公开(公告)号：CN106829234A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710167679.7

申请日：2017-03-20

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 韩静涛 ,  张永军 ,  沈昕 ,  张鹏程

IPC: B65D90/00

CPC classification number: B65D90/00

Abstract: 本发明提供一种用于集装箱的波纹腹板底横梁，属于集装箱制造技术领域。该梁由上翼板、下翼板和垂直于上、下翼板之间的腹板组成，翼板与腹板之间采用焊接的方式连接在一起。其中，腹板采用波纹结构，按照每个波纹单元的数学解析式分为圆弧波、正弦波和抛物线波等，波纹单元沿上、下翼板的长度方向呈周期性重复。根据集装箱结构、尺寸特点，上、下翼板的宽度为40mm‑80mm，腹板高度为80mm‑130mm，上、下翼板和腹板的厚度为1.0mm‑7.0mm。由于波纹腹板的立体结构改善了集装箱底横梁的面外刚度。因此，该底横梁能够在保证承载能力和整体强度的基础上可以降低用钢量，减轻其自重。

公开(公告)号：CN206634540U

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201720268270.X

申请日：2017-03-20

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 韩静涛 ,  张永军 ,  沈昕 ,  张鹏程

IPC: B65D90/00

Abstract: 本实用新型提供一种用于集装箱的波纹腹板底横梁，属于集装箱制造技术领域。该梁由上翼板、下翼板和垂直于上、下翼板之间的腹板组成，翼板与腹板之间采用焊接的方式连接在一起。其中，腹板采用波纹结构，按照每个波纹单元的数学解析式分为圆弧波、正弦波和抛物线波等，波纹单元沿上、下翼板的长度方向呈周期性重复。根据集装箱结构、尺寸特点，上、下翼板的宽度为40mm-80mm，腹板高度为80mm-130mm，上、下翼板和腹板的厚度为1.0mm-7.0mm。由于波纹腹板的立体结构改善了集装箱底横梁的面外刚度。因此，该底横梁能够在保证承载能力和整体强度的基础上可以降低用钢量，减轻其自重。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利