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公开(公告)号：CN119749895A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411790869.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种载人航天器舱外活动地面原位悬吊试验验证系统及方法，包括：航天器舱体、水平旋转工装、垂直支架工装、舱外航天服、舱外航天服配套地面设备、悬吊装置和升降车；其中，航天器舱体停放在水平旋转工装或垂直支架工装上；水平旋转工装控制航天器舱体沿水平轴线旋转以调整航天器上设备位置；舱外航天服与舱外航天服配套地面设备连接；舱外航天服配套地面设备放置于第一升降车上，随第一升降车平动和上下移动，以配合舱外航天服移动；悬吊装置将舱外航天服吊起，并转移至操作位置；第二升降车用于搭载参试人员到达舱外航天服附近，辅助舱外航天服内受试者操作。本发明解决载人航天器长期在轨飞行期间，舱外操作可行性的验证问题。
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公开(公告)号：CN119720506A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708548.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种多飞行器组合航天器可靠性评估方法，包括：建立组合体多阶段任务的可靠性评估体系，明确任务可靠度指标内涵和验证评估要求与目标；确定飞行器和产品可靠性评估方法；可靠性信息辨识，搜集和分析有效评估子样；确定评估范围；根据可靠性评估体系、可靠性评估体系、有效评估子样和评估范围，建立评估模型，最终获得组合体飞行器的任务可靠度量化评估结果。本发明解决飞行器研制和在轨运营过程中，由于可靠性评估数据样本量与研制/飞行任务进程不匹配，导致的评估不准确、有效性差的问题，可为任务规划与决策提供依据。在可控成本下，实现研制阶段的重要时间点(如确定产品状态和发射前)和在轨飞行阶段持续的有效评估。
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公开(公告)号：CN102521066A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110361989.5
申请日：2011-11-15
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F11/08
Abstract: 星载计算机空间环境事件容错方法，主要包括存储器单粒子翻转的处理、空间辐照引起的芯片内部寄存器变化容错、空间辐照引起的部分电路失效容错。对于存储器的单粒子翻转，星载计算机通过对存储区加EDAC校验，定期对存储区读写进行容错。对于空间辐照引起的芯片内部寄存器变化，星载计算机对未用中断进行保护；对工作模式寄存器，采用定期循检，若不为期望值则重新初始化；对与总线发送消息相关的寄存器，每次发送消息前重新对存储器进行赋值。对于空间辐照引起的部分电路失效，采用故障RAM存储器芯片的替换、总线接口芯片故障检测与切换、CPU芯片故障检测与切换进行容错。本发明方法可以有效提高星载计算机发射和在轨运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN119705876A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411772687.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器组合体密封舱泄漏故障处置决策方法，检测到航天器组合体发生密封舱泄漏故障之后，航天器平台将密封舱总压、压降速率的测量数值通过遥测数据发送至地面飞控支持系统；根据载人航天器组合体当前密封舱总压、压降速率的测量数值，在轨人员的健康状态，做出是否需要佩戴防护设备的决策，确定发生泄漏的漏孔所在区域、象限，提示在轨人员定位漏孔的位置，指导在轨人员补漏；优化在轨气体资源供气策略，得到最优舱压控制点及其对应的最长操作支持时间，将舱压控制点作为期望舱压引入舱压维持的闭环控制中，进行舱压维持的供气控制；未能完成堵漏，作出撤离决策，如果已经完成堵漏，做出对密封舱进行恢复压力的决策。
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公开(公告)号：CN119568444A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411772686.6
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种长期在轨运行载人航天器安全状态监控系统，该系统包括遥测数据接收模块、危险事件监控模块、危险源状态监控模块；遥测数据接收模块，用于接收在轨运行的载人航天器下行遥测参数；危险事件监控模块，根据载人航天器与危险事件相应的环境监测遥测参数，判断是否发生危险事件，将危险事件判断结果发送给综合评定模块；危险源状态监控模块，根据危险源的遥测参数是否在预设的取值范围之内，判定危险源的安全状态；综合评定模块，根据危险事件判断结果、危险源的后果严重程度、危险源的安全状态，判定载人航天器是否为安全状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119849735A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411772685.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q10/10
