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公开(公告)号：CN115125910B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210833842.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种可自适应折叠的防洪结构，包括可动块体单元、固定支座、固定单元，可动块体单元可在至少两个状态之间切换。本发明可在水流冲击下自发改变结构形态，变化结构高度，无需另外的内部动力，仅依靠单元之间的铰链自适应变化，带动结构快速就位至不同的高度，以调控水位，或调整溢过这个装置的流量，使上游水位保持在一定值内，从而达到防洪的目的，为预防洪水灾害提供了新思路。本发明是一种可自适应折叠的防洪结构，可快速实现对防洪结构整体的搭建与拆卸，此结构可定制化设计，以减少材料浪费和人力损失，且此防洪结构可缓解洪水的冲击力，整体安装的稳定性较强，具有使用便捷，适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN115819974A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211426891.8
申请日：2022-11-15
Applicant: 华南理工大学 , 人工智能与数字经济广东省实验室(广州)
IPC: C08L83/04 , B29C70/36 , C08L67/04 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种具有可定制力学属性的复合材料结构体系及制备方法，根据调节假设泊松比与添加桁架方式设计出不同拉胀结构，以3D打印硬质聚乳酸拉胀材料作为增强相，并填充软弹性硅胶材料作为基质，制作出拉胀复合材料，有效提升拉胀材料的刚度、强度、延性和吸能能力，为定制拉胀材料抗压刚度与抗剪刚度提供理论指引，极大拓展了拉胀材料的工程应用前景，能够应用于桥梁伸缩缝、桥梁支座、桥梁防撞墩、汽车防撞装置、精密仪器减振的设计中。
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公开(公告)号：CN115125910A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210833842.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种可自适应折叠的防洪结构，包括可动块体单元、固定支座、固定单元，可动块体单元可在至少两个状态之间切换。本发明可在水流冲击下自发改变结构形态，变化结构高度，无需另外的内部动力，仅依靠单元之间的铰链自适应变化，带动结构快速就位至不同的高度，以调控水位，或调整溢过这个装置的流量，使上游水位保持在一定值内，从而达到防洪的目的，为预防洪水灾害提供了新思路。本发明是一种可自适应折叠的防洪结构，可快速实现对防洪结构整体的搭建与拆卸，此结构可定制化设计，以减少材料浪费和人力损失，且此防洪结构可缓解洪水的冲击力，整体安装的稳定性较强，具有使用便捷，适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN115819974B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202211426891.8
申请日：2022-11-15
Applicant: 华南理工大学 , 人工智能与数字经济广东省实验室(广州)
IPC: C08L83/04 , B29C70/36 , C08L67/04 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种具有可定制力学属性的复合材料结构体系及制备方法，根据调节假设泊松比与添加桁架方式设计出不同拉胀结构，以3D打印硬质聚乳酸拉胀材料作为增强相，并填充软弹性硅胶材料作为基质，制作出拉胀复合材料，有效提升拉胀材料的刚度、强度、延性和吸能能力，为定制拉胀材料抗压刚度与抗剪刚度提供理论指引，极大拓展了拉胀材料的工程应用前景，能够应用于桥梁伸缩缝、桥梁支座、桥梁防撞墩、汽车防撞装置、精密仪器减振的设计中。
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