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公开(公告)号:CN117685141A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202410027900.9
申请日:2024-01-08
Applicant: 北部湾大学
Abstract: 本发明公开了一种基于轨压信号的柴油机喷油正时故障诊断方法,包括以下步骤:判断车辆是否运行在制动或滑行状态或车辆发动机是否在稳定工况下运行;切断高压油泵供油,预设参考喷油正时和参考喷油量;采集带时间戳的曲轴相位角数据和轨压信号数据;判断是否采集到发动机一个完整的工作循环数据或是否达到恢复高压油泵供油条件;恢复高压油泵供油,取消预设的参考喷油正时和参考喷油量;采用Savitzky‑Golay滤波法对轨压信号数据进行滤波和求导计算并根据曲轴相位角数据,获取各缸的实际喷油正时并计算与预设的参考喷油正时的偏差值,若存在某缸的喷油正时偏差值超过阈值范围,则该缸喷油器存在喷油正时故障;该方法提高了故障诊断的可靠性、安全性以及及时性。
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公开(公告)号:CN117236772A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311254070.5
申请日:2023-09-26
Applicant: 北部湾大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F16/2458 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明属于碳排放测算领域,提供了一种港口综合物流服务碳排放测算方法。港口综合物流服务碳排放测算方法中,港口综合物流服务碳排放包括运输工具碳排放、机械设备碳排放、物料消耗碳排放、能源消耗碳排放和其他碳排放。本发明提供的港口综合物流服务碳排放测算方法简单,适用于港口主营业务为散杂货业务和集装箱业务的港口综合物流服务碳排放测算,该测算方法结合国家标准和主营业务中涉及到的服务内容、业务流程以及设备用具进行计算,实践性更强。本发明提供的港口综合物流服务碳排放测算方法还对港口综合物流服务成本效应进行联动测算,直观展示碳减排的工作量。
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