Abstract: 本发明涉及一种长期在轨运行多舱段载人航天器安全性关键项目识别方法：进行任务剖面分析，确定载人航天器在轨飞行过程中的安全性关键程序，列入系统级安全性关键项目清单；对系统进行功能分析，确定载人航天器安全性关键功能，列入系统级安全性关键项目清单；对分系统进行功能分析，确定载人航天器安全性关键功能，列入分系统级安全性关键项目清单；对设备开展危险分析，确定载人航天器安全性关键设备，列入设备级安全性关键项目清单；汇总综合分析系统级、分系统级和设备级关键项目清单，将实现安全性关键程序和安全性关键功能的设备确定为安全性关键设备，去除重复项，最终形成载人航天器关键项目清单。
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公开(公告)号：CN119037735A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411361437.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/48
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器微生物防控装置及方法，包括通气管、置换杆、反向卡扣、充排气控制台、洁净气源；置换杆采用可伸缩式空心鱼竿结构，通气管末端预设位置处安装反向卡扣，通气管塞入置换杆手持端的空心腔体内，并从完全展开状态的置换杆末端穿出，使反向卡扣一端固定在通气管末端，另一端卡死在置换杆末端，保障通气管只能单方向活动，连接置换杆后的通气管深入舱体内部底端；充排气控制台设置在舱外，进气口连接洁净气源，出气口连接通气管，通过充排气控制台调节洁净空气的压力和流量，逐步使洁净空气注入到舱内，舱内污染空气被排出舱外，实现舱内空气被净化。解决了发射前载人航天器空气微生物数量较多、舱内净化不充分的问题。
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公开(公告)号：CN119808347A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411708545.8
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种可补给载人航天器在轨寿命综合保障方法：以长期在轨稳定运行为中心进行可维修可补给设计；建立天地一体化备件及资源消耗性物资保障系统，以形成物资补给链；在轨使用寿命评估，用于对在轨产品剩余使用寿命进行预测，为制定维修计划和确定上行物资清单提供依据；规划补给物资及发射上行，与来访飞行器发射任务相匹配；补给物资在轨管理，从物资在轨存储、使用、巡检、废弃和下行全周期进行管理，确保物资在轨存储可靠、易查找。解决在轨物资使用消耗规律评估和产品在轨寿命特征识别的问题，建立高效的物资补给与在轨管理体系，满足安全性和任务可靠性前提下实现平台资源利用优，长期运营保障支持依赖小，具备逐步延长使用寿命能力。
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公开(公告)号：CN119720508A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411718335.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种多飞行器组合航天器可靠性指标体系构建方法：多飞行器组合航天器建造过程与任务功能分析，针对组合体航天器自顶向下将任务总要求向关键飞行事件、单一飞行器和具体功能系统分解；将全寿命周期任务可靠度指标向各任务阶段各飞行器、各单机设备进行分配；采用跨飞行器可靠性建模与预计方法，预计发射与自主飞行任务、组装与建造任务、推进剂补加和出舱活动任务的任务可靠度指标，检验功能系统和单机分配的任务可靠度指标的协调性，保证在任务时间维度和功能逻辑维度均满足要求；根据检验结果结合飞行器系统优化设计方法调整功能和硬件配置方案，最终形成多飞行器组合航天器的任务可靠性指标体系。由此为可靠性量化工作奠定良好基础。
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公开(公告)号：CN119720507A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708553.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种长寿命可维修载人航天器全周期可靠性验证方法，包括：基于安可维系统，设计优化产品寿命与任务可靠性指标；持续收集和管理产品寿命与可靠性信息，开展通用产品、相似产品寿命与可靠性信息适用性分析；对照产品寿命与任务可靠性要求，分析已有信息的充分性，确定寿命与可靠性验证综合方案，策划寿命与可靠性验证试验；采用多子样部组件结合小子样整机量化验证试验，将试验时机前移；收集在轨飞行数据，识别在轨寿命与可靠性特征；分析天地差异，综合在轨飞行数据和研制阶段可靠性信息开展在轨使用寿命与任务可靠性验证。本发明解决了在轨飞行数据无法有效融合导致的验证有效性差的问题，并显著控制验证成本，实现了验证时机前移。
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