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公开(公告)号:CN114544397B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202210264337.8
申请日:2022-03-17
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京电子工程总体研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于冲击分离试验的试验系统,包括:试验平台和工装夹具;试验平台上部有电机及控制系统,用于控制试验中重物篮的冲击高度;流程控制台用于对实验过程进行参数设置,配合电机及控制系统可以实现试验流程的自动化控制;所述重物篮在冲击时随电磁控制台上升,通过调节重量改变冲击能量;冲击模块包含冲头和冲击载荷传感器,用于实现冲击过程并采集冲击载荷‑时间响应曲线;所述电磁控制台利用电磁力控制重物篮和冲击模块,降低释放时结构对冲击过程的影响;所述阻滞器用于防止冲击后冲击模块弹起后对试验件二次冲击影响试验结果;工装夹具用于实现对冲击后分离过程的模拟;定载片用于在冲击分离试验中控制连接强度,模拟真实结构中的连接情况与边界条件。
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公开(公告)号:CN114544397A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210264337.8
申请日:2022-03-17
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京电子工程总体研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于冲击分离试验的试验系统,包括:试验平台和工装夹具;试验平台上部有电机及控制系统,用于控制试验中重物篮的冲击高度;流程控制台用于对实验过程进行参数设置,配合电机及控制系统可以实现试验流程的自动化控制;所述重物篮在冲击时随电磁控制台上升,通过调节重量改变冲击能量;冲击模块包含冲头和冲击载荷传感器,用于实现冲击过程并采集冲击载荷‑时间响应曲线;所述电磁控制台利用电磁力控制重物篮和冲击模块,降低释放时结构对冲击过程的影响;所述阻滞器用于防止冲击后冲击模块弹起后对试验件二次冲击影响试验结果;工装夹具用于实现对冲击后分离过程的模拟;定载片用于在冲击分离试验中控制连接强度,模拟真实结构中的连接情况与边界条件。
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公开(公告)号:CN110775245A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911058716.6
申请日:2019-11-01
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京电子工程总体研究所
Abstract: 本发明涉及一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构,采用树脂传递模塑成型工艺一体化制造,包括侧壁、上法兰、下法兰和加强筋,其中侧壁上开设有减重孔并安装有托板螺母和T形螺母,侧壁通过螺钉与飞行器蒙皮或机体结构连接;法兰位于加强框内部,法兰上设有开孔,用于机载设备的安装,下法兰部分开孔安装有T形金属螺套,用于精密机载设备的安装调平,同时下法兰上设置有圆形开口,用于通过管线;加强筋位于法兰和侧壁之间,数量根据设计要求确定,用以增加结构刚度。本发明具有质量轻、刚度大、强度高、装配成本低、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号:CN113722861B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202111043981.4
申请日:2021-09-07
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F113/26 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种复合材料螺栓连接结构的强度和失效模式的预测方法,包括以下步骤:(1)确定所分析结构的参数;(2)建立三维应力分析模型分析钉载分配,得到各个钉孔的挤压应力和旁路应力;(3)建立单钉渐进损伤模型,通过不同挤压与旁路载荷比下结构失效时的应力绘制出强度包线;(4)根据所分析结构孔的应力状态进行强度和失效模式预测。本发明既适用于复合材料沉头螺栓连接结构也适用于凸头螺栓连接结构的失效预测,打破了传统强度包线方法只适用于凸头螺栓连接结构的局限,克服了多钉渐进损伤模型方法建模难度大和计算成本高等问题,可为工程中螺栓连接结构的失效分析节省大量的时间和经济成本,提高结构的设计与分析效率。
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公开(公告)号:CN103639941B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310711741.6
申请日:2013-12-20
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 一种蒙皮加筋圆柱壳结构的试验夹具与典型试件,该试验夹具包含形状、结构和外形尺寸都基本相同的上夹具和下夹具两部分,典型试件被夹具的滑块夹持在上夹具和下夹具之间;两部分夹具都含有底座、底座上部、滑块、夹具前端;该典型试件呈120度圆弧状,内设有一个典型的纵横筋“井”字结构,为了避免典型试件的两边先于试件的中部破坏,在边界上布置加强筋;加强筋的尺寸需要经过有限元数值模拟屈曲计算确定加强筋的大小;本发明针对典型试件的特征设计特定的夹具来夹紧固定典型试件,把夹具作为中间媒介把力从试验机夹头传递到典型试件,确保典型试件的中部先于边界破坏。
