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公开(公告)号：CN108662953A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810332498.X
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B3/113
Abstract: 一种多路脉冲点火激光起爆系统，涉及工程民用起爆系统设计领域；包括光缆检测激光发生器、n个脉冲起爆激光发生器、n个合路器、n个第一激光功率计、n个分光器、n个光缆连接器、n个激光火工品、光路选择开关、第二激光功率计、A/D模块和控制器；n为大于等于2的正整数；其中，每个合路器、第一激光功率计、分光器、光缆连接器和激光火工品组成一路光缆通路，共n路光缆通路；本发明实现的新型多路脉冲点火激光起爆系统具备光缆通路检查和环境温度漂移补偿的能力，提高了各单路起爆激光的一致性，在民用起爆应用过程中表现出了较高的安全性、可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN106950471A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710146256.7
申请日：2017-03-13
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/12
Abstract: 一种脱落连接器地面热流试验中绝缘性能快速测量方法，本发明对传统连接器绝缘性能的测量方法进行改进，提出了一种新的快速、高效的对热流试验过程中脱落连接器的绝缘性能监测方法。本发明利用数学方法将脱落连接器中所有的接触件进行合理分组，通过对各分组间的绝缘电阻进行实时监测，更加充分、全面的获得热流试验过程中受试连接器内各接触件间绝缘性能，得到了热流试验过程中脱落连接器内接触件间的绝缘电阻的量化指标，解决了因热流试验时间较短，现有绝缘电阻测试仪无法自动、快速完成对所有的接触件逐一进行绝缘电阻性能测试的问题。
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公开(公告)号：CN108662953B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810332498.X
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B3/113
Abstract: 一种多路脉冲点火激光起爆系统，涉及工程民用起爆系统设计领域；包括光缆检测激光发生器、n个脉冲起爆激光发生器、n个合路器、n个第一激光功率计、n个分光器、n个光缆连接器、n个激光火工品、光路选择开关、第二激光功率计、A/D模块和控制器；n为大于等于2的正整数；其中，每个合路器、第一激光功率计、分光器、光缆连接器和激光火工品组成一路光缆通路，共n路光缆通路；本发明实现的新型多路脉冲点火激光起爆系统具备光缆通路检查和环境温度漂移补偿的能力，提高了各单路起爆激光的一致性，在民用起爆应用过程中表现出了较高的安全性、可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN208721839U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821402727.2
申请日：2018-08-29
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G02B6/42
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于TDM-PON光纤总线的有源光电连接器，包括壳体、光纤锁紧器、PCB基板和接触端导电体；壳体用来封装和固定PCB基板、光纤锁紧器和接触端导电体，且接触端导电体一端露出壳体，实现与外部设备的连接；光纤锁紧器一端用于将光纤固定在壳体内，另一端与BOSA一端连接，BOSA另一端与物理媒介控制单元相连，物理媒介控制单元与接触端导电体位于壳体内的一端相连；电源调理模块一端与物理媒介控制单元连接，另一端与接触端导电体位于壳体内的一端相连，用于接收外部供电。本实用新型避免了工业现场对光缆连接器端面的维护，并解决了光模块在单机内部的布局难题，具有功耗低、体积小、接口速率高、可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN208269755U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820526305.X
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42D1/05
