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公开(公告)号：CN119913428A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510279001.2
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种稀土微合金化耐候桥梁钢及其制备方法和应用，属于耐蚀钢技术领域。本发明在耐候桥梁钢成分标准上，引入了稀土La或Ce进行微合金化处理，得到的桥梁钢的力学性能满足标准GB/T714‑2015要求，不仅强度和塑性相对于传统345MPa级耐候桥梁钢有所提高，而且耐蚀性能具有明显的优势，在模拟工业大气环境中，腐蚀速率相比于传统的耐候桥梁钢可降低30～60％，具有免涂装应用的潜力，可大幅降低桥梁建造和后期维护成本，产生显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN115505692A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211107808.0
申请日：2022-09-13
Applicant: 北京科技大学
IPC: C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58
Abstract: 本发明提供了一种高强桥梁钢及其热处理方法，属于钢铁材料技术领域。本发明所述热处理方法包括依次进行的两相区保温、水冷淬火和中温回火，将高强桥梁钢在(Ac1+20℃)～(Ac3‑20℃)之间的两相温区加热，保温20～60min后穿水冷却处理，然后在400℃～500℃下进行中温回火，回火时间为30～90min，得到含有铁素体+粒状贝氏体的双相组织的高强桥梁钢。本发明通过在两相区之间保温后空冷处理，得到含有未溶铁素体的双相组织，然后通过软硬相的协调变形，可大幅降低高强桥梁钢的屈强比，并具有优异的抗腐蚀疲劳性能。
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公开(公告)号：CN112342458B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010903186.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 北京科技大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/06 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种低屈强比抗应力腐蚀开裂高强钢及制备方法，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.06%～0.15%，Si：0.15%～0.30%，Mn：1.0%～1.5%，S≤0.01%，P≤0.01%，Cr：0.3%～1.0%，Ni：0.8%～2%，Cu：0.01%～0.2%，Mo：0.3%～0.6%，Nb：0.01%～0.08%，V：0.01%～0.05%，Ti：0.006%～0.05%，Al：0.01%～0.2%，其余为Fe和不可避免的杂质。通过耐蚀元素的适量添加和控轧控冷工艺，提高普通690MPa级高强度结构钢在海洋环境中的的耐蚀性和抗应力腐蚀开裂性能。
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公开(公告)号：CN119899980A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510278985.2
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京科技大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C33/04 , C21C7/10
Abstract: 本发明提供了一种稀土Y微合金化耐候桥梁钢及其制备方法和应用，属于耐蚀钢技术领域。本发明在耐候桥梁钢成分标准上，引入了稀土元素Y进行微合金化处理，得到的桥梁钢的力学性能满足标准GB/T714‑2015要求，不仅强度和塑性相对于传统345MPa级耐候桥梁钢有所提高，而且耐蚀性能具有明显的优势，在模拟工业大气环境中，腐蚀速率相比于传统的耐候桥梁钢更低，具有免涂装应用的潜力，可大幅降低桥梁建造和后期维护成本，产生显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN111965061B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010752595.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明涉及金属材料腐蚀疲劳性能测试方法领域，提供了一种模拟并评价焊接热影响区腐蚀疲劳性能的测试方法及装置，所述方法首先按国标加工疲劳试样，然后采用热模拟试验机在设定的焊接热循环参数下制备模拟焊接热影响区，实现狭窄焊接热影响区的模拟和“放大”，经过重新打磨后将模拟焊接热影响区之外的其他区域密封，仅暴露目标区域作为工作段。随后将疲劳试样安装在带有环境腔的疲劳试验机上进行腐蚀疲劳试验，环境腔可加入模拟溶液或通入腐蚀气氛，最终实现模拟焊接热影响区在特定环境中腐蚀疲劳性能的定量评定；评定结果对于高强钢焊接接头耐蚀性评价、疲劳寿命预测以及焊接工艺优化具有重要指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111855552A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010781643.X
