一种考虑电动汽车可控性充放电的虚拟电厂优化调度方法

    公开(公告)号:CN119675073A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202311489617.X

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 一种考虑电动汽车可控性充放电的虚拟电厂优化调度方法,包括:建立VPP电网互动架构和VPP运营模式;对电动汽车并网后的状态进行分类:根据单个电动汽车进入网络后的状态向量对电动汽车进行分类;EVG可控性的计算;VPP两阶段鲁棒优化调度模型。本发明根据单个电动汽车入网时的状态向量对其进行状态分类,根据明考斯基加法思想准确给出了电动汽车组的可控性计算方法;综合考虑了运行约束和协调控制,将两阶段鲁棒优化问题分解为主问题和子问题迭代求解;给出了EVG的可控容量曲线、VPP的最优调度方案和不同可控比例系数下ESS的最优容量分配方案。通过比较两阶段鲁棒优化法、单阶段鲁棒优化法和确定性优化法在不同预测偏差系数下的性能。

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