公开(公告)号：CN111222270B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN201911361181.X

申请日：2019-12-25

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 周邵萍 ,  边凯瑞 ,  李锦 ,  李勇 ,  刘爽

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于轮轨耦合的过山车轨道振动响应测试方法，包括以下步骤：1)建立过山车动力学仿真模型；2)在所述过山车动力学仿真模型中设置用于模拟过山车实际运行状况的约束，所述约束包括用于模拟过山车轮子与轨道间轮轨耦合的点线约束；3)在所述过山车动力学仿真模型上添加荷载；4)对所述过山车动力学仿真模型进行求解，获得不同轮组、不同风力和不同承载下的轮轨接触力；5)建立典型轨道单元段的有限元仿真模型；6)在所述有限元仿真模型中，基于步骤4)获得的轮轨接触力进行瞬态动力学分析，获得轨道各结构的振动响应。与现有技术相比，本发明具有针对性强、准确性高等优点。

公开(公告)号：CN111222270A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201911361181.X

申请日：2019-12-25

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 周邵萍 ,  边凯瑞 ,  李锦 ,  李勇 ,  刘爽

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于轮轨耦合的过山车轨道振动响应测试方法，包括以下步骤：1)建立过山车动力学仿真模型；2)在所述过山车动力学仿真模型中设置用于模拟过山车实际运行状况的约束，所述约束包括用于模拟过山车轮子与轨道间轮轨耦合的点线约束；3)在所述过山车动力学仿真模型上添加荷载；4)对所述过山车动力学仿真模型进行求解，获得不同轮组、不同风力和不同承载下的轮轨接触力；5)建立典型轨道单元段的有限元仿真模型；6)在所述有限元仿真模型中，基于步骤4)获得的轮轨接触力进行瞬态动力学分析，获得轨道各结构的振动响应。与现有技术相比，本发明具有针对性强、准确性高等优点。

公开(公告)号：CN209509590U

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201820756726.1

申请日：2018-05-21

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 陈童 ,  周邵萍 ,  关瑞 ,  边凯瑞 ,  常昊 ,  许爽

IPC: E04H6/00 ,  E04H6/42 ,  B62H3/08

Abstract: 本实用新型涉及一种自行车双层停车架，包括多个下层停车位、多个上层停车位和一支架机构，所述下层停车位和支架机构设置于地面上，所述上层停车位通过所述支架机构设置于下层停车位上方，所述上层停车位包括固定槽、滑动车位和设置于所述滑动车位上的车架固定组件，所述固定槽固定于支架机构上，所述滑动车位通过一移动机构沿固定槽平动或转动。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、节省空间、使用方便等优点。