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公开(公告)号：CN111069498B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201911184334.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 钢铁研究总院 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高温合金锻件热模锻用室温复合软包套方法及高温合金锻件的锻造方法，包套方法包括以下步骤：清洁坯料表面；裁切与坯料形状和尺寸相适的包覆物；将高温粘结剂涂抹在所述包覆物的一面；涂抹高温粘结剂的包覆物的一面覆盖到所述坯料的表面，用玻璃纤维布缠绕，得到包套的坯料；所述包覆物为硅酸铝纤维毯或硅酸铝毡。本发明提供的高温合金锻件热模锻用室温复合软包套方法，发明人经过反复试验后发现，玻璃纤维布可以取代以往的不锈钢套和/或金属固定条，使得整个包套及锻造过程操作更方便，成本更低廉，提升了产品的质量和加工的效率。
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公开(公告)号：CN119464652A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411541852.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 沈阳航空航天大学 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于消除涡轮盘残余应力的装置，包括：检测部，包括：应力环，被构造成贴合在涡轮盘的轮缘上，应力环上形成有多个凹槽；以及多个应力传感器，分别容纳在凹槽中，应力传感器贴合涡轮盘的轮缘，从而检测涡轮盘的轮缘的应力；内胀式夹具，与涡轮盘的内径内胀配合，其中，在内胀式夹具胀形涡轮盘的内径的过程中，应力环阻止涡轮盘的轮缘发生形变；驱动部，与内胀式夹具连接；以及控制部，在内胀式夹具胀形涡轮盘的内径的过程中，控制部基于应力传感器检测到的应力信息，控制驱动部驱动涡轮盘转动，以消除涡轮盘的残余应力。
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公开(公告)号：CN118996300A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411108942.1
申请日：2024-08-13
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 四川钢研高纳锻造有限责任公司
Abstract: 本发明涉及高温合金技术领域，尤其是涉及一种长寿命难变形高温合金的制备方法及制得的涡轮盘。一种长寿命难变形高温合金的制备方法，包括如下步骤：(a)将镍基高温合金铸锭进行均匀化处理，然后进行锻造得到锻坯，再进行模锻成形得到模锻件；(b)将模锻件进行固溶处理和时效处理；固溶处理包括：于1000～1130℃保温处理24h以上，油冷；油冷的转移时间为20～40s。本发明通过对镍基高温合金的热处理工艺进行调控，使得镍基高温合金的平均晶粒尺寸达到25～35μm，同时晶粒内部发生变化，使得在塑性变形过程中可能激发额外的晶粒内部的变形机制，使得在大幅提升镍基高温合金持久寿命的情况，保证其室温抗拉强度不降低。
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公开(公告)号：CN118673740A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310268908.X
申请日：2023-03-16
Applicant: 烟台大学 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/10 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种高效建立高温合金高温热变形过程中动态再结晶模型的方法，包括以下步骤：对圆柱试样进行宽广变形域的热压缩变形，观测试样所有特征位置的晶粒尺寸和动态再结晶分数；构建经摩擦和温度修正的本构方程，用于有限元模拟合金在变形过程中的等效应变场；基于实验和有限元数据，利用机器学习拟合Avrami动态再结晶模型中的未知常量，从而构建能够准确描述合金晶粒组织演变的物理方程；对高通量双圆锥台试样进行热压缩，利用实验获得的晶粒尺寸对模型进行验证；将动态再结晶模型应用于有限元软件之中。充分利用材料基因工程和人工智能技术，本方法能够快速和准确地建立高温合金热变形动态再结晶模型，加速完善对变形高温合金组织预测的能力。
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公开(公告)号：CN118272628A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410278754.7
申请日：2024-03-12
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 四川钢研高纳锻造有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大型涡轮盘锻件及其制备方法，属于难变形高温合金技术领域，解决了现有技术中大型涡轮盘制备过程易开裂、组织均匀性差、综合力学性能较差的问题之一。制备方法包括：熔炼得到钢锭；钢锭进行棒材开坯；采用模锻压机镦饼；采用模锻压机制备预制坯；采用模锻压机锻造制备终锻件；临界固溶处理；低温时效处理得到大型涡轮盘锻件；步骤2中镦饼的温度T1、步骤3中制备预制坯的温度T2、步骤4中制备终锻件的温度T3符合下述关系：T1＞T2＞T3。本发明的方法制备得到的涡轮盘锻件的力学性能优异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652235B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202211021804.0
