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公开(公告)号：CN104234512B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310253286.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种点火开关和包括该点火开关的车辆，点火开关包括锁芯壳体（2）、可转动地设置在锁芯壳体内的锁芯（1）和锁钩（3），锁芯设置有钥匙插孔（1a）和通过插入的钥匙（8）驱动的第一滑块（1b），锁芯具有允许第一滑块滑动的滑槽（1c），锁芯壳体具有与滑槽连通的开口（2a），锁钩（3）可枢转地设置并具有相对的第一端和第二端，点火开关还包括杠杆（4），杠杆具有伸入开口和滑槽并与第一滑块接触的第一接触部（4a）和与锁钩的第二端接触的第二接触部（4b）。杠杆将插入钥匙时的推力传递给锁钩的第二端，导致锁钩枢转，因而第一滑块的移动方向和插入钥匙的方向所限定的平面可以与锁钩的枢转平面不共面，允许灵活地设计钥匙的插入角度。
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公开(公告)号：CN102887065B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110205997.0
申请日：2011-07-21
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于分时四驱汽车的开关总成及包括其的汽车。所述开关总成包括：高速两驱开关，高速四驱开关，低速四驱开关，后雾灯开关、后视镜除霜开关和控制单元，其中所述高速两驱开关、所述高速四驱开关、所述低速四驱开关、所述后雾灯开关和所述后视镜除霜开关分别连接到所述控制单元；以及所述控制单元根据所述高速两驱开关、所述高速四驱开关、所述低速四驱开关、所述后雾灯开关和所述后视镜除霜开关的操作将相应的控制信号传送给所述分时四驱汽车的车身控制模块。所述开关总成具有节省空间、节省线束并且装配方便的优点。
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公开(公告)号：CN103121403B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201110370160.1
申请日：2011-11-18
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车辆的四驱开关装置，包括：车用微控制器，车用微控制器上设置有两驱高控制端和四驱低控制端；两驱高开关模块，两驱高开关模块包括第一继电器和第一开关单元；四驱高开关模块，四驱高开关模块包括第二继电器和第二开关单元；四驱低开关模块，四驱低开关模块包括第三继电器和第三开关单元，其中，第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元初始时均为断开状态，当第一开关单元闭合时，第一继电器断电以将两驱高控制端接地；当第二开关单元闭合时，第一继电器和第二继电器接地以使两驱高控制端和四驱低控制端悬空；当第三开关单元闭合时，第三继电器闭合以将四驱低控制端接地。
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公开(公告)号：CN102887065A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110205997.0
申请日：2011-07-21
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于分时四驱汽车的开关总成及包括其的汽车。所述开关总成包括：高速两驱开关，高速四驱开关，低速四驱开关，后雾灯开关、后视镜除霜开关和控制单元，其中所述高速两驱开关、所述高速四驱开关、所述低速四驱开关、所述后雾灯开关和所述后视镜除霜开关分别连接到所述控制单元；以及所述控制单元根据所述高速两驱开关、所述高速四驱开关、所述低速四驱开关、所述后雾灯开关和所述后视镜除霜开关的操作将相应的控制信号传送给所述分时四驱汽车的车身控制模块。所述开关总成具有节省空间、节省线束并且装配方便的优点。
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公开(公告)号：CN104234512A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310253286.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种点火开关和包括该点火开关的车辆，点火开关包括锁芯壳体（2）、可转动地设置在锁芯壳体内的锁芯（1）和锁钩（3），锁芯设置有钥匙插孔（1a）和通过插入的钥匙（8）驱动的第一滑块（1b），锁芯具有允许第一滑块滑动的滑槽（1c），锁芯壳体具有与滑槽连通的开口（2a），锁钩（3）可枢转地设置并具有相对的第一端和第二端，点火开关还包括杠杆（4），杠杆具有伸入开口和滑槽并与第一滑块接触的第一接触部（4a）和与锁钩的第二端接触的第二接触部（4b）。杠杆将插入钥匙时的推力传递给锁钩的第二端，导致锁钩枢转，因而第一滑块的移动方向和插入钥匙的方向所限定的平面可以与锁钩的枢转平面不共面，允许灵活地设计钥匙的插入角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103121403A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110370160.1
申请日：2011-11-18
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车辆的四驱开关装置，包括：车用微控制器，车用微控制器上设置有两驱高控制端和四驱低控制端；两驱高开关模块，两驱高开关模块包括第一继电器和第一开关单元；四驱高开关模块，四驱高开关模块包括第二继电器和第二开关单元；四驱低开关模块，四驱低开关模块包括第三继电器和第三开关单元，其中，第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元初始时均为断开状态，当第一开关单元闭合时，第一继电器断电以将两驱高控制端接地；当第二开关单元闭合时，第一继电器和第二继电器接地以使两驱高控制端和四驱低控制端悬空；当第三开关单元闭合时，第三继电器闭合以将四驱低控制端接地。
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公开(公告)号：CN203358351U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320363925.3
申请日：2013-06-24
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种点火开关的安装结构和包括该安装结构的车辆，其中，所述安装结构包括转向管柱（9）和安装在所述转向管柱（9）上的点火开关，所述点火开关包括钥匙插孔（1a），所述转向管柱（9）的中心线（9a）倾斜于所述钥匙插孔（1a）在所述点火开关位于LOCK挡时所限定的钥匙手柄平面（P），并且所述钥匙插孔（1a）在所述点火开关位于LOCK挡时的高度方向相对于所述中心线（1a）顺时针偏转。采用本实用新型的点火开关的安装结构，可以获得更为舒适的插入钥匙的角度。
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