一种基于车主出行特性的充电设施投资建设规划方法

    公开(公告)号:CN112950034B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202110240673.4

    申请日:2021-03-04

    Inventor: 张丽婧 毛安家

    Abstract: 本发明公开了一种基于车主出行特性的充电设施投资建设规划方法,该方法包括如下步骤:步骤A:获取每个用户车辆的GPS导航路线信息,根据信息获取顺序将用户车辆的GPS导航路线信息依次标记为G1、G2、G3、G4、G5...,将G1、G2、G3、G4、G5...作为用户代号;步骤B:分别调取G1、G2、G3、G4、G5...用户的GPS导航路线信息的途经点名称;步骤C:对相同途经点名称的用户进行数量统计;步骤D:相同途经点名称的用户数量统计完成后,根据各个不同途经点名称对应的用户数量对途经点名称进行排名;本发明的有益效果是:能够根据车载电动汽车、电动汽车的占比进行对应的数量部署,直流充电机与交流充电机的数量部署更加科学,规划建设更加合理。

    一种含分布式储能的主动配电网优化调度方法

    公开(公告)号:CN112734116A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110045867.9

    申请日:2021-01-14

    Inventor: 张丽婧 毛安家

    Abstract: 本发明公开了一种含分布式储能的主动配电网优化调度方法,属于电网调度优化技术领域,该优化调度方法具体步骤如下:(1)获取数据;(2)构建优化算法;(3)进行储能选址定容;(4)进行分布式储能的协调优化;(5)构建主动配电网优化调度模型;该发明构建出一种HTL‑MOPSO算法,作为模型算法工具,在充分考虑用户用电方式和用电费用支付满意度指标的基础上建立主动配电网优化调度模型,并利用HTL‑MOPSO算法对模型求解,有利于降低经济成本和系统网络损失。

    一种基于车主出行特性的充电设施投资建设规划方法

    公开(公告)号:CN112950034A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110240673.4

    申请日:2021-03-04

    Inventor: 张丽婧 毛安家

    Abstract: 本发明公开了一种基于车主出行特性的充电设施投资建设规划方法,该方法包括如下步骤:步骤A:获取每个用户车辆的GPS导航路线信息,根据信息获取顺序将用户车辆的GPS导航路线信息依次标记为G1、G2、G3、G4、G5...,将G1、G2、G3、G4、G5...作为用户代号;步骤B:分别调取G1、G2、G3、G4、G5...用户的GPS导航路线信息的途经点名称;步骤C:对相同途经点名称的用户进行数量统计;步骤D:相同途经点名称的用户数量统计完成后,根据各个不同途经点名称对应的用户数量对途经点名称进行排名;本发明的有益效果是:能够根据车载电动汽车、电动汽车的占比进行对应的数量部署,直流充电机与交流充电机的数量部署更加科学,规划建设更加合理。

    一种电力系统的调度自动化设备故障监测报警装置

    公开(公告)号:CN112383140A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011148365.0

    申请日:2020-10-23

    Inventor: 张丽婧 毛安家

    Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域,且公开了一种电力系统的调度自动化设备故障监测报警装置,包括自动化设备,所述自动化设备的内部固定安装有设备诊断模块,所述设备诊断模块的输出端与数据采集模块的接收端信号连接,通过设备诊断模块会对自动化设备内部的各项部件进行诊断,而传递给数据采集模块则是会通过内部的温度采集模块、湿度采集模块、电流采集模块、电压采集模块与压强采集模块对自动化设备内部的环境数据进行采集记录,再通过数据传输模块传递给中央处理器,中央处理器会将收集的故障信息会通过通讯模块传输给调度中心,调度中心会对电力系统进行调度,从而达到可以对调度设备中更多的数据进行采集目的。

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