一种节省空间的煤矿内燃机加热器

    公开(公告)号:CN114278480A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202210002508.X

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本发明属于内燃机加热器技术领域,具体公开了一种节省空间的煤矿内燃机加热器,包括壳体,所述壳体的内部通过隔板分成第一空腔和第二空腔,且第一空腔和第二空腔内分别设置有第一燃烧室和第二燃烧室;所述壳体的两端分别设有两个进气管和两个出气管,且两个进气管和两个出气管远离壳体的一端分别连通有进气分流管和出气汇集管;所述进气分流管远离进气管的一侧连通有进气口,进气口内安装有风机,进气口的端口处设有防尘机构,且防尘机构通过出气口上下端对称设置的固定机构进行固定;本发明能够实现驾驶室暖风和发动机同时加热,且在加热器运行时不易将灰尘引入设备内部。

    一种发动机冷却液预热装置

    公开(公告)号:CN216554185U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220005501.9

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体公开了一种发动机冷却液预热装置,包括壳体,壳体的顶部设有盖板,壳体的后侧内壁上安装有储液箱,壳体的内部设有预热箱,预热箱的两侧侧壁上分别安装有电加热管和温度传感器,储液箱的一侧设有第一排液管和回流管,第一排液管与预热箱连通;预热箱的顶部设有第一通槽,预热箱的内部有过滤网板,过滤网板的顶端穿出第一通槽并连接有连接板,连接板的顶端固接固定板,固定板的两端均设有紧固螺栓,紧固螺栓的头端与盖板顶部的第一预留孔连接;本实用新型通过对发动机冷却液进行预热,使发动机热启动,减少冬季冷启动对发动机的磨损,且在预热的过程中能够对使用过的冷却液进行过滤净化,延长冷却液使用寿命。

    水泵运行的控制电路及方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119536061A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411652291.2

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本公开公开了水泵运行的控制电路及方法、装置、电子设备和存储介质,涉及电路技术领域,包括:电源供电模块、控制模块、驱动模块;所述电源供电模块与所述控制模块电连接;所述控制模块与所述驱动模块电连接;所述驱动模块与水泵电连接。所述电源供电模块用于利用市电或备用电源为所述驱动模块供电;所述控制模块用于控制所述电源供电模块为所述驱动模块供电;所述驱动模块用于控制水泵运行。与相关技术相比,本公开实施例通过为水泵设置市电及备用电源两种供电方式,在市电断开的情况下,将市电切换为备用电源为水泵供电,提高了水泵运行的容错率。

    减震器和汽轮机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119289025A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411722852.1

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 本发明提出一种减震器和汽轮机。本发明的减震器,包括:第一缸筒和第二缸筒,所述第一缸筒和所述第二缸筒在第一方向上滑动相连,所述第一缸筒和所述第二缸筒限定出第一腔体,所述第一腔体内容纳有油液,所述第一缸筒和所述第二缸筒的外周面均设有环形的强化支撑件;内置缸筒组,所述内置缸筒组设在所述第一腔体内,所述内置缸筒组具有内置腔体,所述内置腔体具有弹簧,所述弹簧可在所述第一方向上发生弹性形变,所述内置缸筒组可在所述第一方向上进行伸缩,所述内置缸筒组在所述第一方向上的两端分别与所述第一缸筒和所述第二缸筒相连。因此,根据本发明的减震器具有结构稳定和使用寿命长的优点。

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