一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套

    公开(公告)号:CN103438152A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310424272.X

    申请日:2013-09-17

    CPC classification number: Y02E60/16

    Abstract: 一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套,属于一种飞轮储能部件,采用钢丝缠绕预应力技术与复合材料纤维缠绕成型技术,将转子轮毂和复合材料环套过盈配合组装成飞轮转子,主要解决轮毂材料强度不够和轮毂与复合材料层之间变形协调的问题。转子轮毂包括金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层;所述金属轮毂基体为圆盘状或圆柱状,所述金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层由内向外预应力缠绕紧固,最内层为金属轮毂基体,外层为钢丝预应力缠绕层。本发明的优点在于:改变飞轮转子轮毂的应力状态,大大提高金属轮毂的强度,改善轮毂的使用性能,增加飞轮转子的内外半径比,改善轮毂与轮缘的变形协调性,提高飞轮储能的储能密度,显著降低转子制造成本。

    一种高耐蚀性耐候钢的粉末冶金制备方法

    公开(公告)号:CN103469047B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310423341.5

    申请日:2013-09-17

    Abstract: 一种高耐蚀性耐候钢的粉末冶金制备方法,属于钢材防腐蚀技术领域。所述耐候钢的化学成分为C0.08-0.23%、P0.11-0.18%、S0.006%、Si0.04-0.07%、N0.006-0.03%、Cu0.03%、Ni0.05%,余量为Fe及其他不可避免的杂志元素。按照德里铁柱的元素成分比例,采用粉末冶金的制备方法,制备一种高耐蚀性耐候钢,其耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2-8倍,制备工艺简单,对设备的要求低,近净成型,生产成本低,适合大规模的工业化生产,可广泛应用于建筑、机械、交通运输工具和常规武器等方面。

    一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套

    公开(公告)号:CN103438152B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310424272.X

    申请日:2013-09-17

    CPC classification number: Y02E60/16

    Abstract: 一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套,属于一种飞轮储能部件,采用钢丝缠绕预应力技术与复合材料纤维缠绕成型技术,将转子轮毂和复合材料环套过盈配合组装成飞轮转子,主要解决轮毂材料强度不够和轮毂与复合材料层之间变形协调的问题。转子轮毂包括金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层;所述金属轮毂基体为圆盘状或圆柱状,所述金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层由内向外预应力缠绕紧固,最内层为金属轮毂基体,外层为钢丝预应力缠绕层。本发明的优点在于:改变飞轮转子轮毂的应力状态,大大提高金属轮毂的强度,改善轮毂的使用性能,增加飞轮转子的内外半径比,改善轮毂与轮缘的变形协调性,提高飞轮储能的储能密度,显著降低转子制造成本。

    一种高耐蚀性耐候钢的粉末冶金制备方法

    公开(公告)号:CN103469047A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310423341.5

    申请日:2013-09-17

    Abstract: 一种高耐蚀性耐候钢的粉末冶金制备方法,属于钢材防腐蚀技术领域。所述耐候钢的化学成分为C 0.08-0.23%、P 0.11-0.18%、S 0.006%、Si 0.04-0.07%、N 0.006-0.03%、Cu 0.03%、Ni 0.05%,余量为Fe及其他不可避免的杂质元素。按照德里铁柱的元素成分比例,采用粉末冶金的制备方法,制备一种高耐蚀性耐候钢,其耐大气腐蚀性能为为普通碳素钢的2-8倍,制备工艺简单,对设备的要求低,近净成型,生产成本低,适合大规模的工业化生产,可广泛应用于建筑、机械、交通运输工具和常规武器等方面。

    一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套

    公开(公告)号:CN203453384U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320576165.4

    申请日:2013-09-17

    CPC classification number: Y02E60/16

    Abstract: 一种钢丝缠绕制备储能飞轮转子环套,属于一种飞轮储能部件,采用钢丝缠绕预应力技术与复合材料纤维缠绕成型技术,将转子轮毂和复合材料环套过盈配合组装成飞轮转子,主要解决轮毂材料强度不够和轮毂与复合材料层之间变形协调的问题。转子轮毂包括金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层;所述金属轮毂基体为圆盘状或圆柱状,所述金属轮毂基体和钢丝预应力缠绕层由内向外预应力缠绕紧固,最内层为金属轮毂基体,外层为钢丝预应力缠绕层。本实用新型的优点在于:改变飞轮转子轮毂的应力状态,大大提高金属轮毂的强度,改善轮毂的使用性能,增加飞轮转子的内外半径比,改善轮毂与轮缘的变形协调性,提高飞轮储能的储能密度,显著降低转子制造成本。

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