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公开(公告)号：CN109238633B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811306457.X
申请日：2018-11-02
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种流场显示装置。所述装置包括：电源、正电极、负电极、电极组件以及电极组件控制系统，电极组件包括电极保护罩；所述电源用于为所述正电极和所述负电极提供电能；电极组件用于在所述电极组件控制系统的控制下调节正电极和负电极之间的距离和角度以及电极保护罩的位置和角度；电极组件控制系统用于控制所述电极组件调根据扩压器的位置调节所述电极保护罩的角度，跟随模型支撑调节所述正电极和所述负电极的角度，以及控制所述电源的开启和关闭。本发明可以通过选择不同的正负电极组合保证放电持续稳定。
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公开(公告)号：CN104453496A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410555603.8
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: E05C9/06
Abstract: 本发明提供一种试验段手动舱门结构。其包括门体、门轴连杆、自锁机构支座、手柄、门框、密封条、插入销机构和棘轮自锁机构；插入销机构和棘轮自锁机构设置在门体正面；插入销机构包括第一销孔座、第二销孔座、插入销、连接杆和转盘，转盘布置在门体中心，门体周向均布有六组相同的第一销孔座、第二销孔座、插入销和连接杆；连接杆一端与转盘铰接，另一端与插入销铰接，插入销安装在相对应的第一销孔座和第二销孔座中，并且能够在两个销孔座的销孔中滑动；第一销孔座固定在门体上，第二销孔座固定在舱体上。本发明密封性能好，密封过程轻便、省力，能够保证舱门密封的可靠，并具有结构简单、成本低、维护方便、可靠性高等特点。
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公开(公告)号：CN114509231B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111666259.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种风洞运行系统以及基于风洞运行系统的风洞运行方法，涉及气体动力领域，可以通过总控子系统对高超声速低密度风洞运行时需要的氮气、压力、温度等参数进行控制，实现对高超声速低密度风洞进行自动化测控。所述风洞运行系统包括：安全控制子系统向总控子系统发送试验启动信号；总控子系统向风洞其它子系统发送试验信号；压力调节控制子系统开启总阀；加热器控制子系统调节石墨电阻加热棒的加热功率；流场显示子系统对低密度流场进行显示和摄像记录；氮气控制子系统持续制备氮气；真空控制子系统持续抽真空；攻角控制子系统遍历目标攻角序列，向数据采集子系统发送数据采集信号；数据采集子系统对天平数据进行采集。
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公开(公告)号：CN108061813B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201711434432.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于五孔探针的高速列车侧风数据测量系统，包括：测量终端，其设置于高速列车外侧，包括：五孔探针，其具有五个测压孔；五个测压管，每个测压管的一端连接至所述五孔探针的每个测压孔；五个压力传感器，每个压力传感器连接至每个测压管的另一端，用于采集对应测压孔的压力值；控制器，其用于接收每个压力传感器所采集到的压力值，用于获取所述高速列车的行车速度，用于根据预先给定的所述五孔探针的标定拟合公式，结合每个压力传感器所采集到的压力值，计算出一个速度矢量，以及用于从所述速度矢量中解算出侧风数据。本发明可实时测量计算出当前实际侧风的大小和方向等侧风数据，可应用在各种环境、各种条件下运行的高速列车上。
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公开(公告)号：CN107991056B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201711432718.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种基于五孔探针的高速列车侧风测量终端，包括：探针支座，其包括承载部以及支撑于承载部下方的支撑部，承载部具有第一容纳腔，支撑部具有第二容纳腔，第一容纳腔与第二容纳腔彼此连通；五孔探针，其水平设置于承载部的前侧，且五孔探针的五个探针尾端经由固定通孔插入至第一容纳腔内；固定机构，其设置于五孔探针和承载部之间，以将五孔探针固定于承载部的前端；五个压力传感器，容设于第二容纳腔内；五个测压管，每个测压管一端连接至五孔探针的一个探针尾端，另一端连接至压力传感器。本发明可以安装在高速列车上，从而在高速列车运行的过程中实现对压力值的测量，为测量得到侧风的风速方向和大小提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109540456B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201811393541.X
