公开(公告)号：CN110528531A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910704694.X

申请日：2019-07-31

Applicant: 浙江杭海城际铁路有限公司 ,  华东交通大学 ,  浙江大学

Inventor： 周逊泉 ,  徐立明 ,  马锡海 ,  史婷 ,  徐长节 ,  孙志浩

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/02

Abstract: 本发明公开了一种利用紧邻基坑围护桩做待开挖基坑围护桩的方法，所述待开挖基坑的周围紧邻已开挖完成的基坑，所述已开挖完成的基坑和所述待开挖基坑均为内撑式围护结构，所述已开挖完成的基坑的围护桩压顶梁标高与所述待开挖基坑的压顶梁标高或者支撑标高一致，所述已开挖完成的基坑未开始±0.0m以上的主体结构的施工。本发明方法将临近已开挖完成基坑的围护桩作为待开挖基坑的围护桩，该共用围护桩与待开挖基坑围护体系通过支撑相连接，与已开挖基坑的结构柱通过支撑斜梁相连接，使得本发明具有节约成本，方便施工，有利于基坑安全稳定的特点。

公开(公告)号：CN115710938A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211576918.1

申请日：2022-12-09

Applicant: 浙江杭海城际铁路有限公司 ,  浙江大学 ,  华东交通大学

Inventor： 周逊泉 ,  徐立明 ,  马锡海 ,  迟民良 ,  史婷 ,  张会坚 ,  徐长节

IPC: E02D31/00 ,  E02D33/00 ,  E02D5/38 ,  E02D1/08 ,  E21D9/06

Abstract: 一种基于伺服轴力补偿的盾构施工隔离桩结构及施工方法。所述结构包括隔离桩（8）、变形监测装置（7）、控制系统和钢支撑伺服轴力补偿系统。所述控制系统包括控制器（11）和驱动器（12），控制器通过电缆（13）与变形监测装置连接。变形监测装置包括测斜管（14）、测斜探头（15）和滑轨（16）。本发明基于深层土体位移和桩基变形监控数据，在受保护侧土体深层水平位移超出限制时，通过钢支撑伺服轴力补偿系统调节钢支撑轴力，通过精细化轴力自动补偿实时控制隔离桩结构变形，从而有效减小受保护侧土体的深层水平位移和对高铁桩基的动态扰动，使得盾构掘进过程中，高铁桩基的变形能够满足铁路特别保护区内变形要求。

公开(公告)号：CN112030946A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010639785.2

申请日：2020-07-06

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 徐长节 ,  管凌霄 ,  张高峰 ,  薛齐 ,  马锡海 ,  可文海

IPC: E02D5/18

Abstract: 一种后期易于破除的铝酸盐钢筋混凝土地下连续墙，所述地下连续墙（1）包括混凝土、长方形钢筋笼的主筋（4）和箍筋（5）。所述地下连续墙的混凝土采用铝酸盐水泥制作；钢筋笼的箍筋（5）采用独立的环状绑扎，而非螺旋绑扎。所述地下连续墙在工程完工后强度会逐渐降低至最高强度的40%~50%，使后期地下工程施工遇到地下连续墙时易于人工或机械破除，大大降低了地下连续墙破除的难度。