以获得较大且可变化的视场面积,使用更灵活,且通过设置吸盘机构,拆装简便,方便移动和对整个车载相机支架进行调整。
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