一种用于燃气轮机隔声罩噪声源识别方法及系统

    公开(公告)号:CN118094318B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410197868.9

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明属于噪声源识别技术领域,公开了一种用于燃气轮机隔声罩噪声源识别方法及系统,采集燃气轮机噪声的观测信号,对观测信号中的窄带信号进行时域波束形成处理,对宽带信号进行频域波束形成处理;基于波束形成算法运用声源成像反卷积算法进行噪声源识别,为保证实际的燃气轮机噪声源识别技术,首先要有针对性的进行阵列设计;如果只关心某个方向上的噪声源分布情况,仅用线阵就能满足测试的需求;如果待测试声源分布在某个平面上,则需要采用平面阵列的形式进行二维搜索,选择好恰当的阵列形式后将收集到的燃气轮机隔声罩噪声源信号位置进行识别。

    一种多带隙吸振的膜型谐振器超材料板

    公开(公告)号:CN116778890A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310793382.7

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种多带隙吸振的膜型谐振器超材料板,涉及声学超材料技术领域,旨在解决现有的谐振器结构复杂、不易安装,且宽带控制性能差的问题,采用的技术方案是,包括基板和薄膜谐振器,所述基板上设有若干所述薄膜谐振器,所述薄膜谐振器包括薄膜质量系统和安装结构,所述基板通过安装结构连接所述薄膜质量系统。此结构能实现多带隙吸振,且带隙具有可调性,能较好地实现减振降噪。通过对几何参数的控制,能实现带隙的可调性,可根据需求应用到不同的工程情况。此结构易于加工,能较好地应用到工程实际中。

    一种可调式单级多带隙声学超材料结构及调整方法

    公开(公告)号:CN111833837B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202010686645.0

    申请日:2020-07-16

    Inventor: 王婷 刘俊怡

    Abstract: 本发明属于声学超材料技术领域,公开了一种可调式单级多带隙声学超材料结构及调整方法,基础结构通过多个不同位置的吸振弹簧、吸振阻尼连接集中质量;吸振阻尼位于对应的吸振弹簧一侧;吸振弹簧、吸振阻尼与集中质量构成单级振子;多个单级振子在基础结构上周期布置构成单级可调多带隙声学超材料;声学超材料产生带隙个数及调整带隙位置的方法包括:将该超材料结构周期附加至经典梁、板、壳,通过调整吸振弹簧的刚度、吸振阻尼的阻尼系数、吸振弹簧的安装位置调整声学超材料产生的带隙个数及带隙位置。本发明通过在传统连续结构梁、板、壳上周期布置该单级可调振子,使得梁、板、壳上的振动传递率在所产生的的带隙内显著降低。

    湍流边界层激励结构振动响应有限元仿真修正方法及系统

    公开(公告)号:CN118709484A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410812335.7

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明属于仿真修正技术领域,公开了一种湍流边界层激励结构振动响应有限元仿真修正方法及系统,包括:根据CFD计算或者经典湍流互谱模型,得到湍流互谱表达作为输入;基于模态叠加法,根据湍流边界层激励下弹性平板振动响应的理论模型求得振动位移、速度或者加速度响应的解析结果;基于弹性平板的空间离散,根据湍流边界层激励下平板振动响应的数值模型求得振动位移、速度或者加速度响应的数值结果;在对应频率上将得到的数值结果减得到的解析结果,得到对湍流边界层激励结构振动响应有限元仿真结果的修正量;将湍流激励结构位移、速度或者加速度响应的有限元仿真结果减掉得到的修正量,得到最终的结构响应正确结果。

    一种水下侧向局域共振超构板传声损失检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118225891A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410197872.5

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明属于水下超构板隔声技术领域,公开了一种水下侧向局域共振超构板传声损失检测方法及系统,包括:通过等效连续体理论将离散的侧向局域共振超构板等效为质量密度或杨氏模量随频率变化的连续体;建立浸没在流动流体中的气动弹性板在平面简谐声波激励下的振动控制方程;利用模态叠加法及流固耦合原理,基于辐射声场对于超构板的影响,从而获得平板位移系数和声压速度势函数;求解入射声场的声功率和透射声场声功率,从而获得有限大周期水下侧向局域共振超构板传声损失。本发明提出了一种存在均匀流影响下的有限大周期水下侧向局域共振超构板结构来降低特定频段的噪声,揭示了均匀流影响下的有限大周期侧向局域共振超构板的隔声机理。

    一种声强缩放技术的燃气轮机噪声源定量分离方法及系统

    公开(公告)号:CN118132901A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410197871.0

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明属于动力设备噪声源分离技术领域,公开了一种声强缩放技术的燃气轮机噪声源定量分离方法及系统,包括:建立燃气轮机噪声源搜索平面,划分网格区域;根据测试需求建立线阵声强缩放模型或建立螺旋阵声强缩放模型;基于声强缩放模型对由阵列获得的声压量转化为声源对应的辐射声强量,实现燃气轮机隔声罩噪声源量化分离。在燃气轮机隔声罩噪声源识别过程中,波束形成空间谱可以看作是燃气轮机隔声罩辐射声能量在空间的等效分布。因此,声源的声能量主要包含在空间谱的主瓣区域。运用声强缩放方法建立起阵列波束输出结果与燃气轮机隔声罩声源局部辐射声功率之间的换算关系,将由阵列获得的声压量转化为声源对应的辐射声强量。

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