一种基于FFMC模型的地铁列车传动系统多故障诊断方法

    公开(公告)号:CN119128584A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411134774.3

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于FFMC模型的地铁列车传动系统多故障诊断方法,属于地铁列车故障诊断技术领域,包括:获取地铁列车传动系统多种部件故障数据集并进行预处理;将预处理后的多种部件故障数据集进行划分,并进行归一化处理;构建FFMC模型并初始化FFMC模型参数;使用训练集对FFMC模型进行训练;使用测试集对训练好的FFMC模型进行测试,实现对地铁列车传动系统多故障的分类与诊断。本发明采用上述方法,通过对传统卷积神经网络进行了改进,融合GRU、多尺度卷积、空洞卷积和残差连接,并使用全局平均池化层替代全连接层,提升了模型的特征提取能力和分类准确率。

    电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统

    公开(公告)号:CN110348161B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201910653209.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明公开一种电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统,涉及电力系统分析领域,主要包括:获取电压源型换流器的电气信号;根据直流侧电压信号和各开关器件交流侧电压信号建立各开关器件的开关函数;根据各开关器件的开关函数、电网交流侧三相电压信号、电网交流侧三相电流信号和直流侧电压信号建立电压源型换流器模型;采用多频段动态相量法对电压源型换流器模型进行处理,建立电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真模型;对电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真模型进行大步长仿真,得到仿真结果。本发明公开的电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统,能够有效兼顾仿真的精度和效率。

    一种基于DSS-CNN模型的地铁轴承标签混淆数据故障诊断方法

    公开(公告)号:CN119167168A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411201296.3

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本发明涉及轴承故障诊断技术领域,具体公开了一种基于DSS‑CNN模型的地铁轴承标签混淆数据故障诊断方法。包括以下步骤:S1、进行数据预处理与划分数据集并进行归一化处理;S2、初始训练与动态样本选择,将PHM实验数据构建的整个含有少量标签错误样本的数据集输入到DSS‑CNN中进行初始训练,直到模型收敛;S3、最终训练与模型优化,得到最优网络模型;S4、结果可视化展示;S5、评估模型诊断效果。所述方法解决了目前信号采集过程中可能出现的标签混淆的问题,降低标签混淆对诊断模型的影响,实现对地铁轴承含有少量标签错误样本数据的故障诊断,使得该类数据具有可用性,节省资源和成本。

    电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统

    公开(公告)号:CN110348161A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910653209.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明公开一种电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统,涉及电力系统分析领域,主要包括:获取电压源型换流器的电气信号;根据直流侧电压信号和各开关器件交流侧电压信号建立各开关器件的开关函数;根据各开关器件的开关函数、电网交流侧三相电压信号、电网交流侧三相电流信号和直流侧电压信号建立电压源型换流器模型;采用多频段动态相量法对电压源型换流器模型进行处理,建立电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真模型;对电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真模型进行大步长仿真,得到仿真结果。本发明公开的电压源型换流器多频段动态相量电磁暂态仿真方法及系统,能够有效兼顾仿真的精度和效率。

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