电力线路报警方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106546875B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201610892712.8

    申请日:2016-10-13

    Abstract: 本发明实施例公开一种电力线路报警方法,包括:将供电线路图中的电线杆转化为节点构建二叉树图,所述二叉树图中每个节点至多连接两条输出支路;在所述二叉树图的节点对应的电线杆上设置检测设备;接收所述检测设备报警,在所述二叉树图显示报警位置进行故障确认。本发明实施例的电力线路报警方法,将供电线路图中的电线杆转化为节点构建二叉树图,二叉树图中每个节点至多连接两条输出支路,在二叉树图的节点对应的电线杆上设置检测设备,接收检测设备报警,在二叉树图显示报警位置进行故障确认,通过增加虚拟杆和虚拟检测点,从而更准确的得知线路的报警位置。

    故障指示器、电流测量校正系统及方法

    公开(公告)号:CN105004968B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201510430863.7

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本发明公开一种故障指示器、电流测量校正系统及方法,该电流测量校正系统包括:电流互感测量线圈,设置有圆弧形铁芯,该圆弧形铁芯缠绕有线圈;采样校正电路,设置有采样电路模块、稳压滤波电路模块及校正芯片;其中,所述采样电路模块与所述电流互感测量线圈的两端连接,用于对所述电流互感测量线圈产生的互感电流进行采样测量;所述校正芯片连接所述稳压滤波电路模块与所述采样电路模块,所述校正芯片用于根据测量电流的大小选择对应的校正模式对测量电流进行校准。通过实施本发明能够使电流测量误差基本不受线路粗细和线路安装相对位置的影响。

    电力线路报警方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106546875A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201610892712.8

    申请日:2016-10-13

    Abstract: 本发明实施例公开一种电力线路报警方法,包括:将供电线路图中的电线杆转化为节点构建二叉树图,所述二叉树图中每个节点至多连接两条输出支路;在所述二叉树图的节点对应的电线杆上设置检测设备;接收所述检测设备报警,在所述二叉树图显示报警位置进行故障确认。本发明实施例的电力线路报警方法,将供电线路图中的电线杆转化为节点构建二叉树图,二叉树图中每个节点至多连接两条输出支路,在二叉树图的节点对应的电线杆上设置检测设备,接收检测设备报警,在二叉树图显示报警位置进行故障确认,通过增加虚拟杆和虚拟检测点,从而更准确的得知线路的报警位置。

    故障指示器、电流测量校正系统及方法

    公开(公告)号:CN105004968A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510430863.7

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本发明公开一种故障指示器、电流测量校正系统及方法,该电流测量校正系统包括:电流互感测量线圈,设置有圆弧形铁芯,该圆弧形铁芯缠绕有线圈;采样校正电路,设置有采样电路模块、稳压滤波电路模块及校正芯片;其中,所述采样电路模块与所述电流互感测量线圈的两端连接,用于对所述电流互感测量线圈产生的互感电流进行采样测量;所述校正芯片连接所述稳压滤波电路模块与所述采样电路模块,所述校正芯片用于根据测量电流的大小选择对应的校正模式对测量电流进行校准。通过实施本发明能够使电流测量误差基本不受线路粗细和线路安装相对位置的影响。

    汽车及车窗玻璃升降控制装置和系统

    公开(公告)号:CN204895349U

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201520587452.4

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车及车窗玻璃升降控制装置和系统,其中,该车窗玻璃升降控制装置包括:中央处理器、升降控制器及控制用通信装置,所述控制用通信装置与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述升降控制器连接;所述中央处理器用于验证所述控制用通信装置接收的控制指令的合法性,并在确定所述控制指令为合法登入信息后,指示所述升降控制器开启电机控制车窗玻璃下降。因此,通过实施本实用新型能够快速打开锁车状态下的车窗,取出车钥匙,解决人被锁在车外无法进入车内的问题。

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