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公开(公告)号：CN114763379B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110740110.1
申请日：2021-06-30
IPC: C07K16/10 , C12N15/13 , C12N1/21 , C12N7/01 , C07K19/00 , C12N5/10 , C12N15/70 , C40B40/02 , C40B50/06 , G01N33/569 , G01N33/58 , G01N33/60 , A61K39/42 , A61P31/14 , C12R1/19 , C12R1/92
Abstract: 本发明涉及一种用SARS‑Cov‑2的S蛋白免疫骆驼科动物所得的抗原结合蛋白、抗体或抗体活性片段；所述SARS‑Cov‑2的S蛋白具有三聚体结构。本发明依靠骆驼科动物的免疫系统筛选、鉴定并制备特异性识别、结合新冠病毒S蛋白的抗体，所得到的抗体特异性强，可用于开展新冠病毒快速检测，有潜在临床诊断和治疗价值，且容易进行基因工程改造和人源化。本发明提供的抗体稳定性高，能避免常规抗体需要低温储存和运输的要求，有利于大规模普及应用，有利于降低生产成本、实现规模化生产。
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公开(公告)号：CN114591424B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011418754.0
申请日：2020-12-07
IPC: C07K16/10 , C12N15/13 , C12N15/70 , C12N5/10 , C40B50/06 , C40B40/10 , G01N33/569 , C12N1/21 , C12N7/01 , A61K39/42 , A61P31/14 , A61K51/10 , A61K49/00 , C12R1/19 , C12R1/92
Abstract: 本发明涉及一种用SARS‑Cov‑2的S蛋白NTD区域免疫骆驼科动物所得的抗原结合蛋白、抗体或抗体活性片段。本发明依靠骆驼科动物的免疫系统筛选、鉴定并制备特异性识别、结合新冠病毒表面S蛋白NTD区域的抗体，所得到的抗体亲和力高，且特异性识别并结合NTD区域，由于该区域是新冠病毒S蛋白与其他冠状病毒序列差异较大的部分，可作为区分新冠病毒与其他冠状病毒的标志。针对S蛋白NTD区域开发抗体，将有望特异性区分新冠病毒和其他冠状病毒，将有利于确诊病患和对症实施治疗措施。
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公开(公告)号：CN105551086B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510882157.6
申请日：2015-12-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06T17/30
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机视觉的个性化脚部建模与鞋垫定制方法，包括：获取被测者的脚部视频数据，对脚部视频数据中相邻的两帧图像进行特征点提取，并用利用光流法对相邻视频帧之间的特征点进行跟踪匹配，采用零均值归一化互相关系数ZNCC验证剔除其中不可靠的跟踪结果，并根据跟踪匹配的结果构造特征点的轨迹，对脚部视频数据中的关键帧进行选取，根据得到的特征点轨迹，并利用SFM方法对视频关键帧队列中的特征点轨迹进行三维重建，以生成脚部网格模型。本发明能够解决现有定制鞋垫中采集数据困难和成本过高的技术问题。
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公开(公告)号：CN106772540A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611069666.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01T1/208
CPC classification number: G01T1/208
Abstract: 本发明公开了一种J‑TEXT托卡马克装置的硬X射线通量检测系统，包括硬X射线探测模块、检波电路和AD数据采集模块；J‑TEXT托卡马克装置运行破裂时会产生大量高能高速逃逸电子，轰击该装置的第一壁材料，对材料造成直接损伤；所以对逃逸电子密度监测变得尤为重要；逃逸电子损失到第一壁时与材料发生厚靶韧致辐射，产生高能硬X射线，能量高达0.5‑10MeV；撞击器壁的逃逸电子越多，产生的硬X射线辐射能量越强，探测器输出脉冲电压越高；硬X射线光信号经硬X射线探测模块转换为脉冲电压信号，再由检波电路检测到脉冲信号峰值信号，经过数据采集卡传输到电脑终端进行存储，进而可确定辐射强度，因为辐射强度与脉冲信号幅值成正比，可得到逃逸电子分布情况。
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公开(公告)号：CN106400704A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610898719.0
申请日：2016-10-16
Applicant: 河南省安阳西北绕城高速公路有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于桥路建造施工技术领域，并公开了一种圬工拱桥纵向穿孔恒载平衡改造方法，包括以下步骤：(a)拆除桥面现浇层在下坡侧的一部分混凝土；(b)沿圬工拱桥的纵向对拱腔填料进行挖槽，从而形成纵向槽；(c)在纵向槽的槽内设置支墩，铺设穿孔盖板，支墩和两条侧墙共同支撑穿孔盖板，以此方式，在穿孔盖板和拱腔填料之间形成纵向穿孔；(d)在穿孔盖板上浇筑混凝土，以填补步骤(a)中拆除的那部分混凝土形成的空缺，由此完成圬工拱桥纵向穿孔恒载平衡改造。本发明在不改变桥面纵坡的前提下，实现圬工拱桥左右两侧恒载重量的对称平衡，确保主拱圈受力对称，有效提高了桥梁安全性，同时实现拱桥上坡侧和下坡侧这两侧的外观一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105426864A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510884340.X
