公开(公告)号：CN119048129A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411018283.2

申请日：2024-07-29

Applicant: 华侨大学

Inventor： 姚敏峰 ,  翟植俊杰 ,  张逸康 ,  郑剑艺 ,  刘先鹏 ,  秦昱晨

IPC: G06Q30/0201 ,  G06Q50/16 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18 ,  G06F18/27

Abstract: 本发明公开一种轨道交通噪声对地价效益影响的评价模型、方法及应用，其成本效益评价模型包括如下步骤：获取样本特征变量数据，根据样本特征变量数据构建商业商业用地地价特征价格模型和居住用地地价特征价格模型，并分别计算得到噪声对住宅地价的影响系数和站点可达性对商业地价的影响系数；根据噪声对住宅地价的影响系数和站点可达性对商业地价的影响系数构建成本效益评价模型。本发明一方面使轨道交通噪声影响成本在城市设计阶段，于城市土地利用和建筑布局中进行考虑，鼓励以低噪声敏感功能建筑作为居住、教育等高噪声敏感度功能的声屏障，从而减少土地浪费。另一方面，形成的多方案比较评估模型简练便于评估，可操作性强。

公开(公告)号：CN119048130A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411018807.8

申请日：2024-07-29

Applicant: 华侨大学

Inventor： 姚敏峰 ,  张逸康 ,  秦昱晨 ,  郑剑艺 ,  翟植俊杰 ,  刘先鹏

IPC: G06Q30/0201 ,  G06Q50/163 ,  G06F17/18 ,  G06F18/27

Abstract: 本发明公开一种基于轨交站步行可达性的商铺溢价评估模型、方法及应用，其模型建立步骤如下：获取样本特征变量数据，样本特征变量数据为影响商铺租金的特征变量，至少包括4组变量：商铺租金、商铺结构特征、商铺区位特征和临近站点特征；建立经典特征价格模型，对经典特征价格模型进行修正，以获得空间自回归模型、空间滞后模型、空间误差模型；基于样本特征变量数据修正商铺租金的多元回归模型，并提取步行可达性特征变量系数，得出以其为核心变量的溢价评估模型。本发明可用于评估诸如天桥、地下通道等类型的轨道交通站城结合设施对周边商业设施的溢价效益；还可辅助轨道交通站点站城结合设施设计决策，以及辅助轨道交通站点周边商铺租金定价。