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公开(公告)号：CN103415082A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310346654.5
申请日：2013-08-09
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种车载无线通信信道接入方法、基站单元和车载移动终端。该方法包括：覆盖区域划分为多个连续专用区域、专用接入时段划分为多个专用接入窗口，多个专用区域与多个专用接入窗口之间建立映射；向覆盖区域中的车辆节点发送专用区域划分信息、专用接入窗口划分信息和映射关系信息，由专用区域划分信息确定的专用区域内的车辆节点根据映射关系信息在由专用接入窗口划分信息确定的专用接入窗口中进行接入。根据本发明，邻近的OBU在相同EAW窗口接入信道，减少隐藏节点；无需调度车辆节点信道接入时间，降低调度复杂度；覆盖区域内车辆节点错开时间接入信道且在EAW窗口随机回退，降低信道冲突概率、信息传输时延，增加信道利用率、系统吞吐量。
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公开(公告)号：CN103415082B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310346654.5
申请日：2013-08-09
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种车载无线通信信道接入方法、基站单元和车载移动终端。该方法包括：覆盖区域划分为多个连续专用区域、专用接入时段划分为多个专用接入窗口，多个专用区域与多个专用接入窗口之间建立映射；向覆盖区域中的车辆节点发送专用区域划分信息、专用接入窗口划分信息和映射关系信息，由专用区域划分信息确定的专用区域内的车辆节点根据映射关系信息在由专用接入窗口划分信息确定的专用接入窗口中进行接入。根据本发明，邻近的OBU在相同EAW窗口接入信道，减少隐藏节点；无需调度车辆节点信道接入时间，降低调度复杂度；覆盖区域内车辆节点错开时间接入信道且在EAW窗口随机回退，降低信道冲突概率、信息传输时延，增加信道利用率、系统吞吐量。
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