申请日：2015-12-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00798
Abstract: 本发明公开了一种基于等距边缘点匹配的多车道线检测方法，包括：采集汽车前方道路图像，利用世界坐标系、相机坐标系和图像坐标系之间的相互关系，对采集到的汽车前方道路图像做逆透视投影变化，以得到道路图像的鸟瞰图，对鸟瞰图进行边缘检测，并对检测到的边缘图进行预处理，对预处理后的边缘图中所有的边缘点进行局部区域匹配，保留匹配成功的边缘点对，并通过这些边缘点对得到特征点图，在特征点图中，依照特征点的分布对图像进行分块，并提取出包含一条车道线所有特征点，并且隔离属于其他车道线特征点的区域，作为一条车道线的候选区域。本发明能有效地解决现有方法中多车道线检测，定位弯曲车道线，区分实车道线还有虚车道线中遇到的技术问题。
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公开(公告)号：CN103336795A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310231918.2
申请日：2013-06-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种基于多特征的视频索引方法，包括：利用样本图像生成图像的多个特征，包括局部聚合描述符和BOC描述符；根据所述局部聚合描述符和BOC描述符，训练编码本，并构建多特征分层索引；对所构建的多特征分层索引进行查询，获得候选集；根据镜头类型，确定图像的局部聚合描述符和BOC描述符赋予不同的权重，优化候选集排序结果，即可完成视频索引。本发明的方法通过优化图像特征描述符的生成，利用基于多特征的索引结构，将软分配思想与VLAD相结合，结合多特征，将索引划分为不同的特征索引层，优化了局部聚合描述符的生成，提高了局部聚合描述符的识别率，在保证查询速度的情况下，提高了查询准确率。
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公开(公告)号：CN105427385B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201510897594.5
申请日：2015-12-07
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06T17/30
Abstract: 本发明公开了一种基于多层形变模型的高保真人脸三维重建方法。所述方法以视频图像序列作为输入数据，经过光流特征点检测与跟踪，人脸特征点提取与匹配、相机标定，从而利用运动恢复结构技术恢复相机参数与相机轨迹，提出了人脸多层次形变模型，进而进行纹理映射得到目标人脸的高保真人脸三维模型。本发明将形变模型技术与运动恢复结构技术结合起来，提出了人脸多层次形变模型，能够获得与目标人脸高度相似的重建结果，同时，本发明弥补了传统运动恢复结构出现的表面噪声的缺点，又能够利用运动恢复结构提供的人脸细节，通过本发明的方法重建得到的高保真人脸模型在人脸识别、个性定制化游戏、虚拟现实和安全部门的等领域拥有广泛的应用。
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公开(公告)号：CN107341507A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710469392.X
申请日：2017-06-20
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GPU与级联哈希的快速图像SIFT特征匹配方法，属于计算机视觉领域。本发明根据GPU全局显存大小限制、内存大小限制，建立GPU、内存、硬盘三级交换机制；同时采用改进的GPU并行规约方法，将图像的所有SIFT特征点进行两次编码长度不同的哈希映射；提出并使用上三角矩阵分块读取方法；通过局部敏感哈希算法进行粗略筛选；通过计算海明距离对候选点进行精细筛选；最后通过计算筛选点和待匹配点的欧氏距离找到最合适匹配点；利用CPU与GPU的异步并行方法，使得图像对的匹配结果数据在GPU运算的同时，从GPU显存中拷贝至内存并保存至磁盘。本发明极大的缩短了SIFT特征点匹配时间，在海量数据的情况下也能在短时间之内完成特征匹配。
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公开(公告)号：CN106400704B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201610898719.0
申请日：2016-10-16
Applicant: 河南省安阳西北绕城高速公路有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于桥路建造施工技术领域，并公开了一种圬工拱桥纵向穿孔恒载平衡改造方法，包括以下步骤：(a)拆除桥面现浇层在下坡侧的一部分混凝土；(b)沿圬工拱桥的纵向对拱腔填料进行挖槽，从而形成纵向槽；(c)在纵向槽的槽内设置支墩，铺设穿孔盖板，支墩和两条侧墙共同支撑穿孔盖板，以此方式，在穿孔盖板和拱腔填料之间形成纵向穿孔；(d)在穿孔盖板上浇筑混凝土，以填补步骤(a)中拆除的那部分混凝土形成的空缺，由此完成圬工拱桥纵向穿孔恒载平衡改造。本发明在不改变桥面纵坡的前提下，实现圬工拱桥左右两侧恒载重量的对称平衡，确保主拱圈受力对称，有效提高了桥梁安全性，同时实现拱桥上坡侧和下坡侧这两侧的外观一致。
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