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公开(公告)号:CN120086937A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510140178.4
申请日:2025-02-08
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大检测科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于自适应优化集成模型的RC柱抗震性能预测方法,包括以下步骤:S1,收集RC柱的多维输入特征和对应的力学特性数据;S2,对收集的数据进行预处理,并划分数据集;S3,构建基于RF和BP的集成模型,利用集成模型对数据集进行训练,得到初步的预测模型;S4,利用超参数自适应优化算法对集成模型的超参数进行优化,得到最终的预测模型,利用最终的预测模型对RC柱的抗震性能进行预测。本发明通过并行集成RF和BP,结合两者在抗噪性和非线性关系拟合能力上的优势,同时,采用自适应优化算法对RF和BP模型的关键超参数进行动态调整,从而解决了现有模型在抗震性能预测中存在的预测精度不足、超参数调优效率低等问题。
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公开(公告)号:CN118622895A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410756540.6
申请日:2024-06-12
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于振动控制相关技术领域,其公开了一种可变刚度的率无关负刚度黏弹性阻尼被动减振系统,包括负刚度单元和黏弹性阻尼单元,其中:负刚度单元包括本体框架、两个气缸、中央连接块以及两组滑动组件,本体框架包括第一连接端板以及两侧板,每个气缸的一端与一侧板铰接;中央连接块包括两个耳板,每个气缸通过一耳板与一滑动组件连接;黏弹性阻尼单元包括油阻尼器、双作用气缸以及第二连接端板,油阻尼器一端与第一连接端板铰接,油阻尼器的另一端与中央连接块的一端铰接,双作用气缸的一端与中央连接块连接,双作用气缸的另一端通过活塞与第二连接端板连接。本申请解决现有技术存在的难以兼顾体积和力学性能需求以及使用性需求的技术问题。
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公开(公告)号:CN119293927A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411498874.4
申请日:2024-10-24
Applicant: 华中科技大学 , 平顶山龙泽公路工程有限公司 , 武汉华中科大检测科技有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor: 罗辉 , 张克右 , 叶洪河 , 郑凯 , 李彦龙 , 陈国亮 , 肖宏笛 , 胡团伟 , 周建鹏 , 王永见 , 李勋 , 肖倩倩 , 陈培统 , 陈江涛 , 陈政任 , 尤国领 , 李恒斌 , 董世超 , 袁鹏辉 , 徐海波 , 袁勤 , 刘恒 , 林阳 , 吴晓勤 , 史晓贞 , 程锦辉
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/958 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开一种基于IFC标准的实现网页端桥梁建设进度模拟方法,包括以下步骤:使用支持IFC的BIM建模软件创建BIM模型并导出为IFC文件;利用项目管理软件制定施工进度计划,并将计划与BIM模型构件关联,实现信息集成;从集成后的IFC文件中提取进度信息,转换为适用于网页的JSON格式保存;网页前端读取JSON文件,绘制并实时更新施工进度甘特图;对IFC文件进行轻量化处理,以便在网页上展示BIM模型;结合甘特图,计算并展示当前应显示的构件,实现施工进度可视化;本发明通过轻量化处理IFC文件、提取进度信息、绘制甘特图以及实现BIM模型与甘特图的联动展示,解决现有技术中存在的问题,提高建筑项目管理的效率和便捷性。
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