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公开(公告)号：CN110595669A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910962511.4
申请日：2019-09-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种用于检测带有安全阀的压力容器压力的装置，包括安装在安全阀排气口外侧的气流流量传感器，用于测量安全阀的排气流量；安装在安全阀排气口内侧的第一压力传感器，用于检测安全阀排气口内侧的气体压力；安装在压力容器内的至少两个第二压力传感器，用于检测压力容器内的气体压力，不同的第二压力传感器之间的距离均大于第二压力传感器与第一压力传感器的最小距离；处理终端，与气流流量传感器、第一压力传感器和第二压力传感器通讯连接，用于检测压力容器的实时压力。本发明能够改进现有技术的不足，提高了带有安全阀的压力容器压力检测的准确度。
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公开(公告)号：CN110595669B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910962511.4
申请日：2019-09-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种用于检测带有安全阀的压力容器压力的装置，包括安装在安全阀排气口外侧的气流流量传感器，用于测量安全阀的排气流量；安装在安全阀排气口内侧的第一压力传感器，用于检测安全阀排气口内侧的气体压力；安装在压力容器内的至少两个第二压力传感器，用于检测压力容器内的气体压力，不同的第二压力传感器之间的距离均大于第二压力传感器与第一压力传感器的最小距离；处理终端，与气流流量传感器、第一压力传感器和第二压力传感器通讯连接，用于检测压力容器的实时压力。本发明能够改进现有技术的不足，提高了带有安全阀的压力容器压力检测的准确度。
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公开(公告)号：CN107554469A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710918184.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统及方法，所述逃生系统包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构，所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别，并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本发明能够在汽车发生落水事故时，在无人操作的情况下，为驾乘人员提供逃生通道，帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生，以减少人员伤亡，提高溺水驾乘人员的存活率，在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。
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公开(公告)号：CN207207989U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721277520.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统，包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构，所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别，并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本实用新型能够在汽车发生落水事故时，在无人操作的情况下，为驾乘人员提供逃生通道，帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生，以减少人员伤亡，提高溺水驾乘人员的存活率，在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206680997U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720445856.9
申请日：2017-04-20
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于输电铁塔拉索基础的螺旋桩结构，包括桩体，桩体外侧固定有若干个螺旋叶片，所述螺旋叶片上开设有若干个通槽，通槽上铰接有挡板，挡板的两侧铰接有侧板，侧板通过第一弹簧体与螺旋叶片连接；桩体的侧壁开设有与螺旋叶片一一对应的凹槽，凹槽位于螺旋叶片的下方，且与螺旋叶片相平行，螺旋叶片下表面开设有与凹槽连通的第一导流槽，第一导流槽贯穿通槽，螺旋叶片上表面设置有加固板，加固板分别与螺旋叶片和桩体固定连接。本实用新型能够改进现有技术的不足，进一步提高了螺旋桩的锚固效果。
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