公开(公告)号：CN116205471B

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310495350.9

申请日：2023-05-05

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张惠臻 ,  戴浩天 ,  吴坤龙 ,  曾鑫燕 ,  李伟 ,  李庄 ,  杨翎翔

IPC: G06Q10/0631 ,  G06N3/006 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明提供了一种汽车制造的缓存区调度方法、装置、及设备，通过启发式规则和随机选择相结合方法获取涂装车间出车序列集合，以优化目标的函数为适应度函数，调用粒子群算法从所述出车序列集合中确定最优出车序列，并基于接车横移机调度策略和送车横移机调度策略对所述最优出车序列进行优化，生成用于总装车间进车的理想序列，解决涂装车间的出车序列与总装车间的进车序列无法匹配，导致总装车间的生产效率低下的问题。

公开(公告)号：CN117953684A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410118513.6

申请日：2024-01-29

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张惠臻 ,  姚水林 ,  冯文娟 ,  潘玉彪 ,  吴坤龙

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/042

Abstract: 本发明提供一种城市道路交通流预测方法，包括构建编码器和解码器；根据道路交通网络构建用于表征时间间隔内城市道路交通流的特征矩阵，依据该特征矩阵得到编码器输入#imgabs0#和解码器输入#imgabs1##imgabs2#经过编码器层的多头门控自注意力层得到#imgabs3#并通过门控递归图单元层提取时空相关性，进而得到编码器输出#imgabs4#和#imgabs5##imgabs6#输入带遮掩的多头门控自注意力层，该待遮掩的多头门控自注意力层的输出与编码器输出#imgabs7#共同输入解码器层的多头门控自注意力层，该多头门控自注意力层的输出与编码器输出的#imgabs8#共同输入解码器层的门控递归图单元层，从而得到预测结果。本发明通过充分挖掘道路交通流数据中的时空特性，实现快速准确地对城市道路交通流预测。

公开(公告)号：CN116205471A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310495350.9

申请日：2023-05-05

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张惠臻 ,  戴浩天 ,  吴坤龙 ,  曾鑫燕 ,  李伟 ,  李庄 ,  杨翎翔

IPC: G06Q10/0631 ,  G06N3/006 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明提供了一种汽车制造的缓存区调度方法、装置、及设备，通过启发式规则和随机选择相结合方法获取涂装车间出车序列集合，以优化目标的函数为适应度函数，调用粒子群算法从所述出车序列集合中确定最优出车序列，并基于接车横移机调度策略和送车横移机调度策略对所述最优出车序列进行优化，生成用于总装车间进车的理想序列，解决涂装车间的出车序列与总装车间的进车序列无法匹配，导致总装车间的生产效率低下的问题。