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公开(公告)号:CN113771445B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202111081463.1
申请日:2021-09-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/06 , B32B27/20 , B32B15/00 , B32B15/04 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B43/00
Abstract: 本发明公布一种基于碳泡沫的夹层结构及其制备方法和维修方法。所述夹层结构包括碳泡沫夹心和面板,所述碳泡沫夹心由树脂基、煤基、沥青基碳泡沫中的一种或几种构成,所述碳泡沫夹心同时具有热电传导性质可剪裁、模量大、强度高、抗冲击、加工性好、物化性能稳定、阻燃、无毒、防潮、吸波、可复合多种功能材料等优点,根据需求搭配不同材料构成的所述面板,形成在不同环境下,重点功能有所突出的、综合性能优越的夹层结构,可广泛应用于航空航天、汽车船舶、复合材料制造、建筑、安全防护等军用和民用领域。
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公开(公告)号:CN114201898A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111479648.8
申请日:2021-12-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , B29C70/34 , B29C70/54 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及一种复合材料微脉管自修复结构设计及制备方法,所述微脉管由贯穿复合材料层合板厚度方向的Z向微脉管和预埋在复合材料层合板层间的X、Y向微脉管或将X、Y向微脉管移出复合材料层合板变为粘贴在复合材料层合板一侧的功能层组成。所述Z向微脉管其间距由复合材料层合板分层损伤阈值确定,包括以下步骤:(1)确定复合材料层合板受分层损伤后剩余强度要求;(2)确定复合材料层合板剩余压缩强度随分层损伤位置与尺寸的变化规律;(3)确定最危险分层位置与分层损伤阈值;(4)确定Z向微脉管分布间距。本发明还提供了一种复合材料微脉管自修复结构的制备方法。
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公开(公告)号:CN113771445A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111081463.1
申请日:2021-09-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/06 , B32B27/20 , B32B15/00 , B32B15/04 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B43/00
Abstract: 本发明公布一种基于碳泡沫的夹层结构及其制备方法和维修方法。所述夹层结构包括碳泡沫夹心和面板,所述碳泡沫夹心由树脂基、煤基、沥青基碳泡沫中的一种或几种构成,所述碳泡沫夹心同时具有热电传导性质可剪裁、模量大、强度高、抗冲击、加工性好、物化性能稳定、阻燃、无毒、防潮、吸波、可复合多种功能材料等优点,根据需求搭配不同材料构成的所述面板,形成在不同环境下,重点功能有所突出的、综合性能优越的夹层结构,可广泛应用于航空航天、汽车船舶、复合材料制造、建筑、安全防护等军用和民用领域。
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公开(公告)号:CN110907297B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN201911367328.6
申请日:2019-12-26
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种应用于位移加载三点弯疲劳试验的试验装置,试验装置框架由钢板和方钢焊接而成,并在内部安装有两根垂直的导向杆;固定圆盘与偏心圆盘组成曲柄滑块机构的曲柄,与直流电机通过三面角钢与上平板连接,滑块通过摇杆连接曲柄,与底板沿导向杆上下滑动;底板固定后三点弯夹具的底座固定在底板上,上压头与滑块连接,并在中间安装载荷传感器;直流电机通过驱动曲柄滑块机构实现三点弯夹具上压头的往复运动,从而对试验件进行循环位移加载。加载中位移的幅值通过曲柄滑块机构调整偏心圆盘的偏心量确定,位移的峰值由底板调整高度确定,载荷则由载荷传感器测量。本发明具有结构简单、经济性好、空间利用率高、装配方便、载荷可调等特点。
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公开(公告)号:CN109060510B
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201810994427.6
申请日:2018-08-29
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种可用于疲劳试验机的空气冷却热防护结构,包括散热盘、立柱、螺母、垫片,散热盘为上下对称的2个,散热盘中轴线处有斜削凸台,斜削凸台中心有内螺纹通孔,斜削凸台外侧周向均布若干通孔,散热盘侧面有散热槽;所述立柱两端有外螺纹,在靠近两端所述外螺纹处各有轴肩;所述上下对称的2个散热盘(11)通过若干所述立柱、所述螺母、所述垫片在所述通孔处连接。本发明替换疲劳试验机立柱的部分段,取消现有热防护系统中的水冷却系统,同时具备传载功能和热防护功能,从而避免现有热防护系统中水冷却系统带来的风险,提高整体可靠性,降低试验成本。本发明应用范围包括但不局限于疲劳试验机,还包括其它需要结构同时具备传载功能和热防护功能的情况。
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