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公开(公告)号:CN113597583A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202180002014.5
申请日:2021-06-15
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G05B19/042 , B60N2/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆,涉及智能汽车技术领域。其中,所述控制方法包括:在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令;确定至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息,至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元;根据每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制执行单元。本申请通过让各个控制指令携带优先级标识和/或功能类别信息,然后根据优先级标识和/或功能类别信息,选择出一个控制指令,作为控制车载设备的控制指令,从而避免同接收到多个控制指令导致该硬件无法正常工作。
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公开(公告)号:CN115107641A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202110291233.1
申请日:2021-03-18
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: B60Q1/50
Abstract: 本申请涉及一种灯光投影装置、方法及存储介质,其中,所述装置包括信息获取模块、处理模块及投影模块,信息获取模块用于获取环境信息和第一对象的状态信息;处理模块用于根据状态信息,确定第一对象为潜在危险对象;确定第一对象的潜在危险区域;根据潜在危险区域以及环境信息,确定待投影区域,待投影区域为不存在灯光投影且允许灯光投影的区域;确定待投影区域是否在投影模块的投影范围内;投影模块响应于处理模块确定的第一结果,在待投影区域内进行灯光投影,以提示第一对象引起的潜在危险。本申请的实施例能够对其他交通参与方引起的潜在危险进行灯光投影,并在投影时避免重叠投影,以提高投影效果,从而提高交通安全。
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公开(公告)号:CN113597583B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202180002014.5
申请日:2021-06-15
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G05B19/042 , B60N2/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆,涉及智能汽车技术领域。其中,所述控制方法包括:在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令;确定至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息,至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元;根据每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制执行单元。本申请通过让各个控制指令携带优先级标识和/或功能类别信息,然后根据优先级标识和/或功能类别信息,选择出一个控制指令,作为控制车载设备的控制指令,从而避免同接收到多个控制指令导致该硬件无法正常工作。
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公开(公告)号:CN118435164A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202180104935.2
申请日:2021-12-16
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种升级方法、装置及系统,涉及车联网技术领域。该方法包括:获取终端设备的状态信息,所述状态信息包括第一用户的识别结果和/或第二用户的识别结果,所述第一用户为所述终端设备的所有者,所述第二用户为所述终端设备的授权使用者;根据所述状态信息,执行所述终端设备的升级操作。该方法有助于在多用户场景下灵活地实施终端设备的OTA升级过程,保障不同使用者的使用体验。
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公开(公告)号:CN116149232A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310208256.0
申请日:2021-06-15
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G05B19/042 , B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆,涉及智能汽车技术领域。其中,所述控制方法包括:在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令;确定至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息,至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元;根据每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制执行单元。本申请通过让各个控制指令携带优先级标识和/或功能类别信息,然后根据优先级标识和/或功能类别信息,选择出一个控制指令,作为控制车载设备的控制指令,从而避免同接收到多个控制指令导致该硬件无法正常工作。
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公开(公告)号:CN115803797A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202180044311.6
申请日:2021-06-22
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G08G1/0965 , G08G1/16
Abstract: 本申请公开了一种信息交互方法和装置,用于提高车与车之间的协同能力,进而提高整体交通安全。方法包括:第一车辆确定第一车辆发生第一预设驾驶行为;获取第二车辆的状态信息,第一车辆的第一预设驾驶行为影响第二车辆;根据第二车辆与第一车辆的第一相对位置,控制至少一个第一设备输出第一提示信息。由于第一车辆是根据第二车辆与第一车辆的相对位置控制至少一个第一设备输出第一提示信息,因此第一提示信息对于第二车辆或第二车辆上的人员具有针对性,不仅可以提高第一车辆与第二车辆之间的协同能力,还可以避免第一车辆对外过度传达信息引起其它车辆不必要的注意的问题,进而提升道路交通系统的安全性能。
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