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公开(公告)号：CN103592666A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310586649.1
申请日：2013-11-20
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种GPS定位导航方法，涉及无线通信技术，为解决导航软件无法为用户提供实时最优出行路径的问题，包括：公交车通过车载模块与GPS定位系统相连，实时获取公交车位置信息，并将公交车位置信息存储到云数据库中；当需要导航时，终端设备接收用户发送的导航起始位置和终止位置信息，根据该信息启动导航软件获取两条以上公交车导航路径；终端设备从公交车导航路径中获取公交车信息，向服务器发送公交车位置请求，接收服务器返回的公交车位置信息和该公交车位置对应的实时路况信息，根据上述信息计算每条公交车导航路径对应的路程时间，从两条以上公交车导航路径中选取路程时间最短的公交车导航路径为出行路径。本发明可以应用在导航系统中。
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公开(公告)号：CN103618555B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310613199.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提出一种海洋航线监测数据的压缩方法，该方法对于监测传感器采集的监测数据，在数据发送前利用提出的数据压缩算法进行压缩，该算法很好的结合了先验知识和主成分分析思想，并根据实际模型，将有关联的主成分数据进行矢量化处理，通过聚类分析，将聚类后的点作为码本，进行霍夫曼编码，相较与原数据、传统的LBG编码和霍夫曼编码，此压缩效果更好，复杂度更低。同时可以根据实际工业需求，调整参数进而控制传输的压缩率和精度。有效的降低了数据传输中的信息冗余，减少了无线传输次数，有效的节省了整个海洋航线监测传感器网络的传输费用损耗、和能源损耗。
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公开(公告)号：CN103618555A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310613199.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提出一种海洋航线监测数据的压缩方法，该方法对于监测传感器采集的监测数据，在数据发送前利用提出的数据压缩算法进行压缩，该算法很好的结合了先验知识和主成分分析思想，并根据实际模型，将有关联的主成分数据进行矢量化处理，通过聚类分析，将聚类后的点作为码本，进行霍夫曼编码，相较与原数据、传统的LBG编码和霍夫曼编码，此压缩效果更好，复杂度更低。同时可以根据实际工业需求，调整参数进而控制传输的压缩率和精度。有效的降低了数据传输中的信息冗余，减少了无线传输次数，有效的节省了整个海洋航线监测传感器网络的传输费用损耗、和能源损耗。
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