一种公交车辆调度方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102542791A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110451000.X

    申请日:2011-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种公交车辆调度方法,包括:根据发车时刻表、司机休息时间、最大等待时间和最长工作时间,为每个初始发车时刻点生成其对应车辆的发车时刻点序列block的集合;生成N条有限长度的染色体,染色体的每一位对应一初始发车时刻点;对这N条染色体进行初始化,得到N条初始化后的染色体;所述染色体中一初始发车时刻点对应一block;对当前N条染色体先交叉、后变异,对变异后的N条染色体和交叉前的N条染色体进行选择,得到选择后的N条染色体;执行交叉、变异、选择,达到预定次数,得到最优染色体;对最优染色体进行调整,根据调整后每个发车时刻点及其对应的覆盖次数和block对车辆进行调度。本发明可提高车辆调度方案的实用性和生成效率。

    一种公交车辆调度方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102542791B

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201110451000.X

    申请日:2011-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种公交车辆调度方法,包括:根据发车时刻表、司机休息时间、最大等待时间和最长工作时间,为每个初始发车时刻点生成其对应车辆的发车时刻点序列block的集合;生成N条有限长度的染色体,染色体的每一位对应一初始发车时刻点;对这N条染色体进行初始化,得到N条初始化后的染色体;所述染色体中一初始发车时刻点对应一block;对当前N条染色体先交叉、后变异,对变异后的N条染色体和交叉前的N条染色体进行选择,得到选择后的N条染色体;执行交叉、变异、选择,达到预定次数,得到最优染色体;对最优染色体进行调整,根据调整后每个发车时刻点及其对应的覆盖次数和block对车辆进行调度。本发明可提高车辆调度方案的实用性和生成效率。

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