申请日：2022-08-24
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 四川钢研高纳锻造有限责任公司
Abstract: 本发明属于金属材料制造领域，具体涉及一种GH4151合金细晶棒材及其制备方法与应用。该方法包括以下步骤：(1)将GH4151合金铸锭进行多阶段均匀化扩散退火处理，得到扩散退火铸锭；(2)将所述扩散退火铸锭进行联合开坯处理，得到开坯棒材；(3)将所述开坯棒材进行热处理，得到GH4151合金细晶棒材。与现有技术相比，本发明研制的GH4151合金细晶棒材组织均匀，棒材力学性能显著提升。
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公开(公告)号：CN117051342A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310933195.4
申请日：2023-07-27
Applicant: 北京科技大学 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
IPC: C22F1/10 , C22C19/05 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种优质GH4738合金大尺寸铸锭的预处理工艺及设计方法，涉及镍基高温合金的技术领域。所述预处理工艺将合金大尺寸铸锭以≤700℃装炉，以20℃/h的升温速率升温至1000±10℃并保温，再以20℃/h的升温速率升温至1160±10℃并保温，然后以20℃/h的升温速率升温至1190±10℃保温，最后随炉冷却至600℃，出炉空冷至室温。所述设计方法先明确合金不同冷速下凝固过程的相析出规律及主元素偏析规律，结合偏析最严重元素的扩散动力学方程，提出合金的均质化预处理工艺，并利用热物理模拟实验，通过热加工性变化评价该工艺的合理性。本发明利于工业大规模生产和推广使用，可为大尺寸优质GH4738合金铸锭的开坯锻造奠定基础。
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公开(公告)号：CN115354253B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211201657.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及合金加工技术领域，尤其是涉及一种具有高抗氧化性GH4780合金锻件及其制备方法。具体包括如下步骤：(a)将GH4780合金铸锭于1100～1190℃保温90～150h，然后于1160～1180℃进行轧制开坯，得到棒坯；(b)将棒坯于830～1030℃进行锻造，然后进行固溶和时效处理；GH4780合金中，按质量百分比计，锆含量为0.08％～0.3％，铝含量为1.5％～2.5％。本发明通过调整锆和铝的含量，并改变加工工艺，能够显著提高GH4780合金的抗氧化性能；采用本发明的方法制备得到的GH4780合金锻件，在空气中，在850℃的氧化速率可降到0.04～0.07[g/(m2·h)]。
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公开(公告)号：CN115354252A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211027130.5
申请日：2022-08-25
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 四川钢研高纳锻造有限责任公司
Abstract: 本发明涉及合金处理技术领域，尤其是涉及一种消除GH4151合金低熔点相及破碎MC碳化物的方法。包括如下步骤：(a)GH4151合金铸锭于600～950℃保温，然后于1200～1220℃保温；(b)再于1180～1200℃保温，镦粗和拔长；在1180～1200℃保温，再降温至1160～1180℃保温；(c)再镦粗和拔长；然后于1160～1180℃保温，再降温至1140～1160℃保温；(d)再镦粗和拔长；然后于1120～1140℃保温，炉冷至室温。本发明能够有效消除GH4151合金中的低熔点有害相，破碎MC一次碳化物，消除元素偏析，提高合金纯净度，提高合金热变形能力。
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公开(公告)号：CN114762885A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110047880.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 钢铁研究总院 , 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种GH4720Li高温合金叶片的精锻方法以及由此获得的叶片锻件。所述精锻方法包括：将GH4720Li合金棒材料段进行前处理，得到预制坯；将所述预制坯进行精锻处理，所述精锻处理包括一火次挤压、一火次墩头、一火次预锻和一火次终锻所述挤压处理包括：将所述预制坯进行加热处理，随后将所述预制坯转移至模具中进行挤压锻造，所述转移和挤压锻造的过程在8秒内完成。通过本申请精锻方法获得的叶片锻件的力学性能更适合在700℃‑750℃条件下使用，解决了现阶段发动机叶片使用温度不足的问题。
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