申请日：2018-11-21
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种空气动力学分离试验控制系统及方法，控制计算机与现场控制器单元通过以太网通讯连接，与加速度测量单元通过数据线连接，现场控制器单元与液压系统、空压机系统通过工业通讯总线连接，与控制台、充放气电磁阀单元、驱动电机单元、驱动液压缸单元、压力测量单元、速度测量单元通过控制线缆连接，通过参数设置、试验准备、正式试验和试验恢复几个主要步骤，完成整个空气动力学分离试验。本发明所提供的系统和方法自动化程度高、可靠性高，可实现分离速度的无级、精准控制，可扩展应用于各种以压缩空气作为动力源，模拟试验件在快速运动过程中进行分离的设备和系统上。
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公开(公告)号：CN105571817A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510933707.2
申请日：2015-12-15
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/08
CPC classification number: G01M9/08
Abstract: 本发明涉及一种高超声速风洞三自由度模型投放装置，包括攻角变化模块、竖直投放模块和水平移动模块，所述攻角变化模块为侧面按照固定转心加工有多组成对的安装通孔的弯刀，进行试验时根据需要选择一个成对的安装通孔安装模型；固定在风洞顶壁安装孔的所述水平移动模块设置有模型投放孔，所述竖直投放模块安装在所述水平移动模块上，所述弯刀安装于竖直投放模块下方，所述竖直投放模块能够在高速液压缸驱动下，经由所述模型投放孔将安装有模型的所述弯刀竖直投放到风洞中。该模型投放装置具有三个方向的自由度，结构简单、紧凑，适应多种尺寸规格的模型，可满足风洞测热等需要高速投放的特种试验需求。
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公开(公告)号：CN109237111B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201811291080.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自平衡调压阀的调压液压系统及其控制方法。调压液压系统包括：液压站提供第一设定压力值的液压油源；电液比例减压阀依据第一控制信号按照设定比例关系输出第二设定压力值的液压油；电液伺服阀依据第二控制信号根据开口大小向自平衡调压阀输出液压油，并根据开口方向控制自平衡调压阀的开启和关闭；自平衡调压阀控制进入自平衡调压阀的液压油的第一压力值与自平衡调压阀输出的气体的第二压力值保持一致；电磁换向阀依据第三控制信号控制自平衡调压阀关闭压紧或泄压开启；可编程逻辑控制器向电液比例减压阀输出第一控制信号，向电液伺服阀输出第二控制信号，向电磁换向阀输出第三控制信号；油箱存储油源。本发明使得气体压力控制便捷、精准。
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公开(公告)号：CN107991056A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711432718.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种基于五孔探针的高速列车侧风测量终端，包括：探针支座，其包括承载部以及支撑于承载部下方的支撑部，承载部具有第一容纳腔，支撑部具有第二容纳腔，第一容纳腔与第二容纳腔彼此连通；五孔探针，其水平设置于承载部的前侧，且五孔探针的五个探针尾端经由固定通孔插入至第一容纳腔内；固定机构，其设置于五孔探针和承载部之间，以将五孔探针固定于承载部的前端；五个压力传感器，容设于第二容纳腔内；五个测压管，每个测压管一端连接至五孔探针的一个探针尾端，另一端连接至压力传感器。本发明可以安装在高速列车上，从而在高速列车运行的过程中实现对压力值的测量，为测量得到侧风的风速方向和大小提供依据。
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公开(公告)号：CN104359648B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410555644.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种高超声速风洞三自由度攻角机构，其包括竖直插入模块、水平移动模块和变攻角模块，所述竖直插入模块以可拆装得方式固定于试验段的底部，所述竖直插入模块的滑动部借助高速液压缸能够上下移动，所述水平移动模块以能够前后水平移动的方式安装于竖直插入模块，所述变功角模块以能够转动的方式安装于水平移动模块上，试验模型安装于所述变功角模块的支杆上。通过真空电机带动变攻角模块的蜗杆转动，蜗杆带动弯刀上的涡轮转动，从而实现模型在试验过程中的连续变攻角。该攻角机构能够实现三自由度的运动，并能够保证三个自由度方向的高精度定位；该攻角机构结构紧凑、可靠，拆装方便，强度与刚度大，可承受大的气动载荷。
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