一种用于车载信息服务的安全传输方法

    公开(公告)号:CN116709247A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310627593.3

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 一种用于车载信息服务的安全传输方法,属于在窃听者存在时的低空平台(LAP)和智能反射面(IRS)增强安全传输问题。首先部署一个配备IRS的固定LAP来克服链路阻塞,然后对窃听者引入人工噪声;然后通过优化相移、功率分布系数和信道分配,提出了一个基于LAP的IRS辅助车联网系统总安全信道容量最大化问题,运用SCA和SDR技术进行相移优化,推导出最优功率分布系数的封闭解析式,使用匈牙利算法分析信道分配策略的复杂性;接下来通过设计一个具有多项式复杂度的迭代算法依次求解优化变量,并从理论上分析了该迭代算法的复杂性和收敛性;最后,仿真结果表明本发明的总保密容量明显优于比较方案。

    一种用于空地应急通信的安全传输方法

    公开(公告)号:CN118433684A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410357038.8

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本发明提供一种用于空地应急通信的安全传输方法,首先部署2个搜救机器人,1个具有缓存的中继飞艇,1个救援队,以及1个应急指挥中心;然后通过优化功率分配P和模式选择M,提出了一个最大化加权安全和速率问题,基于构建的加权安全和速率最大化问题的目标函数与优化条件,通过李雅普诺夫优化和闭式解推导求解,从而最大化加权安全和速率;接下来基于多进制扩频设计了数据链抗干扰方案,提高安全传输方法的抗干扰性能;最后,仿真结果表明本方案的加权安全和速率明显优于比较方案。本发明面向应急通信网络,部署具有缓存功能的空中飞艇克服链路阻塞并提高空地应急通信的信息安全,提高安全传输方法的抗干扰性能,加权安全和速率优于现有方案。

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