公开(公告)号：CN113734473A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111014969.0

申请日：2021-08-31

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 李齐 ,  詹惠玲 ,  魏昊功 ,  杨昌昊 ,  傅子敬 ,  王闯 ,  董捷 ,  饶炜

IPC: B64G1/62 ,  B64G1/22

Abstract: 一种后体增阻增稳的高减速地外天体进入器气动布局，所述进入器的气动外形为轴对称回转体结构，包括迎风前体、背风后体和调节翼板；迎风前体包括球头和迎风锥台，球头设置在迎风锥台小端，球头与迎风锥台平滑过渡；背风后体包括后体锥台和后体球台，后体球台的大端与后体锥台的小端平滑过渡；调节翼板嵌入式安装在所述后体锥台侧壁上；迎风锥台与后体锥台之间采用外周圆弧过渡，形成过渡肩部。本发明适用于各类弹道式或半弹道式进入任务。

公开(公告)号：CN119849023A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411740727.3

申请日：2024-11-29

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王鹏程 ,  田林 ,  章浩伟 ,  李喜晟 ,  曾豪 ,  郭乃豪 ,  宫伟伟 ,  魏昊功 ,  柳翠翠 ,  李齐 ,  郝平 ,  马晓兵

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种载人航天器逃逸塔不同环境分离设计及验证方法，包括：确定逃逸分离动力初值；根据逃逸分离动力初值得到固体发动机技术要求，根据固体发动机技术要求得到固体发动机，对固体发动机进行试验得到发动机内弹道曲线；获取正常分离弹道和逃逸分离弹道；根据正常分离弹道和逃逸分离弹道，进行分离近场结构干涉分析，获取近场是否干涉碰撞的结论；根据正常分离弹道和逃逸分离弹道，进行分离远场碰撞风险分析，获取远场是否干涉碰撞的结论；根据近场是否干涉碰撞的结论和远场是否干涉碰撞的结论得到逃逸分离设计是否成功性的判断。本发明保障了飞行安全。

公开(公告)号：CN117485601A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311414461.9

申请日：2023-10-27

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 李铁映 ,  游斌弟 ,  于大腾 ,  徐新博 ,  尹卿 ,  孔鹏 ,  王爱明 ,  张强 ,  邢艳军 ,  赵玺 ,  魏昊功

IPC: B64G1/64 ,  H01R13/631 ,  H01R24/00 ,  B64G1/22

Abstract: 本发明提供一种双级浮动对接式在轨可替换机构及其货盘装置，在轨可替换机构包括：外壳体及货物搭载组件、机械主动对接锁紧组件及双级浮动电器接口组件；所述双级浮动电器接口组件包括主动对接部分和被动对接部分；主动对接部分设置在外壳体及货物搭载组件的外壳上，被动对接部分设置在被动对接航天器上，主动对接部分和被动对接部分相配合实现电器接口对接；机械主动对接锁紧组件的对接锁紧机构安装在外壳体及货物搭载组件上，机械主动对接锁紧组件通过电机驱动丝杠螺母结构，带动对接锁紧机构的连杆结构伸缩，使对接锁紧机构与外部带有锁紧孔的装置实现对接和锁定。本发明具有对接精度高、对接刚度强、搭载稳定性好及便于在轨操作等特性。

公开(公告)号：CN113734473B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202111014969.0

申请日：2021-08-31

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 李齐 ,  詹惠玲 ,  魏昊功 ,  杨昌昊 ,  傅子敬 ,  王闯 ,  董捷 ,  饶炜

IPC: B64G1/62 ,  B64G1/22

Abstract: 一种后体增阻增稳的高减速地外天体进入器气动布局，所述进入器的气动外形为轴对称回转体结构，包括迎风前体、背风后体和调节翼板；迎风前体包括球头和迎风锥台，球头设置在迎风锥台小端，球头与迎风锥台平滑过渡；背风后体包括后体锥台和后体球台，后体球台的大端与后体锥台的小端平滑过渡；调节翼板嵌入式安装在所述后体锥台侧壁上；迎风锥台与后体锥台之间采用外周圆弧过渡，形成过渡肩部。本发明适用于各类弹道式或半弹道式进入任务。