-
公开(公告)号:CN107559143A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710623573.3
申请日:2017-07-27
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种大型风力机尾缘襟翼结构参数寻优及多目标襟翼优化控制方法。以降低叶片不利载荷和减少功率损失为目标,通过两次正交实验,对尾缘襟翼的结构参数进行寻优,克服了水平数多而导致实验次数过多的问题。以降低叶片不利载荷和平滑风力机输出功率波动为优化控制目标,对尾缘襟翼进行多目标优化控制。本发明有效解决了尾缘襟翼结构参数寻优及多目标襟翼优化控制问题,可以延长风力机使用寿命,减少风力机并网对电网的冲击,在工程上具有较高的实用价值。
-
公开(公告)号:CN107559143B
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201710623573.3
申请日:2017-07-27
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种大型风力机尾缘襟翼结构参数寻优及多目标襟翼优化控制方法。以降低叶片不利载荷和减少功率损失为目标,通过两次正交实验,对尾缘襟翼的结构参数进行寻优,克服了水平数多而导致实验次数过多的问题。以降低叶片不利载荷和平滑风力机输出功率波动为优化控制目标,对尾缘襟翼进行多目标优化控制。本发明有效解决了尾缘襟翼结构参数寻优及多目标襟翼优化控制问题,可以延长风力机使用寿命,减少风力机并网对电网的冲击,在工程上具有较高的实用价值。
-
公开(公告)号:CN109026532A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810972894.9
申请日:2018-08-24
Applicant: 华北电力大学
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/0224 , F03D7/042
Abstract: 本发明公开了风力发电技术领域的一种智能风力机的桨翼耦合主动控制方法,所述控制方法是利用包括载荷分析模块、多倍频率坐标变换模块、桨翼耦合最优控制系统以及多倍频率坐标逆变换模块组成的控制系统来实现的;读取叶片挥舞方向叶根弯矩,分别计算出俯仰分量和偏航分量、将固定直交坐标系中桨距角与尾缘襟翼角的俯仰分量和偏航分量,转换成旋转坐标系中的每个叶片上的独立调节量。本发明通过设计一种桨翼耦合主动控制方法,可以降低叶片疲劳载荷、延长风力机疲劳寿命,有利于风力机在恶劣环境中安全、稳定地运行。
-
-