基于地回路的供电安全判定方法、设备

    公开(公告)号:CN113848512A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111237164.2

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本申请公开了一种基于地回路的供电安全性判定方法、设备。方法包括:利用地回路分析法,识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路;计算第一非设计回流通路上的电缆阻抗,并基于电缆阻抗确定第一非设计回流通路对应的第一电流降额;基于第一电流降额,对第一非设计回流通路进行供电安全性判定。本发明通过对航天器舱段内的电气设备进行地回路分析,以识别电气设备的非设计回流通路,并分析非设计回流通路的电流降额,再基于电流降额来进行非设计回流通路的供电安全判定,可有效提高舱段内的供电安全判定的准确性,且操作简便,易于实现。

    电气设备仿真模型融合方法及融合系统

    公开(公告)号:CN106202682B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201610519630.9

    申请日:2016-07-04

    Abstract: 本发明提供一种电气设备仿真模型融合方法及融合系统,所述方法包括:根据待融合设备模型的分辨率,以及待融合设备模型的输入‑输出参数建立接口适配器,并获取待融合设备模型;每种设备模型的分辨率及输入‑输出参数各不相同;根据所述待融合设备模型的分辨率调取接口适配器,通过所述接口适配器将所述待融合设备模型融合到一个仿真模型中进行仿真。本发明通过引入接口适配器,自动实现各个待融合设备模型之间的接口转换,使具有多种分辨率的待融合设备模型自动融合到一个仿真模型传递数据,以进行仿真分析计算,满足不同设计阶段、不同层次的仿真分析需求,提高基于航天器的供配电系统设计的验证效率和针对性。

    电气设备仿真模型融合方法及融合系统

    公开(公告)号:CN106202682A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610519630.9

    申请日:2016-07-04

    CPC classification number: G06F17/5009 G06F17/5095

    Abstract: 本发明提供一种电气设备仿真模型融合方法及融合系统,所述方法包括:根据待融合设备模型的分辨率,以及待融合设备模型的输入/输出参数建立接口适配器,并获取待融合设备模型;每种设备模型的分辨率及输入/输出参数各不相同;根据所述待融合设备模型的分辨率调取接口适配器,通过所述接口适配器将所述待融合设备模型融合到一个仿真模型中进行仿真。本发明通过引入接口适配器,自动实现各个待融合设备模型之间的接口转换,使具有多种分辨率的待融合设备模型自动融合到一个仿真模型传递数据,以进行仿真分析计算,满足不同设计阶段、不同层次的仿真分析需求,提高基于航天器的供配电系统设计的验证效率和针对性。

    基于地回路的供电安全判定方法、设备

    公开(公告)号:CN113848512B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202111237164.2

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本申请公开了一种基于地回路的供电安全性判定方法、设备。方法包括:利用地回路分析法,识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路;计算第一非设计回流通路上的电缆阻抗,并基于电缆阻抗确定第一非设计回流通路对应的第一电流降额;基于第一电流降额,对第一非设计回流通路进行供电安全性判定。本发明通过对航天器舱段内的电气设备进行地回路分析,以识别电气设备的非设计回流通路,并分析非设计回流通路的电流降额,再基于电流降额来进行非设计回流通路的供电安全判定,可有效提高舱段内的供电安全判定的准确性,且操作简便,易于实现。

    两舱段并网供电系统及方法

    公开(公告)号:CN111525545B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202010311332.7

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明公开一种两舱段并网供电系统及方法,所述系统包括第一舱段和第二舱段,其中,所述第一舱段包括第一蓄电池组,所述第二舱段包括第二蓄电池组,所述第二舱段还包括并网控制单元,第一蓄电池组母线和第二蓄电池组母线间通过所述并网控制单元连接。本发明通过并网供电技术实现了两舱段电能的优化配置和故障重构,提高了两舱段之间供电模式管理能力和智能化水平,增加航天器电源系统的适应性和可靠性。

    一种基于飞行程序的航天器功率快速合成方法及系统

    公开(公告)号:CN106934217A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710083869.0

    申请日:2017-02-16

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 一种基于飞行程序的航天器功率快速合成方法及系统,首先获取按照时间排序的航天器所有用电设备的加断电、工作模式信息及所有用电设备的工作模式对应的功耗值,获取航天器太阳翼在太阳直射情况下的输出功率、随时间变化的太阳翼入射角,然后建立各个分系统所有用电设备功耗值与时间的映射关系,进而得到航天器负载功率与时间的映射关系、航天器太阳翼实际输出功率与时间的映射关系,最后根据航天器负载功率与时间的映射关系、太阳翼实际输出功率与时间的映射关系完成航天器能量平衡计算。

    一种航天器两器能源共用方法

    公开(公告)号:CN103264777A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310197125.3

    申请日:2013-05-24

    Abstract: 一种航天器两器能源共用方法,通过设计能源共用电路和一套逻辑控制指令,解决两个航天器的能源共用问题,能源共用包括三方面,一是当航天器A能源供应不足,航天器B能源供应有余量时,将航天器B蓄电池组接入航天器A电源系统,共同为航天器A负载供电;二是在航天器B蓄电池组需要充电,而航天A能源供应有余量时,由航天器A电源系统为航天器B蓄电池组进行充电;三是在航天器B蓄电池组充满后,航天器A能源供应有余量时,航天器A电源系统可以为航天器B母线供电。实际在轨应用时,根据航天器A和航天器B电源系统的实际工作状态,通过地面指令控制,实现两个航天器的能源共用。本发明提高了航天器能源供应裕度,提高了供电可靠性。

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