公开(公告)号：CN103763753B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410002190.0

申请日：2014-01-03

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 张崎 ,  张建平 ,  安建伟 ,  郑昊 ,  彭红

IPC: H04W40/20 ,  H04W4/04 ,  H04W84/18 ,  G08G1/09

Abstract: 本发明提供一种基于VANET的路网交通信息快速传播方法，涉及一种车载自组网络领域，用于解决现有技术在传播车辆信息时，当车辆密度较大时容易发生信道争抢或占用网络资源严重的问题，而在车辆密度稀少或车间距疏密不均时，又会出现信息传播断链的问题。本发明以信息扩散中心扩散方向上最远传播距离的车辆节点为优先转发节点，同一路段上到信息扩散中心的行驶距离较近的节点接收到更远的接收节点转发的交通信息后停止转发或在等待时间内未收到最远节点转发来的交通信息时进行周期转发，从而达到以最少转发节点、最大传播距离进行交通信息的快速传播，且交通信息能快速、无断链地在路网中扩散传播。

公开(公告)号：CN103763753A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410002190.0

申请日：2014-01-03

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 张崎 ,  张建平 ,  安建伟 ,  郑昊 ,  彭红

IPC: H04W40/20 ,  H04W4/04 ,  H04W84/18 ,  G08G1/09

Abstract: 本发明提供一种基于VANET的路网交通信息快速传播方法，涉及一种车载自组网络领域，用于解决现有技术在传播车辆信息时，当车辆密度较大时容易发生信道争抢或占用网络资源严重的问题，而在车辆密度稀少或车间距疏密不均时，又会出现信息传播断链的问题。本发明以信息扩散中心扩散方向上最远传播距离的车辆节点为优先转发节点，同一路段上到信息扩散中心的行驶距离较近的节点接收到更远的接收节点转发的交通信息后停止转发或在等待时间内未收到最远节点转发来的交通信息时进行周期转发，从而达到以最少转发节点、最大传播距离进行交通信息的快速传播，且交通信息能快速、无断链地在路网中扩散传播。

公开(公告)号：CN104157140A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410403558.4

申请日：2014-08-15

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 张崎 ,  彭红 ,  郑昊 ,  张建平 ,  赵检豪

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种车载交通信息自主采集与传播系统，尤其是一种大规模城市路网车载拥堵信息自主采集与传播系统，包括多个车载信息终端，多个路段信息终端，所述车载信息终端连接对应路段信息终端，控制中心连接路段信息终端；较为适于城市路网交通拥堵信息的自主采集与快速传播；尤其是应对特定突发情况下的路网拥堵信息采集与扩散传播方面，表现出较为灵活的自主性和自助性。