Abstract: 一种起爆激光器通路状态回测电路，涉及火工品领域的电子电路技术领域；包括起爆电通路和监测电通路；其中，起爆电通路包括第一隔离二极管D1、第二隔离二极管D2、保护电阻R1、解保开关S1、控制开关S2、第一起爆激光器LD1、第二起爆激光器LD2、第一限流电阻R2和第二限流电阻R3；监测电通路包括第一匹配电阻R4、第二匹配电阻R5、滤波电容C1、光耦合器P1、第三匹配电阻R6和施密特触发器U1；本实用新型提高了激光起爆系统的可靠性、安全性和可测试性，实时监测电通路控制开关状态，避免电通路控制开关误动作导致火工品的误起爆风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110822006B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201911169699.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种液压减振器，包括下连接组成、底阀组成、内油缸组成、上连接组成；所述下连接组成由球角连接轴组件和外油缸焊接而成；所述底阀组成设置在外油缸底部内侧，底阀组成上设置有内油缸；所述上连接组成包括导向套组件和上连接组件，所述导向套组件包括导向套和压盖，所述导向套和压盖通过螺纹旋入外油缸的上部内壁，并与内油缸的顶面接触；所述上连接组件包括活塞、活塞杆、球角连接轴组件，所述活塞设置在内油缸中，活塞杆穿过导向套，活塞杆一端与活塞连接，另一端与球角连接轴组件焊接，活塞杆与导向套之间设置有密封结构；所述底阀组成包括底阀，底阀上第一固定节流孔和第一单向阀；所述活塞上设有第二固定节流孔和第二单向阀。本装置结构简单、减振性能稳定，密封性好，工件易加工，不产生气蚀现象，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110513423B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910850243.7
申请日：2019-09-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16F7/116
Abstract: 本发明涉及弹性支承、减振隔振技术领域，尤其为一种全金属弹性支承垫，包括第一支座、第二支座、环形弹簧和挡圈，所述第一支座的底部设有上椭圆弧形槽，所述第一支座的端面上设有上支承面和定位凸台，所述定位凸台的中间开设有台阶孔和坡口，所述第二支座的端面上开设有下椭圆弧形槽，所述下椭圆弧形槽的内侧并且位于第二支座的端面中心处固定设有下支承面和凸台，本发明通过设计全金属弹性支承垫取代既有轴向橡胶垫，相比较轴向橡胶垫，全金属弹性支承垫具有与轴向橡胶垫相同的变形自由度，性能不受气温变化影响，几乎不产生永久变形，不老化，性能稳定，具有更长的检修周期；为全金属结构，制造、维修、报废处置过程更加环保。
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公开(公告)号：CN110733528B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911224306.4
申请日：2019-12-04
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B61G11/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组弹性胶泥缓冲装置，包括拉头、拉头座、顶板、内活塞杆组件、外活塞杆组件、缸体、缸盖组件、拉套组件、后拉环、外缸筒组件。本发明通过采用内外双活塞杆结构、两级动静阻尼比、平键+平面两级防转机构、分体式定位环、第一和第二密封件双密封结构并在静动状态下交替使用等特征，具有性能稳定、密封可靠、低温性能好、吸收率高、寿命长、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN110733528A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911224306.4
申请日：2019-12-04
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B61G11/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组弹性胶泥缓冲装置，包括拉头、拉头座、顶板、内活塞杆组件、外活塞杆组件、缸体、缸盖组件、拉套组件、后拉环、外缸筒组件。本发明通过采用内外双活塞杆结构、两级动静阻尼比、平键+平面两级防转机构、分体式定位环、第一和第二密封件双密封结构并在静动状态下交替使用等特征，具有性能稳定、密封可靠、低温性能好、吸收率高、寿命长、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN110901681B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911216877.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆弹性胶泥缓冲器，包括外活塞杆组成、内活塞杆组成、缸盖组成、缸体、弹性胶泥，所述外活塞杆组成包括外活塞杆、外导向带、单向阀钢珠、通过螺纹连接的定位扁螺堵、内导向带、密封件、定位环、弹性挡圈，所述内活塞杆组成包括内活塞杆、导向带、单向阀钢珠、通过螺纹连接的定位扁螺堵，所述缸盖组成包括缸盖、静密封件、防尘圈、密封件、导向带、导向环、弹性挡圈、单向阀钢珠、通过螺纹连接的定位扁螺堵、反向单向阀钢珠、紧定螺钉；本发明采用内、外双活塞杆结构、两级阻尼系统、在不同冲击速度工况下交替使用的双密封结构、内置式密封结构等配置，具有性能稳定、密封性好、初始阻抗低、复原性好、寿命长等优点。
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