一种无线电热能复合传输系统及其控制方法、系统

    公开(公告)号:CN113765235B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110950111.9

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种无线电热能复合传输系统及其控制方法、系统,属于电伴热技术领域。无线电热能复合传输系统包括温度传感器、电流传感器、控制模块、全桥逆变器模块、发射线圈以及n个中继线圈与n+1个谐振电容;发射线圈与各中继线圈与谐振电容组成耦合结构,通过电磁感应耦合,实现电能的无线传输,并通过电阻热效应与电磁感应影响目标管道的温度幅值与分布;控制模块用于实现对管道温度的控制。本发明能够实现非接触式能量传递,加热单元与电源电气隔离,避免了故障工况下过热与触电危险,提升了系统运行安全性与可靠性;同时通过模块化特性,简化了安装与维护难度,并可通过模块化配置适用于不同输运管道类型,增加电伴热系统的经济性与易用性。

    一种容错型双馈异步全电船舶电力传动系统的控制方法

    公开(公告)号:CN113193808B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110447052.3

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种容错型双馈异步全电船舶电力传动系统的控制方法,方法包括:基于测得的三相定子电压电流和三相电源侧变换器电流,计算定子磁链和角度,并计算定子侧和电源侧变换器的有功、无功功率;根据上下直流母线电容电压差值计算故障相电流偏置量,计算电源侧变换器有功和无功功率补偿值;在基于空间矢量调制型直接功率控制策略的基础上加入电源侧变换器有功和无功功率补偿值,实现三相四开关电源侧变换器的控制;基于空间矢量调制型直接功率控制策略对三相六开关负载侧变换器进行控制。能够在双馈异步全电船舶电力传动系统中的背靠背电力电子变换器发生桥臂开路故障的情况下,提升双馈异步全电船舶电力传动系统的可靠性和控制响应速度。

    一种无线电热能复合传输系统及其控制方法、系统

    公开(公告)号:CN113765235A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110950111.9

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种无线电热能复合传输系统及其控制方法、系统,属于电伴热技术领域。无线电热能复合传输系统包括温度传感器、电流传感器、控制模块、全桥逆变器模块、发射线圈以及n个中继线圈与n+1个谐振电容;发射线圈与各中继线圈与谐振电容组成耦合结构,通过电磁感应耦合,实现电能的无线传输,并通过电阻热效应与电磁感应影响目标管道的温度幅值与分布;控制模块用于实现对管道温度的控制。本发明能够实现非接触式能量传递,加热单元与电源电气隔离,避免了故障工况下过热与触电危险,提升了系统运行安全性与可靠性;同时通过模块化特性,简化了安装与维护难度,并可通过模块化配置适用于不同输运管道类型,增加电伴热系统的经济性与易用性。

    一种容错型双馈异步全电船舶电力传动系统的控制方法

    公开(公告)号:CN113193808A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110447052.3

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种容错型双馈异步全电船舶电力传动系统的控制方法,方法包括:基于测得的三相定子电压电流和三相电源侧变换器电流,计算定子磁链和角度,并计算定子侧和电源侧变换器的有功、无功功率;根据上下直流母线电容电压差值计算故障相电流偏置量,计算电源侧变换器有功和无功功率补偿值;在基于空间矢量调制型直接功率控制策略的基础上加入电源侧变换器有功和无功功率补偿值,实现三相四开关电源侧变换器的控制;基于空间矢量调制型直接功率控制策略对三相六开关负载侧变换器进行控制。能够在双馈异步全电船舶电力传动系统中的背靠背电力电子变换器发生桥臂开路故障的情况下,提升双馈异步全电船舶电力传动系统的可靠性和控制响应速度。

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