-
公开(公告)号：CN220262748U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321513633.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 华侨大学
IPC: B60T7/06
Abstract: 本申请提供一种自动调节制动踏板平衡杆的装置，包括红外测距模块、平衡杆模块、制动主缸、制动踏板、平衡杆及电机；其中在所述平衡杆的一端具有一定距离旋接两所述平衡杆模块，且一所述平衡杆模块连接有一所述制动主缸；所述平衡杆固定在所述制动踏板上；且所述制动踏板设置在两所述平衡杆模块之间；所述电机的输出端与所述平衡杆相对平衡杆模块的一端连接；所述平衡杆与所述平衡杆模块以丝杆传动形成活动连接；所述电机驱动所述平衡杆转动，以使得所述平衡杆以丝杆传动带动所述平衡杆模块沿所述平衡杆长度方向具有移动量；在所述平衡杆模块的内侧设置所述红外测距模块，所述红外测距模块用于测量所述平衡杆模块与所述制动踏板之间的距离。
-
公开(公告)号：CN222522473U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420106343.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种电动调节型的赛车踏板总成，包括固接在车架上的横梁和连接在横梁间的钢管以及通过骑马卡滑动设置在钢管上的踏板组件，该踏板组件底部设置有与传动丝杆配合的丝杆座，传动丝杆在传动装置的驱动下周向转动，并通过丝杆座带动上部的踏板组件沿着传动丝杆长度方向进行偏移以实现上部踏板组件的相对位置的调整。本实用新型采用丝杆与丝座配合，便于踏板总成在不同赛车前舱的定位，车手可通过控制传动装置对踏板的位置进行电动调节，调整至自己最舒适的驾驶位置，免去部分赛车前舱难以进入，手动调整过程耗费车手精力的情况。
-
公开(公告)号：CN222522392U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421258232.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种FSAE赛车模块化后桥结构，包括副车架、解耦悬架机构、至少一个传动支撑板和差速器，所述传动支撑板固定于所述副车架的后侧，并朝所述副车架的后侧延伸，所述差速器安装在所述传动支撑板上，所述解耦悬架机构的前端与所述副车架的顶端固定连接，所述解耦悬架机构的后端与所述传动支撑板的后端顶部固定连接。本实用新型零件通用化程度高，集成化程度高，并且减少了零件及钢管使用，减轻了重量，同时稳定性也得到了一定优化。
-
公开(公告)号：CN218966897U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202222308774.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种可以适应不同车手身高的赛车踏板调节总成，四个踏板耳片焊接于车架上作为踏板总成的支撑装置，并使用螺栓将踏板耳片与横梁紧固，将两个钢管通过过盈配合与横梁装配，油门拉线支撑也通过螺栓固定在踏板耳片上；弹簧销和骑马卡由上到下装配至底板上并通过螺栓紧固；钢管与骑马卡配合并利用螺栓紧固从而使底板固定至钢管之上使之可通过弹簧销调节；制动超程开关通过耳片焊接至底板上，平衡杆与两个制动泵配合至制动踏板支撑上后通过螺栓与底板固定；所述油门踏板支撑与套筒弹簧支撑配合通过螺栓固定至底板；油门拉线固定也通过螺栓固定至油门踏板支撑上；在制动踏板支撑和油门踏板支撑上加装踏板。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.012 seconds)
