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公开(公告)号：CN112543728B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202080004237.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车架及具有其的车辆，该车架包括：前部框架、中部框架和后部框架，中部框架的第一端与前部框架连接，中部框架的第二端与后部框架连接；其中，前部框架和/或后部框架包括乘员乘坐区，中部框架包括第一碰撞吸能区，第一碰撞吸能区用于吸收碰撞能量。本方案通过车架中部框架的碰撞吸能区吸收碰撞能量，从而为小型巴士等车辆提供了一种新的被动安全保护策略。
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公开(公告)号：CN112543728A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202080004237.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车架及具有其的车辆，该车架包括：前部框架、中部框架和后部框架，中部框架的第一端与前部框架连接，中部框架的第二端与后部框架连接；其中，前部框架和/或后部框架包括乘员乘坐区，中部框架包括第一碰撞吸能区，第一碰撞吸能区用于吸收碰撞能量。本方案通过车架中部框架的碰撞吸能区吸收碰撞能量，从而为小型巴士等车辆提供了一种新的被动安全保护策略。
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公开(公告)号：CN113365906A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080004906.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种车辆的前部结构，包括：支撑部件(01)，机舱上边梁(02)，以及纵梁(03)。支撑部件(01)的一端连接机舱上边梁(02)，支撑部件(01)的另一端连接纵梁(03)，机舱上边梁(02)的前端连接纵梁(03)，机舱上边梁(02)的第一区域(020)呈弧形，弧形的开口方向朝向纵梁(03)，第一区域(020)是机舱上边梁(02)的前端至第一连接处之间的区域，第一连接处是机舱上边梁(02)和支撑部件(01)的连接处。应用在智能汽车、新能源汽车、网联汽车和自动驾驶汽车等车辆上，可以有效地传递碰撞力，将一部分纵向撞击力转换为横向撞击力，使车辆产生侧向的移动，远离避障。在不额外增加车辆的底盘和车辆的前部结构的重量的前提下，有效地提升碰撞过程中乘员舱结构的完整性，保护乘员安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118489197A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202280085789.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本申请实施例提供一种风扇转速的调节方法和电子装置，涉及电子装置技术领域，可用于智能汽车或新能源汽车。该方法包括当检测到车辆内的无线充电模块对电子设备进行无线充电时，电子装置获取车辆的第一车速、车辆内空调的第一档位。电子装置根据第一车速，第一档位，及预设的噪声等级对应关系信息，确定第一噪声等级，并根据第一噪声等级，调节风扇的转速至第一转速，该第一转速小于等于第一噪声等级对应的第二转速。这样，只要根据噪声等级对应关系信息中的噪声等级来调节风扇的转速，均能掩盖风扇产生的噪声，避免了风扇散热时产生的噪声对用户的干扰。
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公开(公告)号：CN117841848A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211216349.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种幕布组件、光机组件、投影系统、车辆及控制方法，其中，该幕布组件包括第一连接结构、第一驱动机构和幕布本体，幕布组件通过第一连接结构连接于车辆顶棚内的车身钣金，幕布本体与第一驱动机构连接，幕布通过第一驱动机构的驱动收卷或伸出于车辆顶棚内。本申请无需在内饰件上或车身梁上设置挂钩等额外的结构，也无需对车身梁或内饰件的制造工艺做出较大改变，仅在车身钣金和内饰件之间预留用于设置幕布组件的空间即可，节约生产成本，也便于幕布组件的布置。
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公开(公告)号：CN118742952A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202380014694.1
申请日：2023-01-31
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G10K11/178
Abstract: 一种车辆控制方法及装置、电子设备及存储介质。该方法可以包括：在车辆的增程器工作时，获取增程器工作时的发电转速信号(S11)；基于发电转速信号产生第一噪声抑制信号，第一噪声抑制信号用于抑制增程器工作时的噪声(S12)；通过车辆内的扬声器输出第一噪声抑制信号(S13)。该方法可以实现对增程器的有效降噪。
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公开(公告)号：CN221437918U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322761140.8
申请日：2023-10-13
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了遮挡机构及车辆，遮挡机构包括：挡板和连接件，所述连接件用于与车辆的后排座椅相连接；所述挡板包括相连接的第一板体和第二板体，所述第一板体的靠近所述后排座椅的第一端与所述连接件相连接，所述第二板体搭接于所述后排座椅的靠背；所述挡板被配置为，所述第一板体滑动布置，以允许所述挡板随所述后排座椅在目标方向上往复滑动，以遮挡所述后排座椅后侧的间隙。该遮挡机构避免侵占车辆尾箱空间，提升空间利用率和美观性，赋予用户更佳的体验。
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