基于协方差矩阵重构的卫星导航动态抗干扰方法及其系统

    公开(公告)号:CN113534198B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202110664874.7

    申请日:2021-06-16

    Inventor: 李武涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于协方差矩阵重构的卫星导航动态抗干扰方法及其系统,包括:构造用于接收干扰信号与导航信号的均匀圆阵,获取基带信号;根据所述基带信号的快拍数据进行自相关处理,得到所述基带信号在无干扰抑制的初始状态下的协方差矩阵的估计值;采用多重信号分类算法对所述初始状态下的协方差矩阵的估计值进行处理,以构造谱函数;对所述谱函数按照加窗原理进行空域扩展及零陷深度控制,利用所述空域扩展及零陷深度控制结果对所述初始状态下的协方差矩阵进行重构处理,根据最小方差无失真响应的解,得到所述均匀圆阵在干扰方向的零陷深度和宽度,以确定干扰抑制的程度。本发明能够有效抑制载体动态条件下的干扰信号,其抗干扰性能优异。

    基于协方差矩阵重构的卫星导航动态抗干扰方法及其系统

    公开(公告)号:CN113534198A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110664874.7

    申请日:2021-06-16

    Inventor: 李武涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于协方差矩阵重构的卫星导航动态抗干扰方法及其系统,包括:构造用于接收干扰信号与导航信号的均匀圆阵,获取基带信号;根据所述基带信号的快拍数据进行自相关处理,得到所述基带信号在无干扰抑制的初始状态下的协方差矩阵的估计值;采用多重信号分类算法对所述初始状态下的协方差矩阵的估计值进行处理,以构造谱函数;对所述谱函数按照加窗原理进行空域扩展及零陷深度控制,利用所述空域扩展及零陷深度控制结果对所述初始状态下的协方差矩阵进行重构处理,根据最小方差无失真响应的解,得到所述均匀圆阵在干扰方向的零陷深度和宽度,以确定干扰抑制的程度。本发明能够有效抑制载体动态条件下的干扰信号,其抗干扰性能优异。

    一种基于比特交织Turbo编码频移啁啾键控调制的软解调算法

    公开(公告)号:CN119834930A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411965162.9

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本说明书提供一种基于比特交织Turbo编码频移啁啾键控调制的软解调算法,涉及通信技术领域。该方法在发送端将信号进行Turbo编码,将编码后的比特进行交织,对交织后的编码比特进行LoRa调制映射为相应的周期频移啁啾信号,在接收端利用原有LoRa解调方案,获得解扩后信号的频域波形,根据各个频域采样点取值的概率分布,计算出各比特位上的对数似然比,将获得的对数似然比送入对应的解交织器中,将解交织后的对数似然比作为软信息输入传递给Turbo译码器进行Turbo译码。解决了LoRa解调器与Turbo软输入软输出译码器之间信息传递时,信息损失的问题。加入Turbo编码后,系统的误码率性能有了明显提升,随信噪比增大,误码率的下降速率有了明显提升。

    一种涉密载体押运平台及系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115665183A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211079824.3

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本发明涉及一种涉密载体押运平台,包括:应用软件支撑模块,用于通过数据集成整合技术为所述涉密载体智能押运系统提供软件技术支撑;基础硬件通信模块,用于与操作终端结合运用,实现对网络传输信息的筛选、计算、分析处理以及海量数据的存储;专用设备接口模块,用于实时准确快速交互接入的外部专用设备监控采集到的数据;数据传输模块,用于将业务数据传输至内部网络,为后续业务提供数据基础,有效提升押运环节的传递安全和质量。

    一种高中低轨联合的导航增强性能验证系统

    公开(公告)号:CN115616620A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211217490.1

    申请日:2022-10-04

    Abstract: 本发明公开了一种高中低轨联合的导航增强性能验证系统,该系统包括:试验控制设备、卫星导航信号模拟系统、通用频谱分析仪、信号合路器、射频数据采集仪、直流稳压电源、高稳时钟以及若干台导航监测接收机、导航增强载荷和导航增强发射机。本发明的试验验证系统是一个半实物仿真试验系统,围绕导航增强载荷和导航监测接收机,该系统能够实现高中低轨联合的导航增强性能验证,在地面完成对高中低轨联合的导航增强系统的测试评估过程;该试验验证系统具有全流程闭环测试的功能,测试方式简便易行,具有低成本、高可靠性的特点。

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