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公开(公告)号：CN117439115A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311551486.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及了一种基于旋转潮流控制器的串联式负序电流补偿方法，通过测量旋转潮流控制器输入、输出电压和所在线路电流，分别计算输入、输出电压和线路电流的负序分量；将输入电压的负序分量定向d轴，通过dq变换得到输出电压和线路电流负序分量的dq轴分量，计算得到负序补偿电压的幅值和相角的设定值；再根据相量的分解与合成原理，求取两台旋转移相变压器的旋转角，通过旋转角内环控制模块和转速自适应调节模块对旋转角进行调节，进而改变串联在线路中的负序补偿电压，实现线路负序电流的全补偿。本发明在提供一种低成本、强抗冲击能力的牵引电铁负序补偿控制新方案。
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公开(公告)号：CN118554467A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410599676.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种基于旋转移相变压器的并联型负序补偿器拓扑电路，所述并联型负序补偿器拓扑电路主要包括双RPST移相变压器及转子角调节装置和串联补偿电容；其中转子调节装置主要包括伺服电机，通过其调节转向和转速控制两台旋转移相变压器的转子角大小；双RPST移相变压器包括一次绕组、二次绕组、一次铁心和二次铁心及其之间的气隙；本发明通过改变两台RPST二次侧的串联输出电压实现补偿电容支路的电流调节，从而补偿高速铁路、地铁以及城市轨道交通交流牵引负载产生的负序电流，提高电力系统的安全稳定性，适用于治理高速铁路、地铁以及城市轨道交通等交流牵引供电系统的负序问题。
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公开(公告)号：CN117439116A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311551591.7
申请日：2023-11-21
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及了一种基于旋转潮流控制器的串联式负序电压补偿方法，通过测量旋转潮流控制器的输入和输出电压，分别计算输入、输出电压的负序分量；将输出电压的负序分量作为反馈量，得到耦合到线路的负序补偿电压的幅值和相角；再根据相量的分解与合成原理，求取两个旋转移相变压器的旋转角，进而改变串联在线路中的负序补偿电压。本发明在提供一种低成本、强抗冲击能力的牵引电铁负序补偿控制新方案。
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