-
公开(公告)号：CN112398847B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011261194.2
申请日：2020-11-12
Applicant: 华侨大学
IPC: H04L69/16 , H04L67/30 , H04L67/54 , H04L67/146 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种基于TCP Socket和改进心跳机制的内网穿透方法和系统，包括如下步骤：用户请求外网第一服务端，外网第一服务端接收到用户请求后与用户建立连接；外网心跳服务端向内网心跳客户端发送激活数据包；内网心跳客户端接收到激活数据包后，激活内网客户端，使得内网第一客户端主动连接部署在内网的应用，内网第二客户端主动连接外网第二服务端；内网应用程序将响应发送到内网第一客户端，内网第一客户端接收到数据包后放入缓冲区，由内网第二客户端转发给外网第二服务端，外网第二服务端接收到请求后将数据包放入缓冲区，由外网第一服务端转发给用户。本发明提出的方法能够解决现有技术中部署成本高昂，配置复杂等问题，同时本发明还具有可分布式配置、扩展性强等特征。
-
公开(公告)号：CN112398847A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011261194.2
申请日：2020-11-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种基于TCP Socket和改进心跳机制的内网穿透方法和系统，包括如下步骤：用户请求外网第一服务端，外网第一服务端接收到用户请求后与用户建立连接；外网心跳服务端向内网心跳客户端发送激活数据包；内网心跳客户端接收到激活数据包后，激活内网客户端，使得内网第一客户端主动连接部署在内网的应用，内网第二客户端主动连接外网第二服务端；内网应用程序将响应发送到内网第一客户端，内网第一客户端接收到数据包后放入缓冲区，由内网第二客户端转发给外网第二服务端，外网第二服务端接收到请求后将数据包放入缓冲区，由外网第一服务端转发给用户。本发明提出的方法能够解决现有技术中部署成本高昂，配置复杂等问题，同时本发明还具有可分布式配置、扩展性强等特征。
-
-
公开(公告)号：CN115171408A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210805314.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种交通信号优化控制方法，所述方法包括：获取交叉路口的各个进车道的车辆信息，基于离散交通编码的状态描述方法，构建车辆位置矩阵和车辆速度矩阵；获取原始固定配时方案下交叉口的交通信号灯动作及相位序列，设定信号灯的动作集合，进行智能体对交通信号的协调调度；依据所构建的路网环境和动作设置方法进行仿真，获取固定配时方案的平均排队车辆数目，并构建奖励函数；创建基于自适应权重均值的深度双Q网络模型，结合奖励值对网络模型参数进行更新，得到最终的网络模型，并利用所述网络模型优化控制交通信号。采用本发明的交通信号控制方式可实现缓解车辆通过交叉口的拥堵情况，达到降低应用场景汽车排队长度的优化效果。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.019 seconds)