申请日：2020-08-05
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟海洋大气环境中的腐蚀疲劳试验装置及方法，该装置能够将盐雾试验与疲劳试验结合，能够用于评价金属材料在海洋大气环境中的腐蚀疲劳性能。并且装置的结构简单、安装拆卸方便，通过设置水浴装置控制试验腔体的温度，设置加湿装置控制试验腔体的湿度，设置温湿度监控装置对试验腔体的温湿度进行实时监控，从而实现了关键环境因素的可调可控和实时监测，并能够模拟多种海洋大气环境中的腐蚀疲劳性能。
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公开(公告)号：CN120060745A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510279306.3
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种抗应力腐蚀高强螺栓钢及其制备方法和应用，属于金属材料技术领域。本发明通过向螺栓钢中单独或复合添加Cu元素与Nb元素，Cu易析出形成纳米富Cu相，通过弥散的纳米Cu析出相不仅能提高螺栓钢的强韧性，还能改善腐蚀的均匀性，抑制局部腐蚀和应力腐蚀裂纹的萌生，显著提高螺栓钢的耐大气腐蚀性能；Nb可细化晶粒、形成NbC纳米析出相，作为氢陷阱降低氢脆敏感性，且能改善晶界特征，增加晶界密度，同时提高小角度晶界比例，降低裂纹萌生形核位点，并通过高密度的大小角度晶界阻碍裂纹扩展，从而提高螺栓钢的抗应力腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN119899981A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510279618.4
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种稀土抗应力腐蚀高强螺栓钢及其制备方法和应用，属于金属材料技术领域。本发明通过微量稀土的添加即可显著提高现役高强螺栓钢在工业污染环境中的耐蚀性和抗应力腐蚀性能，具有显著的成本优势和资源优势；稀土元素可将螺栓钢在酸性环境中的氢致沿晶断口转变为少量穿晶和大量韧窝断口，即将典型的沿晶脆性断裂转变为韧性断裂，表明稀土元素在钢中具有优异的抗氢脆作用，因而可提高其抗应力腐蚀性能；通过稀土元素的微合金化可改善螺栓钢的晶界特征，大大增加晶界密度，同时降低大角度晶界比例，此外稀土元素可抑制回火碳化物的粗化，从而有效降低应力腐蚀裂纹萌生的形核位点，并阻碍裂纹扩展，因而提高其抗应力腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN111781131B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010714133.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明提供一种高精度智能化多功能周期浸润腐蚀箱，属于环境腐蚀试验技术领域。该装置包括箱体、升降系统、红外加热系统、水浴恒温系统、电机升降系统、腐蚀液槽、智能注水系统、各种检测系统和电气控制面板，箱体内设置腐蚀液槽，腐蚀液槽侧面置于水浴恒温系统中。本发明可用于各类环境腐蚀模拟和加速实验室实验，本装置具有操作简便、精度高、智能化水平高和实验数据准确可靠的特点，可以广泛适用于各类环境腐蚀实验室及相关单位。
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公开(公告)号：CN115505692B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211107808.0
申请日：2022-09-13
Applicant: 北京科技大学
IPC: C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58
Abstract: 本发明提供了一种高强桥梁钢及其热处理方法，属于钢铁材料技术领域。本发明所述热处理方法包括依次进行的两相区保温、水冷淬火和中温回火，将高强桥梁钢在(Ac1+20℃)～(Ac3‑20℃)之间的两相温区加热，保温20～60min后穿水冷却处理，然后在400℃～500℃下进行中温回火，回火时间为30～90min，得到含有铁素体+粒状贝氏体的双相组织的高强桥梁钢。本发明通过在两相区之间保温后空冷处理，得到含有未溶铁素体的双相组织，然后通过软硬相的协调变形，可大幅降低高强桥梁钢的屈强比，并具有优异的抗腐蚀疲劳性能。
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