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公开(公告)号：CN119598595A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411497189.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种机翼快速参数化设计方法，包括：1)高光顺翼型曲线自动生成设计；基于改进MVC的曲线综合拟合光顺，以渐进迭代逼近为基础的样条曲线拟合算法，结合改进的MVC曲线光顺评价指标，以基于NSGA‑II的Pareto优化计算方法作为优化求解器，最终得到基于改进MVC的曲线综合拟合光顺算法作为高光顺翼型曲线的自动生成设计方法；2)蒙皮曲面构建；基于B样条曲线构建蒙皮曲面；3)机翼内结构快速参数化构建；机翼结构采用梁式结构作为基础，机翼的各个设计参数均被抽象为可调的变量，通过调整这些变量参数，快速生成不同形式的机翼模型。本发明利用机翼快速参数化建模方法，在机翼设计时可显著提高设计效率。
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公开(公告)号：CN119004699A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411072202.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于二次解析曲线面的几何建模与网格生成一体化方法，包括：S1，二次解析曲线面建模：基于二次解析曲线面建模思想，针对CAD模型，使用二次解析曲线面建模并实现全自动生成网格；S2，根据二次解析曲线面建模过程简化CAD模型表达；S3，基于二次解析曲线面建模，结合扫掠划分法的特点，进行高效网格生成，提升计算效率；S4，完成网格生成过程，检查网格质量。本发明不仅可以简化CAD建模表达，还能加速网格生成过程，提高整体计算效率。
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公开(公告)号：CN109783964A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910067875.6
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于曲率单调变化的三次均匀B样条曲线设计方法，主要步骤为：给定三次均匀B样条曲线的中间控制边矢量V1；给定所述三次均匀B样条曲线的缩放因子s、旋转角度θ以及旋转轴T；根据所述三次均匀B样条曲线的中间控制边矢量V1、缩放因子s、旋转角度θ和旋转轴T，分别计算得到所述三次均匀B样条曲线初始控制边矢量V0和结尾控制边矢量V2；根据所述三次均匀B样条曲线对应的三条控制边矢量V0,V1,V2，计算得到所述三次均匀B样条曲线的控制顶点与曲线表达式。本发明通过给定三次均匀B样条的初始条件，控制其缩放因子和旋转角度，克服了传统方法中难以保证三次均匀B样条曲线的曲率单调变化的缺陷，实现了曲率单调变化的三次均匀B样条曲线的设计方法。
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公开(公告)号：CN119004881A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410249494.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于扫掠策略的六面体网格参数化自动生成方法，包括：S1，设计阶梯轴参数化建模所需参数，根据设计参数完成参数化建模过程；S2，根据参数化建模过程确定扫掠法所作用的计算域，获得每个基本几何体的空间位置；S3，基于基本几何体空间位置，进行网格生成；S4，完成网格生成过程，并将网格文件转换为有限元工程文件，检查网格质量。本发明基于参数化建模过程，提出配套的基于扫掠法的六面体网格生成方案，以缩短有限元仿真分析的前处理过程。
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公开(公告)号：CN119004649A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410249491.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于关键参数的翼身融合无人机外形设计方法，包括：S1，初步设计翼身融合无人机总体外形与关键参数；S2，在确定的无人机总体外形基础上初步构造平面草图，并对其进行关键参数化约束；S3，选择合适翼型，并在平面草图基础上构建初步框架；S4，在初步框架各翼型截面上下表面的最大厚度处添加样条线作为引导线；S5，通过引导线构建多截面曲面，完成翼身融合模型设计；S6，根据先前约束的关键参数为翼身融合外形定义相关参数，完成无人机外形设计。本发明能够减少翼身融合气动外形设计参数数量；提高翼身融合外形设计效率；翼身融合无人机模型可以进行局部参数修改，不影响整体外形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112699455A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011079623.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供一种基于T样条的飞机蒙皮无缝成型方法，首先按照飞机蒙皮的尺寸要求构建基于T样条的机身结构，然后在机身结构的基础上，对机身结构的尾翼和侧翼位置的网格进行拉伸操作，并在机身和尾翼、机身和侧翼的连接处增加T样条控制点，从而实现一张T样条曲面构建出完整的飞机蒙皮，通过引入T样条曲面代替传统的NURBS曲面的飞机蒙皮成型模式，能够使拓扑层面与飞机结构设计需求相协调，并大幅减少飞机蒙皮模型的数据量，删除大量不携带几何信息的控制点，从而有效提高蒙皮表面局部的光顺性，解决NURBS曲面的飞机蒙皮成型方法存在的拓扑结构与飞机结构设计需求不协调、模型数据量冗余、蒙皮表面光顺性差的问题。
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公开(公告)号：CN109522620A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811274132.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于变换矩阵的任意次Bezier曲面的设计技术，包括以下步骤：给出初始矢量U0,V0和Bezier曲面次数m×n；给出u方向变换矩阵Mu与v方向变换矩阵Mv；根据变换矩阵Mu与Mv绘制Bezier曲面。该设计技术具有如下优点：实现了一种艺术曲面的代数设计方法；实现了基于变换矩阵设计Bezier曲面的方法；克服了传统方法中通过给出多个控制点定义Bezier曲面的局限。
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公开(公告)号：CN119540721A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411600691.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/44 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0985
Abstract: 本发明公开了一种面向具身智能的典型机械零件识别方法，包括：步骤S1，数据集准备：收集和标注大量机械零件图像，构建训练数据集；步骤S2，模型训练：使用改进的Faster R‑CNN网络对训练数据集进行训练，优化超参数，确保模型性能最佳；步骤S3，模型评估：通过与现有识别技术对比，评估改进模型在实际应用中的效果，并进行迭代优化。本发明在面向具身智能场景的典型机械零件识别时，提供一种改进的Faster R‑CNN主干网络，以提高机械零件的识别速度和准确率，满足航空航天及智能制造领域对高效识别技术的需求。
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公开(公告)号：CN115422683A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211153643.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种大规模包含缺陷直齿圆柱齿轮CAD模型样本库的构建方法，通过基本特征组合来表示复杂的缺陷结构，再结合实际缺陷的出现位置将上述缺陷结构添加到正常机械零件中，并利用二次开发技术实现上述缺陷模型的自动生成，改善人为收集策略于模型类别、质量上的不可控性，为深度学习技术在工业领域的进一步应用提供数据基础，提高缺陷模型的真实性，可支持后续各分辨率的重采样工作，扩大数据库的应用范围。
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公开(公告)号：CN107832512A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711053990.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明公开了一种曲率变化复杂度的计算方法，包括：选取B样条曲线，将B样条曲线的节点划分为奇节点序列和偶节点序列；选取奇节点序列对B样条曲线进行小波分解，获取第一尺度部分和第一细节部分；计算第一细节部分和第一尺度部分的比率Ro；选取偶节点序列对B样条曲线进行小波分解，获取第二尺度部分和第二细节部分；计算第二细节部分和第二尺度部分的比率Re；根据Ro和Re之和计算曲率变化复杂度。本发明的有益效果：区别于现有技术的情况，本发明克服了传统的通过观察曲率图定性判断曲率变化方法的缺陷，通过计算曲率变化复杂度，实现了定量评估曲率的变化情况；通过计算机程序还可实现自动评估曲率变化情况。
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